laurent sti8
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Tout ce qui a été posté par laurent sti8
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ouais enfin bon encre une merguez avec laquelle les journalistes, si journalistes il y a, n auront pas le droit de depasser 50km/h -
y en a quand meme qui sont fort a photoshop...
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combien elle prend de tours cette saloperie?? -
super beau le coude en carbone!! bon le reste aussi hein! -
Renseignements sur gain de puissance
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Moteur/faisceau/ECU
ah ben non ca c est pas marquer dans la revue technique ou le carnet -
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laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Moteur/faisceau/ECU
une pompe avec le kit d install ca ce trouve dans les 110 120, pour le dp 63 je sais pas j suis un bourrin moi, 76 sans cata -
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laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Moteur/faisceau/ECU
la j est 0.7/0.8b et pour corriger le BC faut meuler ton conduit de wastegate a l interieur du turbo avant: après: -
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laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Moteur/faisceau/ECU
freins d origine pour 350ch, c est chaud quand meme, deja pour la voiture d origine c est pas top Tout dépend du conducteur disons ben pour moi ca suffisais pas en tous cas -
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laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Moteur/faisceau/ECU
freins d origine pour 350ch, c est chaud quand meme, deja pour la voiture d origine c est pas top -
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laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de michsub dans Moteur/faisceau/ECU
une surpression quand tu est haut dans les tours, due a une ligne d echappement trop libérée (76 sans cata surtout) il en résulte une belle coupure et a long terme une belle casse moteur, avant modif j avais 1.4b a 7000 mais si tu veu absolument un dp sans cata en 76, faudra modifié un peu ton turbo pour eviter ce phenomene mais bon le 63mm jusqu a 350ch ca va si tu met tout en 76mm, manos obligatoire -
ben moi a chaque fois que j en fait une, je fait avec ca ya plusieurs tailles ( j essai de trouver des excuses ) mais je t assure qu a chaque fois je fait avec ca -
ben heureusement que c est autorisés!! c est un élément de sécurité en plus!! pour les combinés, il suffit de remonter la caisse pour qu elle passe sur les rouleaux et ca passe aussi sans problème je sais pas d ou viennnent tes infos, mais elles sont éronnées!! -
pour la clé, tu prend une clé a vidange, y en a comme ca dans les centres genre norauto, feu vert, etc
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espece d'obsédé va tu m oblige a a la mettre moi meme alors... -
bonne nouvelle ca, depuis le temps que tu attend et pour repondre a stephwrx41 , oui j y vais "normalement" si j ai recu toutes mes pieces, mais je crains fort de rester simple spectateur -
bon tu sais deja ce que je pense de ta sub mais tu aurais pu mettre l autre photo, tu sais, celle devant le batiment ou la sub n est pas toute seule...
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CL + jantes blanches= dépression -
faut aimer nettoyer ses jantes et le bruit quoi
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merci -
tu les as pris ou tes caches en carbone pour le moulin? le premier qui repond DTC, va m entendre...
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puissance impreza gt 2000 etrangere ???
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de xavroy11 dans Moteur/faisceau/ECU
mais les hollandaise fument plus ok je -
nouvelles question sur invidia?
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Echappement
+1 et la au moins y aura un gain non negligeable -
nouvelles question sur invidia?
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Echappement
franchement moi perso, le collecteur c est le dernier truc que je metterai -
Brigdestone RE050 A ou Goodyear EAGLE F1 GS-D3
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de grego98 dans Jantes et pneus
oui mais toi tu te traine alors ca compte pas -
perso, j aime mieux sans la lame devant