flo06111

ce monstre

le truc qui blaze ..

ptdr t'a aimer sa quand j'la carressais mdr

carlito a fait appel a mes services, je vous fait donc partager le reportage arrivé de la sti de carlito dans un état pas très beau :? état des phares après un bref lavage des jantes pour voir si elles n'etaient pas piquées, j n a commencé a lavé la voiture au citrus wash, puissant et fortement décrassant on essuiera avec la WW c'est deja beaucoup mieux petit clin d'oeil sur la sortie invidia, qui n'a jamais été lavée, néttoyer a l'APC, puis poncé a mirka 2000 voilà les défauts de la carrosserie ! la gomme sur la totalité des éléments c'est donc le moment de polir aile porte aile arrière, qui a été la plus casse couille les plastiques de montant de portes dédicasse regardez la différence des phares ici, je n'ai pas utiliser plastx bien entendu non fait fait pareil pour les feux, non fait fait la porte arrière l'aile arrière le coffre voilà pour les photos finales, la protection aura été d'un cleaner fluid suivi de la cire samourai spécial peinture jap swissvax merci d'avoir lu jusqu'au bout

très sympa ta wrx et de belles modifs

reprend en une

c'est l'admission

merci les gars lolo ben écoute je prend le reflex le 21 on se fait un shoot avec plaiz, faudra que tu me dise 2,3 choses deja pour le wpsm, puis pour les amortos ! je sais toujours pas quoi faire.. le mec a changé un amorto arrière qui avait un défaut le reste ont 60 000km donc je sais pas ! je suis quand meme tenté par une paire de b14 ou tein... sinon oui les amortos d'origine tiennent vraiment bien pour s'que c'est !!! j'ai entendu dire qu'une sti etait bateau d'origine, la mienne accroche vraiment bien, même si elle a ses limites comme tout amortisseur stock je viens le 21

up modifs de l'été avec un petit accrochage avec un rocher :? j'ai rencontré un motard qui roulait en plein milieu et moi de meme, donc je l'ai épargné et j'ai mangé le coté droit ! après sa coté droit neuf + pare choc arrière vitres teinté light jantes repeinte en bronze cai injen (grand merci a pouiki ) repose pied alu shroud radiator perrin et le shroud avec prochaine étape, combiné (galère..) et remap

Je vais commencer a la regretter cette PS

très très jolies, elle fait mal en noire la 8

très jolie, manque quand meme un bel aileron,mais je préferai largement la gueule de la ps

très très jolie ta M je trouve que ce model est toujours autant d'actualité

tu verras que le 6000 c'est trop blanc perso j'ai pas aimé, sa fait clio rs et sa éblouit rien du tout en feu de croisement

+1 normalement ils te le donne avec le mano le T pour rallonger

moi j'ai mis du 8000, le 6000k c'est beaucoup trop blanc, trop proche de l'origine, voilà comment rend le 8000 sa suffit largement, j'ai mis h1 et hb3, sa te fait un bi xénon et c'est beaucoup mieux que les ampoules d'origine c'est très facile a monter, tu te retrouve avec 2 boitier dans le compartiment moteur !! c'est exactement le meme rendu que les porsche cayenne, bmw x5 etc etc le 6000k c'est clio rs

magnifique ce shoot on voit bien la différence de rabaissement c'est abusé lol

magnifique merci pour les photos, tu gère vraiment bien la caisse

toujours aussi jolie

oui il te faut aussi un raccord 18*55 pour la sonde de temp d'huile

clair parceque l'esthétique est toujours aussi pas très beau

X-trem parts pour les manos Stef design pour le support ! Interessant! Et en tarifs? manos: moins de 530€ Support: 137€ +2 suuport de sonde: 15€ Soit 682€ le tout sans les ports comment c'est hors de prix !!! 700€ pour 3 manos c'est du vol !!!!

intéressant sa, et y a combien de litre dans la boite ? parceque 165€ d'un coup c'est quand même pas donné lol mieux vaut prendre petit a petit

ta sti est magnifique tout simplement, bravo pour le taf réalisé

magnifique les manos, et la voiture toujours lol