la chicane
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Rien, je me demandais juste si il y a quelque chose a faire pour l'améliorer
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Merci les gars Pour le filtre, c'est parce que les filtre huilés sur le débimetre et ca le flingue, c'est ca
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C'est prévu j'attend que mon mappeur revienne de vacances, j'espere qu'il sera en forme -
Salut les pros Je me demande si il y a quelque chose a faire sur le systeme d'admission d'air d'origine de ma STI pour l'améliorer un peu Je ne suis pas fan des kits d'admission directe, je veux juste modifier le montage d'origine enfin si ca sert a quelque chose bien sur @ vous
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Merci bien J'avoue que je n'étais pas fan en les commandant mais une fois sur la voiture ca le fait bien
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J'ai recu mes nouvelles jantes Plus besoin de cales pour ne pas toucher les Brembo Petite photo prise au tel : [img][/img] Prochaine étape : montage alk + réglage géometrie "aux petits oignons" et surtout remap
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Quelques news de mon déplaçoir : J'ai monté une cale "grimmspeed" pour le maitre cylindre. J'ai installé une barre anti rapprochement inférieure. J'ai viré le catalyseur J'ai (normalement) vendu mes jantes qui necessitaient des cales pour pouvoir se monter sans toucher les Brembo et trouvé les remplacantes La semaine prochaine, montage des slicks sur mes jantes d'origine J'ai recu mon ALK Whiteline, reste encore a le monter @+
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Le point sur roulement / moyeu
la chicane a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
Un peu quand meme mais rien d'insurmontable -
Le point sur roulement / moyeu
la chicane a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Chassis/freins/transmission
+1 Je viens d'en mettre une sur ma "8", le resultat est pas mal Ca se monte en 10min et on sent bien la difference -
Sortie ATOC à Magny Cours Club 11/06/11
la chicane a répondu à un(e) sujet de DD SUB dans Les sorties
Il reste combien de places -
C'est clair Le noir c'est beau mais chez les autres
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Merci pour la photo -
Merci à tous Pas compris mais ca n'est peut etre pas a moi que c'est adressé Et moi j'aurai préféré la couleur de la tienne Comme quoi le monde est mal fait ou alors on est d'éternels insatisfaits On echange
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Jolie Sympa et surtout rare sur une STI le combo exterieur gris / cuir noir D'ailleurs je suis preneur de photos des sieges cuir car je n'en ai jamais vu
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Une voiture qui a des couilles alors une STI c'est pas une caisse de lopette
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Voici une petite photo vite prise au portable : [img][/img] Donc : nouvelles roupettes, plus de vitres teintées et nouvelle peinture du pc arriere
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C'est clair -
J'en ai monté sur la mienne mais comme une quiche j'ai pas pensé à mesurer Je crois que c'est de l'ordre de -20mm -
C'est ce que je me dis aussi, c'est pour ca que j'hésite un peu Comment dire.....heu...c'est pas faux
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Sympa les photos merci J'aime vraiment bien sans l'aileron mais comme je viens de découvrir le petit aileron "club", il va falloir que je me décide
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Merci les gars Je suis rassuré sur le coté "technique" Je vais continuer a chercher des photos sans ou alors avec le "petit" aileron club (merci arnaud pour l'idée)
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Salut à tous, J'aimerai bien virer l'aileron de ma STI 8, il est vachement beaucoup énorme quand meme et ma femme déteste De plus ca la sortirait du lot et la personnaliserait un peu Avez vous des photos de STI "nue" Techniquement, est ce qu'il y a un risque à virer cet aileron notamment au niveau tenue de route @+
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salut à tous, 2 petites photos pour ce début d'hiver : J'ai monté mes nouvelles plaquettes (Hawk) : ca freine bien et ca couine bien moins (quasiment pas) que les RC6 Donc je suis (pour l'instant) satisfait J'ai aussi "désiglé" la malle arriere et remis la plaque d'immat avant d'aplomb car elle était posée de traviolle Je n'ai pas encore monté (ni peint) mes jantes en 18p car je n'ai pas encore acheté les pneus ....j'ai eu un "bon plan" sur 4 pilot alpin en 17p donc le 18o attendra le printemp @+