flo06111

merci poulette

hello, quelques news pose des freins ebc avec ds3000 montant de porte carbonne verrins tein plus quelques cliché qu'un pote m'a pris

très sympa ce projet, vraiment de belles pièces

vraiment belle et avec le bloc sti sa doit bombarder !!

jolie y a pas a torcher la lame sa change tout l'avant !!

elle est trop belle, bravo pouiki !!!!

ok merci du conseil thc

mince comme elle a changée !!!!!

superbe en effet, merci

superbe les modifs ! j'ai aussi une question, la poulie perrin si tu as deja remappé ta caisse, est ce que sa a un impact sur le moteur si tu la change ? merci

oui car devant les vis de la lame traverse pour se fixer sur le pc.. enfin moi j'ai fais comme sa, je dis 10cm.. c'est une image, il faut des vis longues

très sympa comme sa

tu démonte les vis d'origine sous le pc et tu remet d'autre vis plus longue car elle ne passeront plus avec l'épaisseur de la lame, du moins c'est comme sa que j'ai fais ! il te faut 2 longue vis de 10cm environ pour celle du mileu, qui traverse la lame

je ne cherche pas à avoir raison loin de la.. j'ai juste donner mon avis sur une chose rien de plus on peut pas avoir tous les memes gouts et meme pensées ! c'est clair qu'on est mal placé pour parler d'interieur, mais au moins on a des couleurs, pas gris ou noir partout

moi je suis franc au moins..je vais pas te dire que j'adore renault si c'est pas le cas, par contre c'est le cas de beaucoup de personnes dans la vie (je parle pas d'ici bien entendu.. dans la vie de tous les jours !)

je suis pas dur.. juste réaliste ! me fais pas de lecon d'moral stp j'ai des parents pour sa merci..

tu sais bosser en VO (je sais pas si tu sais s'que sa veut dire juste comme sa mdr) c'est pas vendre des véhicules aux clients, il y a aussi la préparation des voitures en aucun cas tu rentre dans une entreprise et vend des voitures aux gens sans formation.. et surtout pas en interim ! enfin c'est bien sa m'a fait une expérience au moins !! pour les toyo oui ben c'est des slick.. semi slick aller j'suis gentil ! n'empêche que la nouvelle sub n'a pas ces pneus non plus ! donc rien que sa sa joue aussi.. le point fort des renaults c'est leur chassis, sa je le nie pas ils sont très fort la dessus, et en général si on compare une ctr a une clio rs d'origine, je dis bien d'origine sinon tu va me faire passer pour une mauvaise langue, bah la clio met une taulé a la civic.. mais bon appart les châssis sa s'arrête la !

y en a des vraiment belle !!! merci

ouf ouais vaut mieux s'arreter car tu n'a rien compris a ce que j'écris, essaye de prendre le temps de lire la prochaine fois.. je n'ai jamais parlé de caisses prépa a stock m'enfin.. je n'ai jamais été vendeur de voiture non plus ni mécano (décidément ) si tu connais mieux le produit que moi, alors bravo monsieur ragnioti, je t'ai dit, tu aurais du garder ta clio, c'est quand meme autre chose qu'une sub.. je roule qu'en subaru ? mouai.. j'ai une ax pour rouler tous les jours, et mon reve serait de pouvoir m'acheter une clio williams, mais je sais je vois que par sub essaye de ne pas trop juger les gens quand tu les connais pas va.. j'aime pas renault, du moins les renault de maintenant, qui sont pas fiable, mais les anciennes sont vraiment des tueries, ils ont pas su garder cette ligne de fiabilité, de comportement, c'est bourré d'éléctronique, c'est assisté de partout, ils en font trop pour rien dans l'histoire car y a toujours un voyant allumé ! et je peux te dire que j'ai très bien les pieds sur terre, une sti c'est pas l'arme ultime lol.. c'est meme loin de l'etre, mais je pense que c'est quand meme un autre monde qu'une mégane rs ou clio.. alors je te laisse réfléchir a tout sa, on va s'arreter la car on aura jamais le meme avis sur la question hein ced67, oui je sais que la r26r a fait 8m24 au nurb et a été devant la sti10, mais avec 4 slick et un arceau, met la meme chose dans la sub et on en reparle.. c'est facile de sortir des caisses spécial circuit, sub aussi pourrait le faire, mitsu pareil et bien d'autre marque.. mais quand on voit que renault sort toujours les memes caisses, qu'en finition c'est hideux et plastique, pour 35000€ je pense que les ingénieurs se touchent sévère !! sa reste une mégane, faudrait pas l'oublier... pour la fiabilité j'en parlerai pas, j'ai assez de preuve pour avoir mon opinion la dessus, renault d l'huile et de l'eau tous les jours un bruit nouveau

magnifique !!!

