aurelien10
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superbe ! -
Il n'y a pas de fautes d'orthographe ... En anglais , bar ou psi , peu importe la valeur ça prend pas de S . Et pour la pression bien sur ! -
Fred ? Donc un frontal avec extracteur en carbone , piping avec dump intégrée pour un reverse manifold ... -
Franck , j'ai pas pu m'empêcher de penser à toi en voyant le truc ... Bises !
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Ah ouais ouais ouais ouais ouais ... En plus il manque des mots ... -
Ah , toi aussi tu t'es senti obligé de relever le truc...
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Sinon un peu plus de précision serait bienvenue ...
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Albatard... Franck tu vas pas laisser passer ça hein ? Pour sonoco , j'en sais rien... ^^ -
La suite la suite ! Tu pourras prendre des photos du collecteur à son retour avant de le monter ..? -
Fiabilité banc, wpsm et autres
aurelien10 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Moteur/faisceau/ECU
C'est quoi comme banc ? -
Non tonguy . Depuis 2008 ils sont à l'E85... http://team-zen.co.uk/blog/?page_id=15 Fuel system
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C'est des feuilles extensibles ? :ddr: C'est quelle marque ton catback ? -
C'est quand même du grand art ... On admirera la qualité du support façon tréteau ... Le piping à base de coude d'évacuation en PVC ... Les durites serrée au rilsan ... L'étanchéité faite au scotch ... La plaque tordue rivetée au capot ... Il est paré pour le top 5 magny cours ^^ -
Âme sensibles s'abstenir ... Prépa jardiland stage 3 : The complete thread : http://www.rs25.com/forums/f7/106812-spuds-definition-ghetto-rigged-m90-supercharger-build-thread-lotsa-pics-22.html
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C'est surtout que ça dépend de son humeur ... Si il veut faire bien il sait faire , si il veut faire de la merde ... ben... -
La P1 à plein de petit truc ,mais bon ... -
V8 de M5 E39 -
http://vimeo.com/7013660
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Salut , Le kit full race est nickel pour ton objectif , mais un poil cher . Tu peux toujours réduire les frais en prenant un BorgWarner 83-75 plutot qu'un 35R , c'est un très bon turbo aussi ... Il est juste sur pallier ! ( = pas sur roulement ) Sinon il y a le perrin 35R ... Le M800PNP n'est compatible qu'a partir des modèles de 1999 . Quitte à faire un faisceau , autant partir sur qqch de moins cher et pas forcement moins bien... ( Faut toujours payer plus plus plus [...] plus pour avoir leurs fichus options , et au final ca revient hors de prix ... ) L'avantage c'est que c'est un produit de qualité , c'est indéniable ...
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Des voitures monstrueuses ... Merci ! -
http://www.type-r-ra.co.uk/ Si t'as un bon niveau d'anglais tu as pas mal d'info ici . 320 chx ca se fait sans soucis . http://www.andyforrestperformance.co.uk/58699.html Mais si tu en as la possibilité financière , orientes toi vers une STI5/6 ! PS : Tu comptes l'homologuer ?
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Et tu l'enlèves comment après ? -
Il est en quoi ton bung ? Ca serait pas lui qui se dilaterais un peu trop et qui du coup ferais que le thermocouple se barre? Sinon il ne me semble pas qu'il existe de frein filet pour cette T° ... ( Enfin si surement , mais ou en trouver ? )
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Ah le ... bâtard ... Comment c'est possible de contrôler passé 90° ?