Antoine07

:welcome: J'aime bien ce modèle qui est plus discret que la M3 mais qui a casi les mêmes performances.

Bon j'avais dit que j'attaquerai le démontage vendredi mais j'avais pas précisé lequel La partie clim à été complètement démontée dans le compartiment et j'ai pris soin de ne pas abîmer les pièces sensibles (condenseur, canalisation etc...). Hier j'ai attaqué le démontage et le dégoudronnage de l'intérieur... A l'arrière Avant passager Avant conducteur et là ........c'est le drâme Plancher pourri, merci au tube d'évacuation de la clim qui a gouté pendant 20 ans, resultat plancher à changer... bon maintenant l'eau ne stagne plus puisqu'il y a des trous En haut au fond à droite on voit les trace de changement du passage de roue avant gauche et les belles soudures effectuées :rambo: Bon je demonte le tbd et en principe elle part chez M3competition pour qu'il me change le plancher et qu'il m'installe un arceau soudé.. si d'ici là j'ai pas d'autre bonne surprise :scratch:

Déjà y'a un Torsen et çà c'est une bonne chose....

Je peux me joindre à vous, mais çà ne sera pas en M3 car elle ne sera pas en état avant un petit bout de temps... Vous avez une idée pour la date ?

Si t'as un doute change les immédiatement. coussinets HS lumière dans le bloc moteur... :face: A faire fréquement en cas d'usage intensif...

[quote="Vazily"]Voila ici un peu des pfoto de 24 juni on Spa. Cette un grande jour, beceaup de gentils members ici. Hi Vazily, One more time your pictures are amazing. Gongratulation & respcet

Salut, Pour l'arceau c'est du sur mesure ou vous êtes parti d'un modèle existant ? Félicitations et bon courage pour la suite @+

:welcome: Joli collector @+

Je suis un c'est écrit sur le site 22 lbs (9,9 kg)

Salut Manu, Je trouve ces simili BBS LM très sympa. As-tu une idée du poids de la roue ? @+

Par hasard, elle était chez Marchal en révision il y a quelques mois ? @+

:welcome:

Salut Foxy, Y'a pas photo, t'as bon goût pour les m3. :welcome:

Je les suis aussi @+

Roland, J'adore ton parking. :bounce: Messieurs chapeau bas pour ces trois réalisations. :nikel:

Salut Franck, Tu dois tester différentes choses avant de changer des pièces. Test 1 : débranche ton connceteur sur la sonde de température et avec un trombone met en contact 2 des 3 cossses. Suivant les 3 différentes combinaisons possibles tu dois obtenir les resultats suivants : -Clic au niveau de la boite à fusible (relais vitesse 1 et déclenchement ventilo vitesse 1) si pas de clic tester relais, si clic mais pas de ventilo tester résistance ventilo) -Clic au niveau de la boite à fusible (relais vitesse 2 et déclenchement ventilo vitesse 2) -Rien Test 2 Alimente en direct ton ventilo (connectique à 3 cosses) en fonction des combinaisons tu dois obtenir 2 vitesses (petite via la résistance, grande vitesse sans la résistance) si tu n'as que la grande vitesse, c'est que ta résistance est HS, environ 15 € chez BMW. Pour le faisceau de rallonge j'ai plus la référence en tête mais c'est une modif. dispo chez BMW (environ 15€). Pour ta sonde de température déplace là sur le calorstat. @+ et bon courage

Impressionnant et respect pour les deux pilotes, celui qui pilote d'un bras :salut: et l'autre qui glisse en 4 (cà fait combien au compteur une glisse en 4 (170/180 km ??) Stef on veut voir la vidéo :bounce:

Le délire est impressionnant et force le respect mais tout me parait un peu big pour une petite E30. Je connais pas le poids du M5 V8, mais à moins qu'il avance les roues avants de 10 cm et bien que le moteur soit bien reculé sur la photo j'ai peur que le comportement des cette titine soit un peu comme celui d'une golf 3 VR6... ceux qui ont déjà essayé comprendront

Superbe PS : J'ai une petite question concernant ton montage freins M3 E36/jantes. Quelle est la taille de tes jantes et leur déport ? parce que sur la mienne j'ai fait un montage identique avec des jantes en 8X17 ET 38 avec les cales Delage (pour le montage des disques de M3 E36) et mon problème est que la jante et le pneu passent à peine à 3 mm de la jambe de force et que braqué à fond ça touche contre les longerons.... @+

:welcome: Belle acquisition. PS : Avec tous ces fans de S14 et ces belles autos, on va bien réussir à tous se réunir pour une sortie circuit dans l'Est ou une petite ballade dans les cols vosgiens. (les autres sont aussi very welcome ) @+

Merci Pascal En toute objectivité, le maintient offert par ces sièges est incomparable par rapport à ceux de série. @+

Bonjour, Tout est dans le titre, n'hésitez pas à me contacter par MP ou au 06 09 30 05 79 @+

Bonjour, Je continue de vider ma voiture donc je me sépare de l'intérieur qui se compose de : - 2 sièges Recaro tissu dont 1 refait avec bordure en cuir (voir photo) - banquette arrière (assise + dossier) - panneaux de porte av et panneau de "porte" arr le tout est en bon état. Prix 600€ à déb. livraison possible 54/55/57/IDF Plus de photos sur demande @+

Le look avec ces jantes est top Pour l'arrière tu envisages quelle solution ? @+

Salut Ludo, je te prends les jambes de forces complètes avec les amortos et les platines (le pack à 500€) MP envoyé Je pars, je me marie dans 1/2 heure.... @ +