laurent sti8
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quand tu accelere et qu elle est donc fermée, l ecu calcul une quantité d essence en fonction de l air, quand tu relache l accel ta dump s ouvre donc le melange n est plus homogène, c est les gazs "en trop" qui explosent au contact de la ligne chaude classique avec l' hks -
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bah le jaune il va a ta sonde non? -
En lisant ta question, une autre me vient a l'esprit ... C'est ta première sportive ? desolé d etre jeune et de ne pas avoir d experiance!!!!! mais dite vous que si on commence en sub, on ne finira que plus haut!! ou plus bas sous terre!!! c été pas méchant, on le taquine depuis le bip de la ceinture -
pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
bon on te taquine nusgeg, pour une premiere opération, tu t en est bien sorti c est quoi la suite -
pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
C'est pas possible ??? Maman, je ne ferai cette modification perieuse et risquée !! vais l emmener chez efjie, c est plus sur -
pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
mais l airbag pete si tu débranche ca, parce qu il crois que les pretentionneurs sont rentré en action non? -
pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
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Pb: FMIC et CAI dans le même trou...
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Mitch021 dans Problèmes et pannes
quand il demander une photo, il en demander un ou on vois qlq chose -
faut demonter ton turbo et meuler le conduit de la WG j avais mis des photos mais je retrouve plus le post si c est avec catasport c est pas obligatoire le BC j espere que tu as un mano de P turbo -
ah oui je disais de virer le réso juste pour le bruit d aspi, c est clair que ca apporte rien ah si, a peu près 0.5ch de 4585tr a 4593tr et non ca risque pas fgrand chose de rouler sans la walbro, le temps qu elle arrive quoi, donc si tu commande la, jusqu a mardi c est bon, après par contre -
walbro, filtre itg ou autre, suppression du résonateur les rails, c est pas la peine et oui la walbro est obligatoire, celle d origine arrivera pas a garder la pression dans le circuit et puis franchement pour meme pas 100€
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je critique pas mais je pensez juste que lorsqu on acheter ce genre de bagnole, la tienne ou sub ou evo, on s amuser pas a faire ca le samedi soir, je pensais plus que ce genre d activité été reserver aux kékés avec leur 206hdi pucé moi perso quand un abruti ce met a coté de moi pour faire ca, je le laisse bien faire son truc tous seul, ca me fait pas du tout triper ce genre de trucs et je vois pas pourquoi tu dis qu ils risquent d etre rejeter, moi je m en fou, ils font bien ce qu ils veulent avec leurs voitures -
j est bien peur si
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Pb: FMIC et CAI dans le même trou...
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Mitch021 dans Problèmes et pannes
faut une admi greddy, c est une des plus courte -
siouplé, a l aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide va falloir reprendre a l épisode des petits cubes avec toi non je plaisante c est la reprogrammation de ton boitier electronique, le cerveau de ta voiture si tu prefere -
pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
sinon tu va dans une casse et tu achete une boucle que tu laisse tous le temps dedans tu pense que c est dans tes capacités? -
jamais sous 15 mais t achete pas une sub pour les économies d essence ca ira mieux après remap et puis de toutes facons je m en fou
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vu ton age, je pense que c est surtout l assurance qui t interesse ah mon avis meme celle le, ils n accepteront pas, dès qu il vois ou entendent subaru, ils partent a la course ces petits vole... euh assureurs pardon -
c est ce qu on dit au début
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bah les faire c est pas le problème, c est surtout le tampon sur le carnet qui fait ch**r si tu fait ca dans ton garage, j ai les 30 000 a faire ca me degoute de l emmener
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ah bon tu me rassure niveau chassis, je croyais que c été stock le 20g tu auras 420 430 ch mais avec un rendement de mer** -
est le differentiel il est la pour faire jolie ben justement, c est lui qui ce prend tous dans la gueule, il ne ce desactive pas sur sub enfin moi j dit ca... -
ah ben comme ca, ca sousvira encore un peu plus
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pour arrêter le bip de la ceinture de sécurité!
laurent sti8 a répondu à un(e) sujet de Nusgeg dans Problèmes et pannes
tu as forcement une cosse! regarde sous le siege, dans la moquette, ya une découpe normalement, enfin suis le fil quoi sinon tu démonte tous l interieur