Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

cgt.77

Membres
  • Compteur de contenus

    1 736
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par cgt.77

  1. pfiou, c'est l'AG du forum tellement il y a de monde ?
  2. -mpower238 -SP -bmw motorpsort -theplumber -Lagrive -Mika ( si je ne serai pas sur les routes ) - cgt.77
  3. je suis pas sur qu'elle soit si aboutie, on avait suivi le montage à l'epoque (je ne sais plus sur quel forum, surement bavaria), et çà ressemblait plus a du jetage de pieces que de l'aboutissement
  4. le fameux syndrome Roland: les heures passent comme des minutes !
  5. cgt.77

    Viko M SCHARK

    Les lm comme ça, c est somptueux
  6. Le second en partant du haut, oui ! Mais de la liste du bas
  7. Les 2 là, oui vous 2, vous mangerez à une table séparée? Parceque je comprends pas pourquoi vous avez écrit vos noms loin des nôtres?
  8. cgt.77

    coffret 1M et gants puma

    des vrais gants de princesse
  9. cgt.77

    restauration d'une 3.0 csi

    petite séance de deshabillage hier soir le bloc avant vu de l'interieur le bloc avant derriere les phares la partie arriere quasi nickel, ce que l'on voit, c'est des traces de colle pour l'habillage et des grosses cochonneries autour du trou du reservoir. la rouille est tres tres superficielle le hic est au dessus,à la jonction des ailes avant sur la caisse. C'est LE point noir des E9 ! en grattant le goudron et le platre d'un maçon, on trouve çà: est ce que quelqu'un peut me dire à quoi sert ce truc couleur alu qui a une connexion electrique et une prise d'air sur l'admission ? on a essayeé de la faire tourner de nouveau, elle demarre au quart de tour puis coupe systematiquement a bout de 5 ou 6 secondes. j'ai debranché l"injecteur" de starter et çà ne demarre pas. elle ne veut pas monter en regime avec l'accelerateur. J'en conclu donc qu'elle ne demarre qu'a cause du starter et se coupe parceque celui se coupe au bout de 5 ou 6 secondes. Les injecteurs doivent etre secoués ! Par contre, çà tourne comme une horloge...........pendant 5 secondes prochaine étape: les choses serieuses, on sort le moteur, ou du moins ce qui traine autour du moteur pour le sortir la fois d'apres
  10. cgt.77

    diebels

    ou une version speciale opposition politique comme à l'epoque des vignettes a l envers à partir de 1981
  11. nooooon de dieuuuuuuuu:shock:
  12. Te defile pas, la question reste entière........garçon coiffeur ! Je viens avec Loïc effectivement, comme ça je pourrai picoler de la bière sociale. C est pour notre bien
  13. dis donc antoine, t'as pas un truc a nous dire sur les garcons coiffeur ? antoine alex manu moi
  14. Merde, on dirait Fabrice lucchini, le copilote. Surtout quand il s excité :"Pas corde....PAAAS COOORRDE"
  15. cgt.77

    champagne!!!

    Bien sur j arrive trop tard et la crème du gâteau a tourné ! Je me contenterai du champagne offert par Arnaud, même si il y moins de bulles aujourd'hui. Bon anniversaire alex !
  16. cgt.77

    moteur M3 F80

    Les équipementiers d échappement vont vendre leur usine, virer les ingénieurs et le personnel, engager un ingénieur son et hop un fichier mp3 tuning échappement. Le seul truc qu il ne faut pas faire, c est engager les mecs qui ont fait la bande son de granturismo
  17. cgt.77

    il a pas peur lui

    je l'ai vu faire une fois, sauf qu'il a pas reussit à le couper
  18. cgt.77

    help pour une couleur

    rectification, çà a l'air plus foncé que spacegrau
  19. cgt.77

    help pour une couleur

    moi je dirai spacegrau
  20. par contre, 220 cv, çà a de quoi laisser sur sa faim !
  21. Pas de changement prévu, l ensemble étant au top. Les disques arrières ressemblent à du e46 (compound), si c est le cas, ce serait du 328
×
×
  • Créer...