solo71
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si ca serai qu'a larret ca m'embeterai pas... mais la des que je tourne le volant en faite... tu les as redemonté déjà, essies de remonter légèrement ta caisse pour voir si ça n'estompe pas le bruit. J'ai di légèrement, je sais que tu aimes bien quand c'est posé par terre oui c'est ce que j'ai fait je me suis dis comme toi. j'ai remonter ma caisse, mais nada toujours pareil ce bruit... ca fait chier.. y a plus qu'à essayer de mettre du caoutchouc entre la coupelle et le ressort, je t'ai dit, il parrait que ça marche mais bon, j'ai pas envi d'esssayer pour le moment...... bon courage nico -
si ca serai qu'a larret ca m'embeterai pas... mais la des que je tourne le volant en faite... tu les as redemonté déjà, essies de remonter légèrement ta caisse pour voir si ça n'estompe pas le bruit. J'ai di légèrement, je sais que tu aimes bien quand c'est posé par terre
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tu parles des start duty là???? j'ai une question à ce propos: si tu les mets haut, c'est à dire +30 - 40 %, quel en sera l'incidence?? monté en pression très rapide ou au contraire effet inverse? -
non, non, dés que je roule plus rien, enfin pour l'instant
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moi, je trouve que c'est des bons produits, le grincement ne se fait que d'un côté et lors de maneuvres, c'est pas la mort non plus..
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j'ai entendu parler que l'on pouvait mettre "genre un bout de chambre air" ou autres au niveau de la coupelle, ce qui empêchait les bruits mais bon, j'ai jamais regardé......
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merci l'ami, tu ne sais par contre si tu peut adapter les coupelle d'origines? je vais regarder mais je suis sûr qu'il n'est pas possible d'adapter les coupelles d'origine
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non, ça craint rien, tu peux rouler comme ça, moi ça grince du côté droit
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je te comprends, c'est vrai, j'ai remédié au clong des coupelles et j'ai à nouveau le grincement également, mais je fais plus beaucoups de route avec donc ça me dérenge moins que toi
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oh non pas toi, fervant défenseur de D2, tu retournes ta veste....... tu te souviens des bruits dont je t'ai parlé il y a 2 mois, tu es en plein dedans. Le bruit de coupelle, je l'ai eu aussi, j'ai resserré et plus rien. La seule chose, c'est le ressort qui grince en braquant mais bon c'est pas grand chose..... Les D2 sont des bons amortisseurs pour la piste, moins pour la route; il est vrai avec quelques bruits désagréables.... Je suis content de mes D2, surtout lors de ma dernière sortie piste, moins bien que des Tein mais le prix n'est pasle même
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il y a un sérieux soucis là, 1.5b à 7000 en off, ça cause. mon avis, cela ne vient pas du turbo, pas de boost creep sur les TD....(pas les diesels hein) Si tu as une telle pression, c'est que ça merde au niveau du remap.... -
pour les f/B, il vaut mieux mettre 7 partout ou 3??? Quelles valeurs avez vous mis? Merci
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donc il est préférable de mettre une valeur de f/b haute afin que le soleno réagisse vite???
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[/b] en montant, il me semblait qu'il fallait les descendre.....
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avec la valeur de duty citée au dessus ou on peut en mettre un peu plus?? quel sera la différence??
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en fait par défaut il est à 30% (pour moi c'etait ça). Je connais pas ta config mais pour ma part, on m'a conseillé de mettre environ 70% de 3000 à 5500, et ensuite 50% jusqu'à 7000 je crois puis 30%. Ensuite il corrige lorsqu'il learn, mais tu peux modifier ton duty manuellement si il n'approche pas assez vite ta valeur de boost et pour quelle valeur de boost???
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alors elle tourne cette magnifique STI........... -
ah oui c est vrai je suis tellement focalisé sur le creep, que j ete parti direct la dessus moi c'est sûr qu'il n'y aura pas de creep avec la 63, mais il aura le CE. -
ou alors, tu as trop serré la vis de la cale Perrin et il y a trop de contrainte sur le maitre cylindre mais je doute quand même que ça provoque autant de vibration. -
la cale je ne pense pas....et tes disques quel état??
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c'est bon, ça marche , merci -
et le ON s'affiche????
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erreur de ma part c'est a droite qu'il faut le tourner pour avoir le "on" ouai mais à droite, pas plus de "on"
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est ce que quelqu'un peut donner la manip exacte, écrite dans la notice sub, merci par avance...
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merde, pourtant c'est du bon matos......