cysaal
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Tout ce qui a été posté par cysaal
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gerald tu dit qu'il vaut mieux utiliser avcr+pfc donc on peut supprimer le solenoide et le map d'origine alors ? -
a ok merci de la reponse c sympa
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ouais c balot effectivement,dit moi gerald est-ce normal d'apres toi que j'ai une pression de 0.98bars en off (avcr)avec un greedy td05/18g ?
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bonjour tous le monde, quelqu'un saurai ou je peut trouver ca en france ou pays francophone,parce que moi et l'anglais ca fait douze !! merci bien !
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recherche ame charitable pour modif bc
cysaal a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
z'avez qu'a mettre un turbo mitsu,pas bc !! mdr -
bonjour tous le monde, j'ai monte cet apres midi mon avcr que j'ai recu de chez cps. le montage est assez simple mais j'ai 2 p'tites questions quand meme,mon japonais est pourri. il y a 1 petit fil orange beaucoup plus court que les autres,ne serais-ce t'il pas donc pour l'illumination lorsque l'on met les phares ? ma deuxieme question est:faut-il garder le capteur map d'origine? merci tout plein !! -
merci pour le lien. tu as deja achete chez eux ou connais-tu quelqu'un qui l'aurais fait ? sont-ils serieux ?
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merci !
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peux tu me dire si le fil vert se branche bien sur le signal du compte tours au niveau de l'ecu. mon niveau d'anglais est assez pourri !! merci !!
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d'ailleur j'ai le ventricule gauche qui a serré
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je n'y avais pas pensé . je crois aussi que c un pb d'echelle de mesure.je vais controler ca. sinon je l'ai acheté chez xtrem-parts !
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c dans l'aile avd -
bonjour les subariste, j'ai monté ce matin mon kit zeitronix et apres un petit tour de route,j'ai relevé des valeurs qui me font un peut peur: au ralenti moteur chaud j'ai 14.7 d'afr et une t° egt de 690° en stab a 2000tr/min j'ai 14.7 d'afr et une t° egt de 1098° en stab a 2500tr/min j'ai 14 d'afr et une t° egt de 1100° je n'ai pas depassé 3000tr/min car quand j'ai vu ca,caca culotte!! quand pensez-vous ??? merci tout plein !!
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bon bin,la je croit que:MERCIIIIIIIII !!!!!! -
salut tous le monde, j'ai lu sur le forum que le rapport ideal d'afr sur les sub etait entre 10 et 11 en pleine charge. sachant que sur une atmo c'est plutot le rapport steochiometrique (14,7), comment determine vous ce rapport ideal (11). c'est par rapport aux temp de l'echappement et du cliqutetis ou par rapport a 1 coefficient multiplicateur en fonction du boost ?? merci !!!!
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avis sur ex cps et conseil pour la reprogramation
cysaal a répondu à un(e) sujet de BTT 974 dans Moteur/faisceau/ECU
d'apres la chambre de commerce de monaco,cps est tjs en activite jusqu'en fin 2008!? -
salut les subariste, quelqu'un pourrez me dire le prix d'un power fc avec le logiciel qui va bien,pour une impreza gt 98 et surtout ou le trouver ?? merci d'avance !!
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salut les gars, a priori vous pouvez virer cps de la liste parce qu'ils ne donnent plus signe de vie, leur site ne fonctionne meme plus,quand a les avoir au telephone,c'est meme pas la peine. j'ai un pfc et un avcr a recuperer chez eux (deja payer),je sais pas comment je vais faire; j'ai grave les boules !!! -
Boîtier CLARION sur STI de 2002 ???
cysaal a répondu à un(e) sujet de cliff725 dans Moteur/faisceau/ECU
salut, a mon avis c un fitre passe bas il empeche les trop basses frequences d'arriver a tes hp's. ces derniers pourraient etre endommages s'ils ne sont pas pervus pour ca ! -
Pédale embrayage qui reste bloqué
cysaal a répondu à un(e) sujet de Bobo1111 dans Problèmes et pannes
oui tout a fait,il y a une purge au niveau du recepteur d'embrayage(sur la boite). -
odeur lors de l allumage du chauffage
cysaal a répondu à un(e) sujet de hugowrx01 dans Problèmes et pannes
non pas de filtre a particule sur gt c ecrit sur le bloc chauffage cote passager -
c tout juste -
je dirai meme que c utiliser le forum pour ce qu'il est !!!
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merci beaucoup pour tes renseignements !!!!!!
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on peut voir ca comme ca mais ca va plus loin quand meme c ma curiosite j'aime bien comprendre le pourquoi du comment de toute facon j'ai aucun outil pour mapper et aucune experience je veux savoir comment ca fonctionne et qui sait peut etre je me lancerai mais juste pour le plaisir car j'aime bien tous faire par moi meme