M3S14
-
Compteur de contenus
1 243 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par M3S14
-
Salut et bienvenue ici -
Oh la vache ......................... Je viens de tombé de ma chaisse. Super week end. -
Merci,merci beaucoup -
Bonjour d'un vieux et de sa vielle
M3S14 a répondu à un(e) sujet de henry1 dans Présentation des membres
Les belges sont les seul a avoir compris que c'est une vrai voiture :twisted: et quel que francais -
Welkom hier Vazily,on attend avec impatience les photos de ta belle M3 brillantrot . -
Heureux que ton reve ce soit réalisé -
Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique
M3S14 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Présentation des membres
En somme des freins de PD quoi ! -
Bonne anniv............ -
Désolé mais je ne serais pas de la partie,embrayage pas encore réparé -
Et sur un gros pont -
Alors ça c'est de l'explication merci beaucoups -
Quel qu'un sais si un couple cours d'un petit pont monte sur un gros pont
-
Et alors c'est pas parce qu'il ne c'est pas présenté qu'il n'a pas anniversaire C'est la moindre des choses meme s'il est nouveau ici,pour qu'il soit tout de suite dans le bain.
-
Aujourd'hui c'est au tour d'Olivier J O Y E U X A N N I F
-
Alors les gros carters sont'ils spécifique au M3 ou toute la production d'e30 peuve en avoir
-
Voilà une photo(merci bmw499) Je ne pense pas que ca monte sur M3
-
Question à 2 balle:les ponts autobloquant sont'ils tous à gros carter ou en existe t'il à petit carter
-
http://videos.streetfire.net/category/BMW/22/98ff2af1-2e03-4b6a-ad0f-e35a3c59559f.htm -
http://videos.streetfire.net/category/BMW/18/5a586064-fa6c-4ec8-be97-c8329dc6d2ef.htm -
Merci pour votre aide. :salut: -
Si quelqu'un connais le num et le prix de la paire (s'est sur les evo3):
-
Celui qui fait les travaux d'entretien lui-même peut remeter l'intervalle de service a zéro.S'applique a toute les e30. Outil nécessaire : Pont de fil (ou ex. un trombone) Informations importantes : Pour celà, les pôles 7 (conduite de remise à zéro) et 19 (masse) sont à ponté (voir l'image). Il faut absolument veiller à placer correctement le pont de fil.Si un mauvais pont devaient etre fait, cela peut conduire à des dommages coûteux ! Déroulement des travaux : Mettre le contact Mettre le pont de fil en contact de la masse, alors la remise à zéro est éffectuer: après 3 secondes, le OILSERVICE-Anzeige est remis à zéro après 12 secondes, le INSPECTION-Anzeige est remis à zéro -
Pour tous ceux qui voudrais changé leur pont mais qui ne savent pas quoi metre,j'ai fais quelle que simulation de vitesse théorique sur different régime moteur avec divers rapport. ATTENTION CA RESTE DU THEORIQUE La stimulation est fait avec des pneu en 215/40/17 Donc avec le pont d'origine en 3.25 ça donne: Avec un pont de 320is en 3.46: En 3.64 En 3.73 En 3.91 En 4.10 En 4.45 En bonus un tableau complet de la production des e30 ATTENTION IL NE SONT PAS TOUS AUTOBLOQUANT -
C'est aujourd'hui aller,joyeux anniverssaire ollm3 :drunken:
-
Cool vraimement top les photos