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Tout ce qui a été posté par DAO
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c'est ce qu'il faut faire car en remettant un joint neuf à sec, et bien tu risque d'avoir des fuites légères. pour le couple de serrage, et bien on a tous nos sources (17/20/27Nm) je dirais que ça dépend du diamètre de jantes et du Nbre de vis/jantes. La source de 27Nm vient tout droit de la Sté Mad'in (fabriquant de jantes et de voile par fluotournage) pour OZ racing et 35 vis sur jantes 17" AC Schnitzer. Julien, pose simplement la question à Flavien (Sté mad'in) ou Philippe (Sté SOS jantes), je pense que tout 2 t'éclairerons à ce sujet.
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Linux qui hérite le poussin a Baby
DAO a répondu à un(e) sujet de Linux1 dans Présentation des membres
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Ce même genre de symptômes se sont produits sur la 325is de mon frère et s'était l'alternateur. Le teste était bon au ralenti mais en montant en régime ça faisait n'importe quoi.... Il se peut aussi que ta batterie soit trop puissante et donc l'alternateur ne peut la recharger complètement, du coup avec un trop long séjour sans démarer et bien elle peut tout juste démarer et sans pour autant que la batterie soit morte mais déchargée simplement.
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