mdr.. pour voir comment se comporte une voiture il n'ya pas besoin de la possédé, l'essayer pendant quelques temps c'est tout vu.. enfin peut etre il te faut un an avant de comprendre comment fonctionne une boite manu je sais pas pour te reprendre un peu, je n'ai jamais dit que c'etait la puissance d'un véhicule qui en déterminait ses concurrentes, jamais de la vie.. pour la c6 tu m'excusera, une voiture que les gens ne pourront jamais se payer, bah tu va sur la centrale et tu regarde les prix, on en reparle, tu en trouve a 38000€ pour 40000km, c'est absolument abordable, après sa dépend la catégorie de gens aussi, n'oublions pas qu'une évo 10 ou sti 10 est affiché a plus de 45000€.. ne pas confondre c6 et z06 qu'est ce t'en sais qu'ils en vendent 4 fois moins ? t'es allé voir chez renault leur proposer des caisses bien au dessus de ce qu'ils annoncaient ? non je crois pas mais bon l'espoir fais vivre. on est quand meme d'accord, l' EU toujours et encore les normes.. puis les 45000€ je les met de suite pour une a4 ou tu te sentira en sécurité et non pas une velsatis quasiment au meme prix avec un comportement bateau sans confort, mais c'est un autre débat.. sur ce coup ci je t'aurais cru plus intelligent, l'impreza gt a été une référence en terme d'auto sportive, elle a fait plus parler d'elle qu'une clio rs en 5 ans.. la wrx etait un compromis après la gt pour sortir la sti. sub savaient très bien ce qu'ils faisaient, et entre nous, une sub gt qui n'augmente pas sa puissance, sa ne sert strictement a rien, car elle fait mieux partout contre n'importe quel clio rs mdr.. donc c'etait inutile de rajouter des ch tu comprend le truc ? que la clio soit passé de 172 à 203 c'est bien, mais faudrait t'il encore qu'ils pensent a pas augmenter le poids ('qui passe d'1tonne 100 a 1tonne 300 hein, a quoi servent les 203ch, a rien..) la mégane ne consomme pas, mouais, n'importe quel moteur turbo consomme énormément, une golf 4 gti 150ch, 180ch consomme plus de 17l en conso normal, plus de 23l en mixte, et tu me sors qu'une mégane rs 2.0l T met a la ramasse subaru looool si tu le dit, je n'ai jamais été vérifié la consommation d'une mégane, puis sa ne m'interesse pas du tout faut dire. y a mieux pour moins cher sur le marché aujourdhui, faut etre réaliste, une mégane rs sort d'usine deja au maximum de ses capacité, une jap c'est tout l'inverse.. tu mettra 2,3 conneries et tu grimpera en puissance affolante, mais sa tu dois le savoir mister renault pour cloturer mon message, car ce débat sera sans fin de toute manière, j'ai pas 23 ans.. et je n'ai pas possédé des centaines de caisses, j'en ai conduit un bon paquet, de toute marque, sa m'a laissé la vision des choses sur une marque ou une autre, soit, renault c'est marketing a 100% pour moi et tu me l'enlèvera pas de la tete.. le jour ou j'achèterai une renault ben ce jour la n'arrivera jamais lol alors ne me juge pas en disant que je critique des voitures que je n'ai jamais eu, une caisse tu la conduis sa suffit pour avoir ton propre opinion, pas besoin de l'avoir une année, je me répète mais c'est très bête comme raisonnement ce que tu dit ! j'ai testé une e46 j'ai pas aimé et pourtant c'est magnifique et le confort etait bien la, j'ai essayé une rs4 j'ai été charmé, comme quoi.. ps2 : je n'ai jamais réparé aucunes renault, j'ai bosser la bas en interim pendant 8 mois en VN et VO, et j'en ai vu des vertes et des pas murs.. maintenant, je me demande pourquoi t'a acheté une sti puisque renault c'est si bien que sa, t'aurais du garder ta r27 mec sa marche mieux et c'est diablement plus efficace crois moi quand je vois ton poste, tu as pourtant eu 2gt, une sti8 et 9, modifiée avec gout dommage d'avoir cet esprit

