jerome 681
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oui excactement ce que j ai voulu dire,d autant bien plus dangeureux sur une 400- ou + donc ceux qui ne savent pas,preferez une carto unique,double carto,mais avec un mode of comme je suis en train de faire en shuntant le soleno avec une resistance + interupteur -
oui celui qui a tout ce qu il faut pour surveiller,alors oui !!!!! et surtout celui qui sait extremement bien le régler ....
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comme on te l a dit plus haut,un bon turbo efficace est lineaire car il part tot et pousse tout le temps apres si tu veux de l amusement comme sur la mienne ,un gt30 ou encore mieux en rotate sans cette merde de durite d induction,wg externe etc....apres c est ce que tu veux faire avec ton auto,et ton portefeuille !!!
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ouai...... demande a ton mappeur ce qu il en pense de l avcr,securités ...
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un md321T sur collecteur d origine... tu as quoi ?
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en montant ces md,vous y mettez quoi comme collecteur+up
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heu, les MD sont aussi sur base garett GT30 oui le compresseur ! oui, et question subsidiaire, côté echap, c'est quoi ? garrett tout garrett sauf les carters..................qui sont tres bons sur le md
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a part mitch02 qui avait un rotate en gt3071,qui d autre? je serais ete bien curieux de savoir le spool sur sa sti
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oui tres bons turbos avec quoi comme collecteur?
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heu, les MD sont aussi sur base garett GT30 oui le compresseur !
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@ sti04,un tmic sur une subaru c est juste bon pour y faire cuire les saucisses,et j veux pas rouler avec un barbecue moi bref sti tu viens au gap racing le 21,j y serai
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tu aurais du en prendre un de chez jawarehouse,un td05 20g en 7 ou 8cm au choix,ca serait ete bien mieux....!
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qui sera au rally gap racing (gap 05) 21/22 aout 2010 ??????
jerome 681 a posté un sujet dans Les sorties
j y serai avec la sti,puis qui d autres?????? -
avec 17/19° de temp exterieure,en 4eme: 1b a 3600/3700 et full boost 1.65b a 4300/4400 en tmic sur le 2.0l avec le gt3076 !!!! t'es pas en FMIC toi ? si pas mal hein,il a bien travailler le mappeur suisse et bientot encore mieux du a L E85 moi je dis:les md sont super mais lineaire(efficace certes oui,mais bien moins sensationnel qu un gt30 !!!!)j ai roulé avec ... bordel montez des kit rotate en gt3071 ou 76 avec des petits ar d echappement
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avec 17/19° de temp exterieure,en 4eme: 1b a 3600/3700 et full boost 1.65b a 4300/4400 en tmic sur le 2.0l avec le gt3076 !!!! C'est aussi ce que jai avec mon TD06 20G TBO si c est un superzilla ca peut aller,par contre c est pas terrible ca devrait spooler mieux que ca ....
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avec 17/19° de temp exterieure,en 4eme: 1b a 3600/3700 et full boost 1.65b a 4300/4400 en fmic sur le 2.0l avec le gt3076 !!!!
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normalement c est toujours sur le 4 eme rapport
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
sur circuit on l enleve!!! en usage routier elle est tres bien a l origine -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
pourquoi remonter ma plaque????? -
je dirai meme qu il ne faut meme pas demarrer!!! -
bien là au moins c est clair net et precis !!!!!
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
cet hiver ! de chez launsport -
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
pommeau recu et monté: ecrous noirs d1 spec recus et montés: en attente du reste