catch-me-if-you-can1
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sans te vexer, tu es sûr de celà ??? pourquoi transformes t'il tout les 2.5l avec du forgés alors ??? après, promis, j'arrête -
le 2 litre STI est en semi closed, pas le 2L5 c'est pourquoi, on met du forgé dans du 2L5 si on veut un peu lui souffler dans les bronches avec un 20 G Si je dis des conneries, faut m'arreter
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j'ai appelé sub Lyon, le bas moteur 2.5l, c'est 1920 € Ht donc 2300€ + MO+ 2-3 conneries tel que joint, pompe à huile. de toute façon, ça va tourner autour des 5000 €. A toutes fins utiles! chez Dany Hoyas en Belgique Agent Subaru. 2.5 STI REF. 10103AB750.......................................1663.88 EUROS 2.5 WRX REF. 10103AB630.....................................1973.84 EUROS 2.0 STI Moteur 2002 (solide) 10103AB470................2300.40 EUROS Hors taxes de 21% En date du 11 novembre 2006 Wink sans te contredire Jacky, les prix ont très sensiblement augmenté depuis un an (malheureusement pour moi d'ailleurs)
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il y a énormément de personnes qui ont des PE800 pour 400 CV, hé bien, çà sert à rien l'idéal serait des PE650 mais on peut faire avec des injecteurs STI il y a plein de posts explicatifs dans le privé du WCS où des personnes bien connues également d'ici parlent du sujet et ne sont pas forcément d'accord de mettre des injecteurs plus gros Comme c'est Xavier qui va remappé et qu'il me dit que c'est ok, je reste sur cette position
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de toute façon, je cherche à avoir un break qui envoie et entre 380 et 400CV, à mon avis, on ne voit pas la différence sur route ouverte
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j'ai du mal de suivre ludo ... explique stp
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c'est XN qui va remapper et lui me dit que çà va être bon.... et je ne cherche pas absolument les 400 je préfère être à 370-380 et être safe
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je comprends pas ta remarque Ludo ??? je serai pas en injecteurs origine mais en STI
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encu** c'est ça? et avec la total, on s'empale -
Remontage de l'auto jeudi et vendredi Placement des rails, TD05-20G, gros tmic etc etc je vous ferai des belles photos puis rodage 2000 kms puis remap .....
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pour les M de chez BMW, ce n'est pas de la RS mais de la TWS
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Il y a aussi un effet de mode, la moitié des personnes qui sont en FMIC n'en ont pas besoin (c'est mon avis) Pour le 20G et le TMIC, je verrai bien, si çà fontionne pas aux gouts du mappeur et à mon gout Et pour cruiser à 250, y a les Panzer allemands -
et le déventage de la prise d'air n'est effectif qu'à plus de 200 à ce que je me rappelle une sonde de température du TMIC serait bien pour vérifier tout celà
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arrivé a une certaine vitesse la prise d'air ne prend pu et l'été sous les grandes chaleurs (pas cet anné on dirait ) apres 2 3 bourre je pari que tu prendra du négatif saudan roule en course de cote avec un TMIC XN est encore en TMIC si je ne m'abuse et il y a TMIC et TMIC dans mon cas, c'est TMIC X02 racing, plus gros qu'un STI et écope pls splitter de STI7 et en belgique, fais jamais chaud De plus, j'en avais parlé avec Gérald et il m'a dit : aucun problème tout de fois que c'est un bon TMIC A voir au mappage....
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tu peux mettre de la TWS10w60 aussi si tu veux elle ressemble a la RS mais c'est celle préconisée sur les M3 et M5 il y a quelques différences techniques mais certains ont cette huile dans leur sub depuis un bon moment Horsepower a çà dans sa sub
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et en plus, je le fais pour le lag mais surtout pour rester discret...
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et certains sont encore en TMIC pour 400CV et plus (saudan si je me trompe pas et elle marche à mort à ce qu'il parait) et puis bientôt moi, en TMIC avec un 20G
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les photos arriveront très prochainement et concernant les rails, j'ai pris celui de chez scooby50sti
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Un beau sèche cheveux reçu vendredi un beau TD05-20G de chez Andy forrest..... mmmmhhh
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régulateur commandé ce matin .....
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donc je peux rester en régulateur origine et injecteurs STI (avec rails perrins) ou je dois changer mes injecteurs, régulateur etc....?
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le régulateur d'origine STi et WRX est le même ??
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donc je laisse tomber le régulateur pour l'instant et là j'hésite pour les freins car en 4 pistons avec DS2500, disques groupe N etc, çà risque d'être chaud boulette
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avec régulateur de pression ou pas ?
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je n'ai pas de régulateur si tu as un bon plan, fais moi signe