Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

aurelien10

Membres
  • Compteur de contenus

    781
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par aurelien10

  1. Oui non la tes tarifs font un peu mal ... Essai de faire jouer les devis aussi . Bidulle me le fait à tant , vous me prennez à combien ? Le même prix ? Bon ben je vais chez l'autre alors Faut être filou
  2. aurelien10

    Spec evo IV et import

    Jean Yves : http://www.sulit.com.ph/index.php/view+classifieds/id/838840/MITSUBISHI+EVOLUTION+IV+orig+LHD Tu penses à une annonce mytho + conversion ?
  3. aurelien10

    Spec evo IV et import

    Tu as une idée de combien il faut banquer ?
  4. aurelien10

    Spec evo IV et import

    Salut touti ... Dans quel pays ont étés commercialisée les evo 4 LHD ? Evo IV , vs evo V , quoi de neuf sur la V ? Evo IV , c'est homologuable ? Connaissez vous quelqu'un qui en à une ? Merki
  5. aurelien10

    Le Castellet le 8/02/09

    Le potentiel d'acceleration est ... ouf ...
  6. aurelien10

    Le Castellet le 8/02/09

    205 ou 210 il avait dit je crois ?
  7. Ah pas con ça ... J'en cherchais justement ...
  8. aurelien10

    Le Castellet le 8/02/09

    Merci pour ces précisions vincent .
  9. aurelien10

    Le Castellet le 8/02/09

    Raciste des fiat va . Nico , jerome , et tout le monde d'ailleurs : pourquoi utiliser le frein moteur c'est mal ? ( hormis les détériorations éventuelles ) C'est mieux d'accélérer plus longtemps , de freiner fort pour avoir un transfert de charge sur le train " qui tourne " , ou y a une autre raison ?
  10. aurelien10

    Le Castellet le 8/02/09

    Le hummer à tourné ? ( je suis loin )
  11. aurelien10

    Reprog STI X

    Ahhh .... J'ai pigé ...
  12. aurelien10

    Reprog STI X

    Damien toujours aussi délicat ....... Je viens de voir que l'axe en ordonnée pour le boost / wg , n'était plus l'ouverture throttle , mais le couple ... Comment c'est déterminé ?
  13. Daniel : 1/8 NPT Bung Stainless Steel 7$ chez zeitronix . http://www.zeitronix.com/order/order.htm#EGT Après je sais pas à combien ça revient en FDP pour un truc comme ça seul , on doit pouvoir trouver en magasin : t'as été chercher ou ?
  14. Tu peux en trouver sur ebay , les 1.3 ne sont plus fabriqués comme l'a dit boomer . Mais franchement le 2.0 offre des évolutions non négligeables ...
  15. Le 2.0 c'est de la balle ... Je veux bien qu'on me dise qu'il à eu quelques pb à son lancement , mais de la à lui donner le statut d'usine à gaz pas au point ...
  16. aurelien10

    Eux aussi ont craqués ...

    Le pire c'est qu'on en est pas loin à turbo ...
  17. https://www.youtube.com/watch?v=Jfnfcgnbd7Y&eurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet376346-5005.htm&feature=player_embedded
  18. Putain t'es taré , t'imagine une tondeuse autotracté de 500 chx ? Tu met un coup de gaz t'es encastré dans la maison du voisin ... ^^
  19. Je regarderais plus jamais l'espèce de truc qui traine devant ma remise de la même façon...
  20. Non je crois que le capteur est alimenté direct en 2.8 . C'est quoi la ref exacte du capteur ? J'ai cherché un datasheet exemple bosh , mais ya pas le " input voltage " ... http://www.bosch-motorsport.com/pdf/sensors/knock/KS-P.pdf
  21. Après ya pas une histoire de fréquence aussi ?
  22. aurelien10

    la gt de john

    Alors c'est bien ce que je pense si c'est pas 2.5 .... Ah oui , et ça tient du boost .
×
×
  • Créer...