forrest621
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ok J'avais entendu parler de quelques sub qui tourner avec se mode sp98/e85 voila pourquoi la question. De toute façon j'ai pas e85 prés de chez moi -
je change d'escargot, debat sur le choix
forrest621 a répondu à un(e) sujet de boomer111 dans L'underground café
Je suis pas crésus lol puis surtout avec ce qu'il m'arrive en ce moment -
je change d'escargot, debat sur le choix
forrest621 a répondu à un(e) sujet de boomer111 dans L'underground café
il y en a une tripotée la http://stores.shop.ebay.fr/JAWarehouse__W0QQ_dmdZ1QQ_sacatZJAWarehouseQ5fQ5fW0Q51Q51Q5fnkwQ5AsubaruQ51Q51Q5farmrsQ5A1Q51Q51Q5fdmdQ5A1Q51Q51Q5ffromQ5AQ51Q51Q5fipgQ5AQ51Q51Q5fsasiQ5A1Q51Q51Q5fsopQ5A1Q51Q51Q5fvcQ5A1QQ_sasiZ1QQ_sidZ155562105QQ_sopZ1QQ_vcZ1?_nkw=subaru&submit=Rechercher 7cm 8cm etc .... c(est costaud comme turbo ? -
je change d'escargot, debat sur le choix
forrest621 a répondu à un(e) sujet de boomer111 dans L'underground café
je remonte le topic pour cette étè j'ai l'intention de changer le turbo par un de chez JAWaherouse. Quelle turbo me conseillé vous sur mon 2l sti de 2004 ? Que pensé de ses turbos ? Sachant que j'aimerais garder la patate du vf35 en bas et tenter le 400+ Merci -
Alors nico des news ? C'est quoi ton nouveau turbo est les dernieres evolution de sub -
Comment cela marche se syteme sur un 2l sti de 2004 a part jouer sur la table de boost quand est il de la table d'avance etc.... Du genre pour une remap sp98 / E85 ? merci
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On a le droit de parler de quoi ? Nico on lance un sujet sur ma sub qui est en cours de rempa -
Merci pour l'accès
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quasi a 2 ou 3 durite pret -
j'adore -
des photos des photos surtout du compartiment moteur
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pareille sur ma sti8 de 2004 coté conducteur ne ferme que la porte concernée -
Prises d'air STI X, trop beau !
forrest621 a répondu à un(e) sujet de jafred1 dans Intérieur/extérieur
tu vas craqué fab -
Problème voyant moteur et trou a l'accelération...sti 7
forrest621 a répondu à un(e) sujet de lio1111 dans Problèmes et pannes
Salut, Tout cela me fait pensé a un fuel cut (securité) a cause d'une pression de turbo sur un temps x excessive.( overshoot ...) Tu as un mano de pression de turbo pour contrôler ? La voiture a telle un un avcr ou autre boitier qui gère la pression du turbo ? Dis en nous un peu plus cela peut être plein de chose L'idéal c'est que quelqu'un de ta région passe ta voiture au pc pour voir ce qu'il en est. Tu as de la chance dans ton coin il y a doit bien avoir une arme charitable -
Il parait que ton embrayage est arrivée dams Il te reste a trouvé un vrai mappeur -
je suis pas au courant chef J'ai déja bien assez de boulot sur la finition de ma sub et celle de dams. Par contre on a bien parlé carto, injecteur matos etc.... avec jimmy lors de la vente du beau volant de la sti 8 de dams mais cela à pas etait plus loin Cela me fait bien rire ta reaction -
C'est a dire ? Et comparer au vf35 ?
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Qu'est qui faut s'attendre avec se turbo fredlux ?
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ok merci
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As tu des photos ou autres Je pense que cela va beaucoup aider dams
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c'est même sur Tu sais ce qu'il y a a faire agron ? Sinon pour le frontal je pense que dams a preferé le tmic pour un souci de lag et pas de prise de tête a adapter un fmic (boite air , raccord qui tombe mal etc... )
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ca tracte une sti dans la neige
forrest621 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le cinéma
pas mal -
Belle gt -
avis sur injecteur 800cc pour futur reprog 400ch
forrest621 a répondu à un(e) sujet de subjim5911 dans Air/essence
bon dam oublie lol part sur du PEE -
avis sur injecteur 800cc pour futur reprog 400ch
forrest621 a répondu à un(e) sujet de subjim5911 dans Air/essence
On dirait des denso de chez steph design ?