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Tout ce qui a été posté par Antoine07
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Motorsport legends : L'atelier
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bons plans
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Hervé, pour l'arrière trop vif à l'inscription, j'avais le même pb sur mon précédent Z... J'avais tout essayé : amortisseurs re-tarés chez DA, ressorts en diamètre 60 (ERS), géométrie aux petits oignons, silentblocs uréthane. en résumé : freinage, 15° de volant et départ d'une dérive très dure à contrôler et à rattraper bref, de quoi ne jamais emmener une auto comme çà au ring ou à Spa....j'ai même un jour sur un circuit un instructeur qui a conduit mon auto pour me montrer comment ne pas la faire glisser...au deuxième virage du circuit qui en comptait un dizaine, on étaient déjà à l'envers et çà c'est répété 2 fois avant qu'on finisse le tour.. Au final, après un an de tests divers et variés (chers et inefficaces) montage de barres anti-roulis HR, du coup, un avant un poil moins incisif par contre un train arrière super stable à l'inscription et qui en sortie de courbe se gère à l'accélérateur comme sur toute bonne propulsion. Très belle auto en tout cas, j'ai hâte de la voir de prés @+
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salut MAJ carbon airboxxxxx
Antoine07 a répondu à un(e) sujet de domi69 dans Présentation des membres
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Super journée, organisation au top et circuit magnifique, je comprends maintenant son surnom de plus beau circuit du monde. Très bonne journée avec Hervé, le couple Hervé/CSl est vraiment ultra performant une auto aussi polyvalente est vraiment incroyable. Dommage de na pas avoir croisé plus de gens du forum. Autre déception, pas une seul M3 E30 ou même E30 swapée... brefs ce n'est que partie remise, maintenant que j'ai découvert Spa j'ai bien l'attention d'y retourner... @stefplus et Hervé: rdv asap pour les trajectoires ad hoc.... je suis preneur, par contre je crois qu'il faudra que je me fasse greffer une grosse paire de bollocks car Blanchimont plus vite çà doit faire peur (j'ai essayé une fois en cinq au lieu de la quatre pour voir et je me suis bien fait embarquer à l'extérieur.... ) et le Raidillon çà doit être un métier de passer en très gros appui dans le droite de la montée Par contre j'ai adoré les deux gros freinages celui des Combes et celui après Blanchimont juste avant la chicane de l'entrée des stands Un aperçu de la bête après l'arrivée à bon port, rincé par cette journée et la découverte de ce circuit mythique, seul casse de la journée, un haricot qui s'est suicidé au freinage de Rivage.
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