M3 71

Oui tu as raison de le préciser

Je les ai changées moi aussi, mais plus par précaution que par souci. Je n'ai jamais eu aucun pb avec mes courroies d'origines ! Faut dire que je fais gaffe à ne pas dépasser 8300/8500. Comme tu dois t'en douter me concernant, le montage a été fait chez DELAGE lors de la révision moteur de cet hiver. Je me souviens qu'Hugues me disait, que la plage critique des courroies d'origines, débutait à 8000. L'autre avantage est de passer au damper GrA, qui te permet d'être + vif dans les montées en régime Le point négatif, c'est le prix des pièces motorsport.....une fois de + Hugues a développé un damper de type GrA "économique". Faudrait lui demander quelles sont les différences vis-à-vis du motorsport !

Bienvenue à toi !

C'est déjà une bonne chose si niveau ressenti, tu ne fais pas une différence flagrante, c'est plutôt rassurant au moment de faire un choix C'est sûr qu'il faudrait confirmer sur un banc, car il y a tellement de paramètres qui font varier le ratio "puissance/couple" d'une ligne à une autre : longueur du X-pipe; coudes; diamètre etc. Hâte de voir ce que Nicolas va choisir !

Ben c'est très simple, pour la sortie latérale, il ne faut pas conserver le réservoir d'origine ! Je suis donc reparti sur une ligne avec sortie arrière, mais en 2 fois 63 (Gr A) et non plus en 2 x 50 mm (Gr N) comme la race. Le gain en perf et sonore est significatif ! Et encore, il a réussi à me convaincre de mettre un intermédiaire (bon il m'a un peu forcé quand même mais a eu raison.......comme d'habitude ), car je me serais fait jeter des parcs ! La réglementation FFSA limitant le bruit à 100db à 75% du régime maxi (soit à 6900 pour une M3 Gr A). Je suis quasi certain d'être au-dessus Il faut bien réfléchir avant, car ensuite tu ne peux plus rajouter l'intermédiaire (tu n'as plus l'écartement requis entre les 2 tubes pour insérer l'intermédiaire). Je précise que je suis parti sur le petit silencieux à 115db et non le gros à 105db !

Sur la mienne aussi, la 1ère vitesse tourne en permanence et seule la 2ème vitesse sert de marche forcée !

Superbes tes anciennes reines du GrA

Et quand tu veux pisser, tu la retrouves ? Tu fais donc : Compétition = M3 GrA = carrosserie = trappes de pavillon nues Bonne collecte NICO

Bien sûr que si ! Bien souvent il faut scotcher la trappe sur le pavillon les jours de pluie et tout virer quand il fait chaud ! Ceci dit, quand tu roules avec le casque et qu'il fait chaud dehors (je sais ça n'arrive pas souvent ces derniers temps ), je peux te dire que c'est du bonheur ! Moi je ne les ai pas (encore), car j'ai hésité face à la pénétration de la flotte. A la prochaine modif je les fais installer !

Sous la crasse d'avant ponçage , j'avais pas vu qu'elle avait un renfort de tunnel

C'est bon ça

La crainte du retour de la vignette !

Ca fait flipper ce genre de message............tu bosses pas pour le gouvernement dis-moi ?

Ne pas oublier de ressouder des barres à l'arceau, pour reprendre tes harnais (voir ce que Xavier t'a passé sur les arceaux). Vois aussi pour le réservoir d'essence; l'emplacement de la batterie; les percements pour passer les commandes extérieures du coupe circuit et de l'extincteur automatique. Pense également aux lèves rapides AV et AR si tu les veux et aux trappes de pavillon. Allez au boulot mon pote

Belles caisses en tout cas

Pff........d'un coup je la trouve beaucoup moins belle !

La blanche est vraiment superbe Elle est à qui ?

impossible à lire pour moi

Encore une qui va tordre le ventre de son proprio, quand il entendra claquer le premier petit gravillon dans les passages de roues Vivement la suite

Par contre j'ai de gros doutes quant à l'efficacité de ce mini X pipe

T'as inversé les rôles là... C'est pas beau de mentir FRED Moi je ne l'ai jamais rencontrée

Beau boulot

J'ai compris maintenant qui est cette charmante personne. Dommage qu'elle fasse partie de tes "actes manqués"

Son Nom ne me dit rien.............désolé.

Les gros radiateurs sont nécessaires sur les grosses préparations avec des régimes moteurs élevés. Bien que cela ne puisse pas nuire, ce n'est pas obligatoire pour ton utilisation.