elle est magnifique avec ces modifs, t'a bien géré le coté sobre, bravo

mais lol sa se voit trop qu'il en possède une, défendre une marque aussi bas de gamme comme il le fait c'est pas possible autrement... attend je vais te préciser 2,3 points, la ctr ne joue en rien contre une mégane, au jour d'aujourdhui sa sort 200ch en atmo, la nouvelle clio combien elle en sort ? ok.. donc je pense que tu te plante mon cher j'insiste encore, les anciennes marchent beaucoup mieux en terme de couple, d'agrément de conduite, peut etre que le chassis a été amélioré je veux bien te croire.. je n'ai pas eu l'auto assez longtemps pour m'en rendre compte que ce soit le meilleur moteur atmo qui présente la meilleur courbe c'est bien beau, mais faut t'il encore que sa suive quand elle est présente sur route ! moi aussi je te montre des courbes de bm 335d a 670nm.. mais combien sa pèse le bordel la clio c'est pareil, on est au poids d'une mégane faut pas déconner je crois.. ils sont loin de nous sortir des bonnes sportives ! ils font des bonnes caisses, mais baclées (désolé c'est mon avis) j'ai possédé allemand et jap et jamais je roulerai en renault rien que pour la fiabilité, les boites c'est pas nouveau t'inquiete pas, sa fait longtemps que sa existe.. y a pas que sa d'ailleurs, j'y ai bossé assez longtemps pour me faire mon image, d'ailleurs une sale image oui toujours est t'il que je n'ai jamais entendu parler de casse moteur chez sub et encore pire, jamais entendu parler de casse moteur plus souvent que renault, je pense que la ton talibanisme a parler j'ai jamais vu plus fiable qu'une allemande ou jap.. j'ai possédé assez de caisse pour me baser sur sa ! ou alors j'ai pas eu de chance tu m'dira.. mouais, moi, mon entourage et bien d'autre alors pour ce qui de l'étagement de boite, sa me fait doucement rire aussi mais bon chacun ses gouts je critique pas ! et pour ce qui est de la focus, oui elle a 300ch et alors ? c'est pas ma faute si renault n'arrive pas a faire évoluer leur moteurs lol elle a d'ailleurs battu sur un test la sti10, et alors ? c'est une belle preuve justement, bravo ford ! donc pour conclure, la mégane n'est en rien la référence actuelle en 2rm, mais loin ! elle a été elu par échappement ce qui m'a bien fait rigoler, quand on voit qu'une twingo rs est 2 place derrière une corvette c6 ahah aha

Non. Vu que c'est la référence actuelle en traction, on imagine les défauts des autres selon ta façon de juger "à la marque". Chacun ses goûts tout simplement, ce n'est pas parce que les gens n'aiment pas les mêmes choses que toi qu'ils font erreur. Laisse parler ceux qui en ont eu, au moins ils savent de quoi ils parlent. si si j'appuie le fait que les anciennes clio marchaient bien mieux et j'insiste bien sur ce point, j'ai pu essayer les 2 et cette clio 3 rs est un ramier ! je me demande ou sont les 200ch, on dirait qu'il y en a 160 et encore j'suis gentil ! une ctr qui fait la même puissance a coté la ruine tout cru.. la boite est très mal étagée, enfin sa m'étonne pas ! leur plus gros défaut c'est pas seulement d'etre une renault, c'est d'avoir des voitures pas fiables, entre autre leur boite qui cassent sans arrêt et mal conçues. pour ce qui est de la mégane rs, oui c'est une bonne caisse, mais pour moins de 30000€ tu t'en fais une identique car sa reste une mégane, et je pense que la nouvelle focus rs l'écrase littéralement niveau rapport qualité prix donc c'est loin d'etre la référence en traction, faut etre réaliste, cette r26 n'a rien de spécial appart des nouvelles jantes, un capot carbonne et des pièces chassis, ils sont pas capable de faire augmenter la puissance quand un modele sort, c'est la france

la seule chose qui m'a frappé c'est les jantes + l'entraxe ainsi que les boutons de chauffage diférents