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foxy130

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Tout ce qui a été posté par foxy130

  1. C'est bon ça!!!!! Le support pour la lame....extra vais pouvoir envisager la lame avant..!! Airbox....c'est bon aussi!!! Impatient d'avoir la liste des prix S-14...!!
  2. foxy130

    Un velo dans sa tête !

    Je l'avais déjà vue il y a quelques temps mais quel plaisir de la revoir!!! Elle est vraiment superbe et une maîtrise incroyable!
  3. En cherchant qqch je suis tombé sur une écope de Sport evo....je sais pas si c'est les mêmes mais voici le lien http://cgi.ebay.de/orig-BMW-M3-E30-Sport-Evo-Bremskuehleinlass-links_W0QQitemZ320450045583QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4a9c4fa68f
  4. Putain.....dans cette partie là....ça envoie du lourd.... Il y a déjà eu des crash ici dont un gros crash mortel en course dont des amis était les coéquipiers du regretté.... Cette bosse de M...avec virage à gauche en aveugle est vraiment dangereuse mais c'est beau....j'ai failli me mettre au tas aussi au même endroit a cause de voiture plus lente.......
  5. Je viens de me refaire tout ton post!!!!!! Que du bonheur!! Me réjouis de voir le remontage et le résultat!! Pour la prochaine sortie ça me dérangera pas d'être à nouveau derrière toi...
  6. P****n :pukel: :pukel: :pukel: :pukel: :pukel: mais quelle burne!!! J'hallucine.....le massacre!!
  7. foxy130

    M3 du 26

    Salut et :welcome: à toi!!!!
  8. foxy130

    NOUVEAU GARAGE

    Super!! Bel achat! Félicitions à vous 2 et oublie pas les photos quand tu auras fini le "Viko Motorsport Garage"....
  9. foxy130

    Pas un drift de paiday

    Ha quand même....!!!!!!!!!!!!!
  10. Exact!!!!!!! Je vais pas y manquer t'inquiètes!!!
  11. foxy130

    24heures du Ring

    Pour y participer en tant que pilote..... Tu dois bien évidement obtenir une licence Inter B,C( doit être suffisant). Sinon il y a 3 ans (ça n'a pas du changer), si tu es connu dans le milieu de la course ou un palmarès y a pas de soucis tu peux y aller sans problèmes. Pour les autres, tu dois avoir participé à 2 courses sur la Nordschleife avant de participer aux 24H ou participer à un pseudo cours sur le ring durant la semaine des 24H et à ce moment là il te donne l'autorisation.... Tout ceci étant ce qu'on m'a dit..........j'en suis pas certain! Je vais me renseigner voir si j'obtiens des infos là dessus!! Métrise pas l'allemand moi mais ici tu as les différents contacts http://adac.24h-rennen.de/Contact-person-ADAC.247.0.html?&L=1&cHash=f6a7d1bb2f
  12. Je vais y aller avec l'esprit de découverte et surtout de remise dans le bain.... Je ne vais pas aller me battre pour je ne sais quel résultat mais découvrir cette nouvelle auto et me faire plaisir avant d'attaquer 2010....
  13. C'est un proto sur base de LMP2 avec une implantation du moteur Corvette saufs erreur. Ils ont fait ceci afin de rendre le proto type "Le Mans" plus accessible car ce qui coûte beaucoup d'argent en proto c'est principalement les moteurs..... Donc avec un moteur de Crevette...ça réduit les coûts...!!
  14. Comme promis.............!!!!!!!! Je vous donne quelques news et je vous tiens au courant des dernières nouveautés..!! Après avoir eu une saison plutôt calme....je vais remettre la combi et le casque avant la saison 2010.....!!! Je viens de signer le contrat hier pour une des trois courses de la Winter Serie au Castellet avec un team suisse et un équipier suisse! D'autre gentlemen driver "sans soucis" y sont intéressés donc je vais peut être avoir l'opportunité de faire les 2 autres...si ces messieurs veulent bien... Voici la bête..... :bounce: pour les données techniques voici le descriptif: Châssis Coque carbone & nid d’abeille Longueur : 4.461 mm Largeur : 1.990 mm Hauteur : 1.021 mm Voie avant : 1.647 mm Voie arrière : 1.609 mm Empattement : 2.870 mm Poids : environ 900 kg Moteur V8 / 6200 cc - Base GM Puissance : 430 ch Couple : 630 Nm Régime maxi : 6000 t/mn Lubrification : par carter sec Gestion électronique : Marelli Suspensions Double triangles à poussoirs Boite de vitesses Marque : Xtrac Type : séquentielle Changement de vitesses : palettes au volant Rapports : 6 + marche arrière Freins Disques carbone ventilés Marque : Brembo Disques avant : 380 mm x 37 mm Etrier avant : 28 - 30 - 38 Plaquettes avant : 31.5 mm Disques arrière : 355 mm x 37 Etrier arrière : 28 - 30 - 38 Plaquettes arrière : 31.5 mm Carrosserie Carbone/kevlar Je vais vous mettre quelques news pour 2010............ :bounce: :bounce:
  15. Je recherche une crémaillère de direction pour mon M3...... Je commence à avoir une sérieuse fuite et pas mal de jeux. Je pense que le kit pour la réviser ne va pas régler mon soucis de jeux....... Alors si quelqu'un en aurait une pas trop loin..... Merci d'avance
  16. ça c'est de l'info!!!! Merci Stefplus!!!!! Me réjouis de voir en blanc......
  17. Excellente idée....!!!!!!!!!!!! On lance quand l'assaut!!
  18. Celle qui est en Suisse est l'ancien proprio de la mienne!!!! Je lui ai téléphoné.......faut que je passe la voir..!!
  19. J'ai lu 110'000€ et mnt on me parle de 135'000€..........perso...je trouve que c'est un peu beaucoup..........faut voir l'efficacité de la bête et le tirage de l'euromillion par la même occaz'....
  20. foxy130

    Bon aniv à........

    Ooouuu la......il est assurément déjà au bar!!!!! Joyeux anni à toi!!!!!!!!!!!!!!!!!
  21. Il est clair que tu as des règles.....mais avant tout tu dois te sentir à l'aise, personnellement pour faire un siège ou faire un réglage de siège .....la première chose à faire en tout cas ce que je fais....je me cale pour régler la longueur des jambes en premier! Ensuite la hauteur car si tu es trop bas tu ne vois plus ta corde et t'es à la rue complet..donc pas TROP bas non plus!!!Ensuite le dos qui va te positionner pour la hauteur mais aussi pour la longueur des bras... et là quand je suis dans la position où je me sens bien...ben je retrouve mes bras à 90° en général.... Tout dépends aussi de ton style de conduite ce qui revient à la base "te sentir à l'aise". Pour mon cas la plupart du temps nous sommes 2 ou 3 à piloter donc tu dois le plus souvent possible avoir le même siège pour éviter la perte de temps dans les stand au moment du changement de pilote! Et malheureusement c'est pas toujours le top!! C'est de l' "à peu près" mais il faut le faire au feeling en tous cas...je fais comme ça!
  22. Super ton reportage....!!!! C'est dingue ça...quand j'y monte pour un week end avec des potes pour le fun...j'ai tjs souvent les mêmes problèmes et les mêmes maux..... Bon j'ai quand même pas encore réussi à ce qu'on me dépose en cours de route...LOL!!!!!!!!!!
  23. Ohhh la la.......ça devient intéressant......!!! Je suis pas super super fan de la couleur sur BMW....( ça le fait mieux sur une GT3RS) mais ça le fait quand même.... Tarifs.....????
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