le dog
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dans le passage de roue, dans le pc avant en virant le cache anti brouillard, y a le choix. -
c'est pas obligatoire mais presque car ça chauffe vite.
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c'est du bon matos. -
Non, non c'est pas une question d'emponpoint : sur mon evo ils sont très bien aussi Cela dit ça ne peut pas être aussi bien qu'un RE070, on n'est pas dans la même gamme hein... @+ oui biensur car le RE70 a plutot une tendance a etre un pneu slick asphalte, par contre sous la pluie ça glissouille c'est pas un pur pneu de route. -
ne pas confondre RE050A et RE050! et c'est peut etre vos STI qui ont trop d'embonpoint car sur GT c'est top tres bon grip.
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le RE050A est vraiment tres bien! par contre au contraire de certains je le trouve endurant en conduite soutenue. d'ailleur j'en 4 a vendre pas cher en bon etat 215/40/17 reste 5/6mm au temoin.
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Ca me rassure et ca me redonne envie car je commencais a vouloir me rabbatre sur un 270cv (mais avec une transmission digne de ce nom). Par bien régler, tu veux dire tourner asser riche? par bien regler c'est a dire comme il faut pour ne pas avoir de cliquetis ect... -
a 300 chevaux ton moteur tiendra s'il le tout est bien reglé
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je fais confiance a ton mappeur -
il est voulu ou non!
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c'est normal cette fluctuation de la courbe entre 5000 et 7000 en pleine charge? devrait elle pas etre plus plate, lineraire?
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j'ai installé le "control" dans la boite a gants, fixer avec le scotch fournie en haut. -
je dis juste
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ils veront bien un jour... -
GUN metal sans hésité -
l'horreur -
y a plus de reglages! bravo HKS sinon revend là pour une reglable... -
Si tu parle du contre écrou qui sert à tarer le ressort, il n'y a en plus depuis au moins une grosse année, sinon je vois pas ce que tu veux dire pourquoi il n'y est plus?
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toi t'as pas lu la notice il y a un contre ecrou a serrer au cul de la dump
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pov' GT30R il va s'enrhumer a 1.4 allez Ludo fait peter les watts
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1.2 bar /440 chevaux mais LOL!!! meme 398 -
Combien vous sortez de Pression pour passer les 400CV ?
le dog a répondu à un(e) sujet de Sous Bas Roue dans Turbo/boost/IC
j'aurai surtout un plus grosse wasgate, 15 psi au lieu de 7 avant...qui etait pas assez costaud. gerald, toi qui connais bien ce turbo , tu peux me dire a combien il prend 1 bar? -
Ok merci ! Par contre il n'existe pas en 5 litres apparrament ! Non, c'est generalement par bidon d'1litre. -
Combien vous sortez de Pression pour passer les 400CV ?
le dog a répondu à un(e) sujet de Sous Bas Roue dans Turbo/boost/IC
a l'epoque 1.55 bars a 6000trs/m avec un PE 1820 sur un EJ20 de GT. maintenant on va voir avec un TD05/06 20G...