solo71
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non, je l'ai pas lu, je l'ai pas si tu peux m'en dire plus.... -
je viens d'essayer, j'ai beau tourner à gauche, quand je relache j'ai toujours les -- qui clignottent, pas de on
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ça m'intéresse, j'ai également un problème, il s'allume toujours mais ne bip plus. Et ce après avoir débranché la batterie.
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Les grp n sa vaut au moins les origines en longévité? je pense que c'est un peu moins bien que de l'origine. sachant que les origines sur circuit, ils ne font pas long feu non plus -
oui le prix que j'ai donné est pour les 2 avants pour STI, déjà testé perso et ça va, ça tient le coups sur route. sur circuit, à changer toutes les 2 sorties maxi mais bon vu le prix....
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problème résolu, c'était bien l'écrou au dessus de la coupelle, merci encore -
136€ les grN de mémoire
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c'est toujours pareil pour la distribution, ça va de 4 ans ou 100 000 kms à 7 ans ou 100 000 kms selon les modèles et années. alors que les pièces sont les mêmes -
Quelle pression pour un TD05 sur WRX 2.5L?
solo71 a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Turbo/boost/IC
ouai c'est des connerie ça, en plus ça fait déjà 2 fois qu'ils ne font pas ce que tu leurs demandes. tu devrai leurs dire que ça ne répond toujours pas à tes attentes... -
+1
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apparement plus de bruit mais j'ai pas beaucoups rouler, je confirmerai cet aprés midi
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vérifie l'écrou au dessus de la coupelle, j'avais ce bruit et ça tapait. /Forum-principal-c2/Le-garage-f3/bruit-amortisseur-sur-combines-D2-t4158.htm -
bon j'ai resserré l'ecrou (+ d'un quart de tour quand même), je verrai en roulant demain. Mais je pense que ce n'est finalement que ça puisque j'ai vérifié l'autre côté (qui ne fait pas de bruit), et là bien serré pas de jeu.
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ok je vais essayé ce soir, merci de ton aide
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et il faut qu'il soit serré à fond jusqu'en butée?
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c'est où, tout au dessus, au niveau de la dureté ou en dessous vers le ressort?? il faut démonté l'amortisseur pour avoir accès ou non???
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branchement du turbo timer (fil violet)
solo71 a répondu à un(e) sujet de menteur dans Problèmes et pannes
+1 c'est pas plutôt le frein à main -
oui c'est ça à chaque bosse à faible vitesse ça tape... plus vite, aucun bruit tu as juste démonté/remonté, tu n'as rien modifié???
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salut, j'ai un soucis de bruit sur le combiné avant gauche, comme si le ressort tapait sur la coupelle supérieure. j'ai ce bruit uniquement à basse vitesse, en passant sur des inégalités de route...... je vais le démonter ce week end et j'aimerai savoir où chercher??? Est ce qu'il faut mettre une contrainte plus importante sur le ressort car j'ai l'impression que c'est lui qui bouge. Merci par avance pour vos réponses
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C'est con je n'y suis pas allé ce dimanche, qu'est ce qui tournait?? -
Il est superbe ce turbo, tu l'as commandé où, Gabo, ton 20G? -
tu peux nous faire profiter du prix ou pas???? Merci par avance -
Adresse pour BAR AV et AR pour GT
solo71 a répondu à un(e) sujet de gruillau1 dans Moteur/faisceau/ECU
eh oui -
Adresse pour BAR AV et AR pour GT
solo71 a répondu à un(e) sujet de gruillau1 dans Moteur/faisceau/ECU
merci pour nous 2 pour marier avec tes tapis.... -
+1 course de pédale réduite et plus de puissance lors de gros freinage. Il m'est arrivé 2 fois d'entendre des crissements de pneu en freinant fort. Très satisfait de cet accessoire....