viko1

Il a combien de bornes ton Daily ?? Il y a des trucs à prévoir ou rien du tout niveau frais ?? Ouai pour la suspension je pensais à ça ... Mettre un truc plus souple et ranger les PSS9 au garage ................

Sur la route vu que la géométrie n'est pas faite ça donne pas grand chose. Il reste quelques trucs à régler pour qu'il soit bien mais je ne sais même pas si je vais le garder. Ca ne convient pas comme voiture familiale.Elle est devenue trop dure , et n'est plus adapté en daily.Je suis de plus en plus soulé des caisses.Je crois que les M et autres vont quitter mon quotidien pour quelques temps.Je n'arrive plus à retrouver cette flamme. Je vais finir en Break diesel et basta .

Une e36 groupe A

525tds touring montées en BBS or 19" ??????

Je dis comme Julien Une m3 e36 ex groupe A ou une coursifié à mort Avec ton coup de volant ça fera le boulot sans soucis

Merci pour ce compte rendu les copains

Ah putain le projet de fou

Les trucs restant à faire : -J'ai un bruit de pompe à air donc voir ce que c'est ...... -Vérifier les vanos car il me semble entendre un petit grondement -J'ai la ventilation qui reste en marche tout le temps même quand on l'éteind ça souffle -La clim à recharger -Changer les exentriques à l'arrière -Une géométrie complète à faire . -La rabaisser un peu aussi . -Brancher le poste car il me manque l'adaptateur antenne et shunter un fil pour pouvoir avoir l'écran en roulant. -Voir un petit bruit de frottement surement au niveau du freinage avant gauche . Vais voir avec Motorsport Legends si il peut s'occuper de ça ..... Quelques photos d'hier :

Alors petit dilemme ........ Je comptais garder le touring 332 en daily familial et me faire un jouet à côté ..... Mon choix se portait soit : -Sur un projet Old School avec un swap , chassis et freinage (Un peu dans le même style que Julien ) -Sur un jouet pour la piste Partir d'une M3 e36 Blanc de préférence avec chassis freinage arceau bacquets boite à air etc etc ( Ca serait déjà un poil moins cher ) -J'ai même pensé à une M5 e34 pour un projet sur une young timer moins typé piste mais dans un esprit à l'ancienne. Ou alors je me prends une voiture familiale genre X5 et je continue les modifs sur le touring : -Ligne (Collecteur , intermédiaire et silencieux race ) -Grosses barres H&R -Boîte à air Type CSL -2 Bacquets Fixes En fait j'en fait une sorte de RS4 lol ..... Je pense que vu que je fais des travaux à la barak c'est cette solution qui s'avère la moins Honéreuse et la plus raisonnable. J'aimerais connaitre vos avis ............... Qu'en pensez vous ??

Petites pièces à rajouter -Rétroviseurs AC Schnitzer électriques et dégivrants -En attente un volant AC Schnitzer et son moyeu

Alors comme certains savent déjà le touring roule . Quelques photos Il me reste quelques trucs à faire : -J'ai un bruit de pompe à air donc voir ce que c'est ...... -Vérifier les vanos car il me semble entendre un petit grondement -J'ai la ventilation qui reste en marche tout le temps même quand on l'éteind ça souffle Si quelqu'un a une idée je suis preneur. -La clim à recharger -Une géométrie complète à faire car attention comment ça se balade (Rendez vous pris pour Mardi à 15h00 chez Eurofac ) Et la rabaisser un peu aussi . -Brancher le poste car il me manque l'adaptateur antenne et shunter un fil pour pouvoir avoir l'écran en roulant. Je crois que c'est tout pour l'instant. Ensuite rouler pour voir si ça le fait ......

Elle est sublime Travail de grande qualité Et ce son Démoniaque

2 , 3 photos pour patienter

Merci pour ce petit compte rendu Démoniaque le m3 en action ......... La porsche de Will est magnifique Depuis le temps que je veux la voir ................................. Manque un petit quelque chose au M3 de Roland ..... Magnifiques photos

C'est vraiment des connards

Petit plaisir en attente d'arrivage pour remplacer celui d'origine que je vais donc vendre comme le reste des pièces de 328i : ( CLARION VZ401ECI )Sur les conseils de Roland qui m'a renseigné sur ce matériel car il s'y connait grave en Hi FI aussi le bougre

+1

Est ce que quelqu'un connait l'ET d'origine des jantes de M3 e36 3.2 ?? Est ce que cette configuration irait sur un 3.2 ? Avant : 18x8.5i et35 avec du 225/40/18 Arrière : 18x9.5 et43 avec du 245/35/18

Les GOLF 1 et le audi RS 4 Sympa aussi la vieille berline A4

JOSS

Petit récap de ce changement car j'ai juste balancé quelques vieilles photos pourries sans détails ; On s'est donc attaqué à la pose de trains M3 e36 3.2 avant et arrière , Bilstein PSS9 , Freinage Etriers Porsche avant et arrière , Disque Porsche pour l'avant et zimmerman percé pour l 'arrière . Pose d'une calandre phase 2 ,d'une grille de pare choc M noire ,de la lame noire M sous le pare choc , du volant des derniers 3.2 , des seuils de portes M3 et des quatres poignées de porte intérieure chromé. Puis du coup autant y greffer le coeur donc c'est parti pour un S50B32 avec boite 6 , arbre de transmission , pont autobloquant , compteur M3 3.2 , et crémaillère de direction de M3 e36 3.0l. Sur le bloc petite révision et coussinets de bielles ont été fait avant montage pour que je puisse être tranquille. Encore quelques trucs à finaliser avant de faire tourner ça histoire d'avoir un petit touring sympa pour promener ma fille et pour les vacances et week end . J'attends pour commander des feux et anti brouillard avec loupe et fond noir avec CCFL et triple xénon pommeau rétro éclairé avec le petit ///M (détail tuning , Angel ), et les deux petites moustaches type GT qui vont sous la lame avant. J'aimerai aussi des petites plaques d'immat dans le style de celle de DUMP car elles ont la classe.Faut que je vois ou il a eu ça Et j'attends aussi pour les jantes car pour l'instant le pauvre n'a plus de baskets Après c'est sur qu'une ligne Race et des grosses barres H&R me tenteraient aussi mais bon...............................c'est un daily ...........

Le coeur de remplacement : Remplacement de la calandre par une phase 2 Changement du coeur par un plus vigoureux de chez ///Motorsport Les freins :

Sublime comme ça

En fait Les copies LM sont en 8.5 et 9.5 alors que les LM R ne se font qu'en 8.5 . Voilà pourquoi tu as plus de déport à l'arrière.

Et hop tout ça direction Leboncoin (Moteur , boite , ligne , trains avant et arrière etc etc )