J'ai aussi fait réviser ma boite et mon autobloc. Je commençais à avoir des craquements, quand l'huile était chaude, en descendant en 4 et 2 ainsi qu'un dure pour rentrer les vitesses. Pour la boite, très bien, tous passe bien et plus de craquement. Pour le pont, des 25% origine il ne restait plus que +/-15% je l'ai passé à 40% et je dirais Waoue!!, quel changement Beaucoup plus efficace en sortie de courbe à l'accélération, ça promet quelques belle virée. En haut un synchro qui ne craquait pas, en bas les deux HS: et une photos des disques de l'autobloc: