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viko1

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Tout ce qui a été posté par viko1

  1. Je ne me lasse pas de regarder ces vieilles vidéos
  2. Elles sont très belles C'est un peu le même genre que les RONAL Aéro en 18"
  3. Superbes clichés poto. Sympa tes news rétros DTM
  4. Superbes photos ............. Putain que de la belle machine chez Motorsport-Legends
  5. viko1

    belle prepa

    J'adore la déco Malboro
  6. J'ai transmis le topic complet
  7. Oui on connait cette caisse. Elle appartenait à Steph ( StephNos) sur les forums. De mémoire c'était assez propre. Je t'ai envoyé un SMS pour des renseignements sur cette caisse. C'est vrai que ça fait plus d'un an qu'elle est à vendre.
  8. Ça c'est une bonne nouvelle. BMW champion toutes catégorie
  9. viko1

    Viko M SCHARK

    Tu peux pas Will tu roules en Porsche. Tu es chez l'ennemi
  10. viko1

    Viko M SCHARK

    On va la remonter petit à petit le vrai dilemme reste RACING ou STREET j'aime les deux
  11. Petite soirée sympa. Avec Roland on a fait la fermeture de l'auto passion café à 2h20 Puis on discute 5 minutes dehors , un coup d'oeil à la montre 03h20. Rentré à 04h00
  12. viko1

    Viko M SCHARK

    Oui c est sur. Toute façon j'ai oublié de parler de toutes les courroies , vidange de pont , de boite , de circuit de refroidissement etc Le top serait d'ouvrir le bloc .
  13. -Mpower238 -cgt.77 -theplumber -bmw motorsport -mansm3 -lagrive -Viko Lagrive tu prends la miniature ? Est ce que vous voulez que je prenne celle de Ottomobile ? Herve je te ramène de la lecture
  14. viko1

    Viko M SCHARK

    Le moteur démarre et tourne bien mais on va quand même faire une révision. Je vais commencer a acheter les pieces. Sur les conseils de Seb, faire une première vidange rouler une vingtaine de kms puis revidange. Commencer par les durites d'eau et d'air , les bougies , les filtres , une bonne vidange . Vérifier les joints puis ensuite tête d'allumeur .
  15. viko1

    Viko M SCHARK

    Petit photoshop avec les LM Grand merci à SEB pour ses conseils et son totoshop
  16. viko1

    coffret 1M et gants puma

    Putain ça fait cher le cadeau
  17. viko1

    Viko M SCHARK

    Ok ok et niveau tarif c'est équivalent à BMW ?
  18. viko1

    Viko M SCHARK

    Niveau jantes c'est sur que pour moi le top serait du AC Schnitzer 3 parties ou du Hartge 3 parties en 18" .......... AC S HARTGE Ou alors carrément en 19" ça passe et ça peut faire violent claqué au sol.Niveau passage de roue il y a de la place ....
  19. viko1

    Viko M SCHARK

    D'autres photos de la voiture : Intérieur Le bloc moteur qui mérite un bon nettoyage Et l'extérieur On voit bien les points de rouilles
  20. viko1

    Viko M SCHARK

    Oui je me souviens de celle de Franck. Une vraie tuerie. Ça remonte des tonnes de souvenirs de gymkhana tout ça. C'est dans cet esprit là que je les aime.
  21. viko1

    Viko M SCHARK

    C'est une 1986. Je te tiens au courant pour le volant. C'est quoi Walloth ? J'essaye de poser des photos du moteur ce soir.
  22. viko1

    durites silicone

    J'avais acheter un kit samco pour mon s14. J'en ai donné un à Domi. Ce n'est pas indispensable sur une atmo mais les durites sont mieux que celles d'origine.
  23. viko1

    Viko M SCHARK

    J'ai un volant M Tech 2 pour e30.Je vais le tester et si les canelures sont identiques je vendrais le M Tech 1. Je voudrais aussi retirer la jupe M Tech arrière et les deux bas de caisses et ne laisser que l'avant.J'ignore si je dois changer le pare choc arrière également ou pas si je retire la jupe . Je préfère sans comme celui qui suit: Et j'aimerais également le passer en shadow line complet ( si c'est toujours disponible chez BMW ) J'ai vu également sur certains e24 (comme ce blanc ) des optiques à loupe comme ceux des e30 phase 2.On peut donc les adapter en changeant la fixation ?
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