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Tout ce qui a été posté par Yaz11
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ca me parait peu cher comme tarif [EDIT] J'ai posté en meme temps que toi Ca me parait donné vu les spec Qu'ils cherchent a redonne gout a la sub vue le ratage esthetique de la precedente , je peux le comprendre mais y a un sacre ecart de prix avec les precedentes Ca va faire bizarre a la cote des occasions de certains modeles
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ben si tu t'es mis dans la tete de faire les choses de maniere a rectifier des petits details comme ca , ben la vend pas c'est un jouet fabuleux , si une fois mappé tu t'amuses pas avec alors OK mais y a un potentiel amusement et autre....monstre sur cette voiture vu que tu as decidé de ne pas la casser pour de mauvaises raisons, ne la vend pas pour de mauvaises raisons Moi j'en dis que ca
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Les mp de la dernière fois n'ont rien a voir avec ca Des gens qui ont eu des deboires avec la sub y en a , je pense a kabal par exemple Ce qui me fait rager, c'est de t'entendre peste et vouloir vendre ta voir pour des deconvenues alors que tu t'exposes a plein d'emmerde qu'on t'explique afin de t'eviter de te degouter d'une voiture excellente fanatique de la sub peut etre, donc avis non objectif mais bon Quand on lit : quand tes joints vont partir en lambeau, détruire ton turbo et au pire ton bloc, tu repasseras nous le dire ?? pour l'instant j'ai jamais trop eu de déboire avec tous mes montages,[b] maintenant faut être pris pour être appris[/b], on va voir ce que ca donne quand je met les mains dans une subaru pour moi la ligne me convient parfaitement surtout pour une auto secondaire, merci de vos avis tout de même, aucun soucis tant que c'est objectif ben ca me fait raler la 205 est une voiture géniale que j'affectionne beaucoup et tu as fait un super taff dessus Après tu as essaye de faire des petites économies qui pour moi mettent en péril ton projet dans sa globalité sur une sub qui est flambante malgre la deconvenue que tu as connue pourquoi s'expose ouvertement a des emmerdes , alors que ceux qui te sont tombe sur la gueule sont déjà assez ecoeurant et pénible comme ca ......
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Pourquoi tu veux la vendre ?? on critique pas ta manière de faire on a le droit d'avoir des angles de vision différentes non ??? je te parle d'un point de vue qui n'engage que moi et je ne te critique pas je t'avoue que c'est casse couille que tout les mp virent au mélodrame quand on va pas dans ton sens . Au final garde ton flex qui va peter, tes suspats pour faire des tonneaux, et tes freins pour aller tout droit et ton admi qui capte l'air chaud....... JE crois que les gens ont ete sympa et calme pour faire passer les infos , y a un moment faut arreter de prendre la mouche au moindre post. Bonne continuation
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je n'attaque pas en voiture donc le chassis restera tel quel, elle est tres saine, j'aime bien juste avoir un bon moteur que ce soit au niveau esthétique ou puissance. (je fais du kart à boite pour me défouler...) j'ai cru comprendre que fredlux (dont je pense que tu parles) était du loiret, je suis pas tout pres tout de même... Il faut que je trouve rapidement car elle m'énerve à rester comme ca au fond du garage si quelqu'un est plus prêt des ardennes ou si qqun avec une config proche de la mienne est interessé pour me vendre sa carto pour pouvoir rouler et me rendre chez qqun pour la régler définitivement je suis preneur. tout a ete dit. Apres un 400+ sans chassis moi j'aime pas trop mais ca reste personnel, je trouverai le travaille inachevé mais c'est une question de point de vue ma bagnole de circuit a eu le chassis avant le moteur et ceux qui la connaisse on pu voir que ca fait une mignonne petite cacahuete ^^ assez homogene
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oki merci je pensais que la localisation géographique aurait pue permettre d'affiner plus ^^ Aucun soucis la dessus ^^ ni meme sur le temps de refroidissement avant de ocuper le moteur ^^ En usage déplacoire => vidange tout les 7500 En usage sportif => vidange tout les 5000 d'après vous avec cette qualité d'huile ? Merci a tous pour les réponses ne tout cas
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Je fais pas le boucher avec Je l'ai dégrossi quand je l'ai récupéré car un poils encrassée la mémère Après elle sert de déplaçoir amusant le temps d'améliorer certains points qui viendront après l'amélioration de ma santé ^^ Vivant dans le Vaucluse , ou il fait assez chaud on va dire j'avais pense a de la 15w60 pour avoir une huile qui soit pas à tempérapure au bout de 20km mais aussi qui à chaud tient le cout pour le turbo car ca cogne parfois pas mal chez nous ou la 15w50 de Vassim suffit largement des ses conditions la ? Pour le coup; vidanges tout les 5000km conseillés? plus on augmente la qualité compétitive de l'huile plus sa durée de vie est courte ?
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Salut a tous je poste peu mais lit pas mal j'aurai voulu avoir une confirmation sur l'huile moteur à utiliser dans ma 8.5 US Il est préconisé sur le manuel US d'utiliser de la 5w30 mais dans une plage de température extérieure de -30 à 40+ Il propose aussi de la 10w30 ou 40 dans une fourchette de temperature de -20 à 40+ Mais il est clairement indiquée que l'huile recommandé est la 5w30 mais ca me parait un poils très fluide le bordel ^^ Alors vos avis ????
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Si je me trompe pas elle fait entre 170 et 180kg La puissance bride est de 105 cv il me semble malgres la loi a 100cv Debride ca passe a 165cv sans modif autre que le debridage apres ca va vite sur une moto , un ami a touche la barre des 210cv certes sur un 1300 mais bon mais bon faut quand meme avoue que traficote ou pas les moto , cette sub elle coince le slip dans la raie vue comme elle pousse
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Simulateur de jantes pour sub tous modèles!
Yaz11 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Jantes et pneus