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nether47

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Tout ce qui a été posté par nether47

  1. nether47

    Petite question sur la WR1 STI

    moi Rom ce que je comprends pas c'est le truc de payer plus cher pour un wr1 alors que tu va remap pour l'E85 et que tu sortiras 380 poney comme geo donc la carto prodrive tu t'en tapes un peu. Aprés elles sont limités c est vrai.
  2. nether47

    Forester SF5

    yeah je vais suivre ce post avec attention
  3. nether47

    Forester SF5

    super boulot de dingue! pour le moteur et block tu as garder l'origine ou swap STI?
  4. nether47

    Sub qui patine...

    c'est bien et n'en démords pas!!
  5. nether47

    Petite question sur la WR1 STI

    oui mackie elles ont les AB Le truc rigolo c'est que sur tt les annonces de pistonheads en WR1 les sub ont les jantes prodrive. Et effectivement sur une PA sur le wcs je me suis trompés tout les solberg n'ont pas les prodrive mais les jantes sti 8 anthracites. Comme quoi ya des petites differences.
  6. nether47

    Sub qui patine...

    ne te fais pas avoir tu as 7 jours pour te rétracter et l'embrayage est une piece d'usure. va rendre l'auto desuite.
  7. nether47

    Petite question sur la WR1 STI

    oui et oui Dccd et petit moyeu 5*100 Mais plus cher qu'une 8.5 RHD de 2000 livres
  8. nether47

    La STI X de Hatchback

    sublimes ces jantes...
  9. -valbro -turbo -echangeur frontal pas obliger tu perdras juste des watts l'été -soléno -injecteur -rail // pas obliger -bigmaf pas obliger
  10. nether47

    sti9

    tout le monde à la flippe de ces crépines de 9 jolie achat
  11. nether47

    Choix turbo timer

    honnetement je pensais en mettre un au début et finalement je préfére garder mes sous pour des éléments plus important. Le temps d'enlever ta ceinture etc récupérer une ou deux bricoles, portable, portefeuille tu as bien laisser tourner 30 sec. Perso je roule les derniers km sans tirer dedans. Au final à l'usage je trouve pas vraiment pénible de ne pas avoir de TT.
  12. nether47

    STI UK NeTheR47

    je t'avoue qu'on en a chier pour l'avant. barre en fer et pvc pour faire levier et sa se fait petit a petit.
  13. nether47

    STI UK NeTheR47

    Donc week en dernier petit momotage des freins avec nico. Donc bol alu rainuré endless à l'avant et DBA4000 rainuré à l'arriere, durites avia et RBF600 C'est donc beaucoup mieux mais les xp8 c'est vraiment pas le top et sa s'use tres vite. Je pense partir sur du cosworth trackmaster pour l'avant d'ici peu.
  14. nether47

    branchement mano

    de tete je ne me rapelle plus a quelle couleurs correspondent les fils mais test avec un multimetre c'est facile et sur!
  15. laisse Mric il a eu les conseils de mecs dont la réput n'est plus faire mais le Mr est plus fort qu'eux.
  16. arnaud tu peux poster l'intérieur de ton auto avec le dash? Je penssé faire le meme intérieur que STI04 qui est pas mal intégrer mais du coup j'hesite avec le dash.
  17. nether47

    Prepa STI 9 en twinscroll

    on pourris ma boite mail par ici
  18. le zeitronix n'affiche que 4 infos donc tu es limité si tu installe que celui-ci, d'ou la réponse de frenchyyii. Logique. Moi je compte déja 5 infos voir 6 pour une auto préparé. mon choix 3 manos defi et un zeitronix mais pas l'un sans l'autre pour du 400+
  19. nether47

    Prepa STI 9 en twinscroll

    mois je trouve que sa lui va super bien
  20. Tu aurais du nous faire un jolie tuto pour que l'on puisse faire pareil
  21. nether47

    Ma STI7

    combien akira sa m interesse
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