la chicane
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Sympa ta STI J'adore sans l'aileron Je pense que la mienne va y passer aussi -
Ca y est, mes etriers arr sont "sauvés", ouf Je remonte ca en début de semaine et je vais enfin pouvoir profiter de ma "nouvelle" caisse Pour l'instant je n'ai fait que 50kms mais ca m'a suffit pour me rendre compte de la différence avec avant -
nan, c'est juste un peu de modestie...a l'image de Manu, c'est pas un gars qui se la raconte c'est donc par respect pour lui que je dit ca, j'estime que ca serait déplacé de ma part d'avoir un autre discourt...
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Elle ne va pas tarder a tourner, dimanche dernier elle était encore sur chandelles mais comme il perd du temps a faire les caisses des potes, la sienne n'avance peut etre pas aussi vite qu'il voudrait
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Je n'aime pas annoncer de chiffres sans passage au banc mais on pense que les 340cv sont là ou alors pas tres loin Qui qui c'est ton pote mappeur? Je ne sais pas si j'ai le droit de le dire......c'est le genre d'info top secrete...........je vais etre obligé de te tuer apres te l'avoir dit...... Comment ca je regarde trop la télé
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Je n'aime pas annoncer de chiffres sans passage au banc mais on pense que les 340cv sont là ou alors pas tres loin
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Ca y est, mon remap est fait avec une bi carto pour l'E85 C'est pas le jour et la nuit mais presque, elle envoie bien maintenant ma petite 8 Par contre j'ai mon capteur de point mort qui déconne en 4eme et 6eme, du coup mon pote m'a fait un truc "safe" en attendant de fignoler le mapping. Avant de changer ce capteur, il va essayer de se passer de l'info que celui ci donne à l'ecu, je vais donc servir de cobaye pour valider cette modif Sinon, au rayon des mauvaises nouvelles, j'ai voulu changer mes disques + plaquettes arr et il y a les vis d'etriers qui ont cassées dans les etriers je vais bien me faire chier a rattraper ca
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Watcha Elle déchire Un vrai film de boules ta caisse, elle est superbe, félicitations -
Merci Je fais faire la remap par un pote qui en a deja fait 2-3 et qui a une gt qui m'impressionne J'ai des ressorts prodrive, ca doit pas rabaisser de beaucoup je crois Pourtant sur la mienne quand j'ai mis les ressorts Prodrive ,ça ne la pas beaucoup rabaissée (1.5cm a l'avant et 1cm a l'arriere) c'est ce qu'il dit... T'etais occupé avec tes chevres toi encore?? Ca taille, ca taille.....mais en meme temps, faut suivre un peu
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J'ai des ressorts prodrive, ca doit pas rabaisser de beaucoup je crois Merci, merci
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Merki
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Voici la derniere modif en date : J'ai mis 1h pour virer les caches oranges. J'ai aussi enlevé le résonnateur et là je me suis bien fait chier, bien plus que pour les phares car j'avais cru lire que le resonnateur est juste clipsé alors qu'il y a 2 vis qui le tiennent j'ai mis 1h aussi rien que pour ce resonnateur
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Procédure pour supprimer les caches oranges dans les phares
la chicane a répondu à un(e) sujet de STI2003 dans La FAQ
ca y est c'est fait J'ai choisi l'apres midi le plus frais de l'été pour faire ca j'ai eu bien chaud J'ai mis 1h pile montre en main, reste plus qu'a attendre que le temps change pour voir si il y a de la buée -
Félicitations enfin surtout à "maman" car toi tu n'as pas fait grand chose Pour les jantes je choisirai "blanc" pour le contraste et la rareté par contre au secours pour l'entretien -
Inovit j'ai pas les moyens pour des PFF
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Ok Je les ai prise ici : http://www.alloywheelworld.co.uk/ C'est pas mal placé niveau tarif, le gars répond super vite aux mails et livraison en 4-5 jours tres bien embalé
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Tu parles de quoi
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C'est prévu j'attend que mon mappeur revienne de vacances, j'espere qu'il sera en forme Il est revenu de vacances YES Par contre il s'est cassé le poignet (en autre le pauvre ) donc pour l'instant la remap c'est Du coup en attendant, j'ai trouvé des caches anti brouillard et je vais étudier un "truc" ou plutot momoter quelque chose pour refroidir mes freins Et puis une petite vidange ne lui ferait pas de mal @+
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l'eternel sujet : quels freins pour mon STI
la chicane a répondu à un(e) sujet de babassolberg dans Chassis/freins/transmission
Tu as trouvé où du endless -
Le point sur roulement / moyeu
la chicane a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
Je ressort le sujet J'ai fait une sortie cicuit (pouilly en auxois) avec le club megane rs france. Les MRS sont aussi équipées de Brembo comme nous mais j'ai été le seul à mettre le feu à mes plaquettes et a cramer mes freins et donc j'ai flingué un roulement Les MRS sont plus légères mais montées en 18p ou 19p donc les freins sont mieux aérés et refroidis Mais question est : est ce qu'il y a des subaristes qui font du circuit avec du 18p est ce que les roulements tiennent mieux vu que les moyeux sont mieux ventilés -
Aïe, Aïe, Aïe Kikitoudur.....elle est superbe
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Quelles plaquettes pour utilisation quotidienne ?
la chicane a répondu à un(e) sujet de la chicane dans Chassis/freins/transmission
Bonne idée ca faites tourner la ref Et puis on pourra mettre un petit stickers pigeot sur nos caisses -
Quelles plaquettes pour utilisation quotidienne ?
la chicane a répondu à un(e) sujet de la chicane dans Chassis/freins/transmission
C'est vrai ca Tu sais pas qu'il existe beaucoup moins bien pour beaucoup plus cher -
Quelles plaquettes pour utilisation quotidienne ?
la chicane a répondu à un(e) sujet de la chicane dans Chassis/freins/transmission
Je te donne mon retour d'expérience sur les Hawk. J'en suis à mon 2eme jeu, les HP Plus montées sur DBA 5000. Sur route ca freine bien et font du bruit, par contre sur circuit c'est une plaquette avec laquelle j'ai énormément de fadding, chose que je n'avais pratiquement pas avec les carbotech (xp12). Je n'en reprendrai plus, c'est pas trop cher mais je suis vraiment décu de leur endurance. Tu te feras ton propre avis sur piste Ca y est, 1ere sortie piste avec ces plaquettes...... Eh bien tout comme toi, beaucoup de fadding que je n'avais pas avec les carbon lorraine, a part ca, elles font le taf mais au prochain changement je prend autre chose -
J'allais le dire