Fabnîmes

Salut, Maintenant que j'ai ma sti 8, j'envisage de monter une ligne en 76. Je voudrais savoir a quoi m'attendre en terme de modif de perf, chevaux, couple, disponibilité à bas régime ? Sachant qu'elle à une walbro, un avcr, et que je vais la faire remaper par le mappeur fou .... Et que bien sure la modif boost creep sera faite dans les regle de l'art. En gros certain dise que je vais perdre en couple, alors que c'est ce que je prefere...

t'as été jusqu'à l'allumage du voyant quand même..faut être courageux avec une STI sur l'autoroute lol car une pompe tous les 20km à peu pres, je préfère pas tenter Non mais je connaissais bien la route et je savais à peu prés ou été la pompe... alors j'ai laissé descendre jusqu'à l'allumage.... Et avec ma WRX qui faisait 27O ch, j'arrivé à faire 50 borne sur le rouge sans problème, donc je me suis dis que 20 borne en sti c'était jouable

Ce week-end, en descendant de Paris, sur l'autoroute en mode A de l'avcr, 145-150 km/h de moyenne, avec des pointes de temps en temps = 430 km avec le plein (debut du voyant...).

Castrol RS 10W60.... C'est pour la sti ou la GT ?

Jolie wrx... Un peu basse non?, c'est pas galere au jour le jour ?

l'AVCR, le kit 3 manos défi, la dump Forge, que de la meilleure qualité, pour l'avoir vu en vrai, je peux dire qu'elle est superbe cette STI Merci Richard , à vrai dire le noir ça claque bien aussi. Content pour toi Fabien, je la sais entre de bonnes mains , et surtout merci pour la petite accèl quand tu es parti, je pensais pas qu'elle déchargeait aussi fort ma dump (heu ta dump pardon ). En plus elle faisait un beau bruit d'échappement aussi. Bref, elle sera bien là-bas, en plus elle sera copine avec la Gérald-mobile. Qui sais ils feront peut-etre des petits avec la Gazz-mobile... En tout cas cedric, tu es un mec bien sympas et tres soigneux, j'espere qu'on se reverra... Si tu viens à nîmes tu sais qui appeller...

C'est clair c'est trop de la balle, en plus avec l'avcr... Hum !!!

Au fait merci à cedric pour les photos elles sont trop belle....

j'ai eu ma nouvelle sub ce week end, c'est trop bien, alors voilà les photos...

Oui je confirme c'est celle de gerald, mais lui avec son collecteur le bruit est resonable, de toutes façon ma décision est prise c'est celle là que je vais prendre. Merci pour vos reponse....

Donc revenons au sujet initial, au niveau des flic, cette ligne ça donne quoi ? Est ce qu'on risque de ce faire arreter à tous les quoi de rue ou si on reste soft (un petit filet de gaz en ville ) ça passe ?

ben la elle est dans les 320cv et ca me va pour le moment je vais faire un peut la gt pour le moment les sous sa coute chere et la STI je depasserait pas les 350cv je pense ? a moins que mais bon j aurait deja changer je pense Tu as quoi exactement sur ta sti, les cata sont en place? C'est toi qui la mappé, ou c'est l'ami de la companie "SUEZ"?

La 2005 bien sure, tu sais la bleu au font du engar entre la GT et la noir....

Tu veut dire chez "Gazz de FRANCE", a ce qu'il parrait il fait une bonne install au GPL Biensure que le grand manitou vas la voir, il faut bien des avantage à être de Nîmes.... Sinon toi c'est quand qu'elle passe sur le billard ta sub ?

Ouais elle est vendu, pourquoi tu la voulais en plus de toutes les autres A mon cousin, donc tu vois, moi qui suis sentimental ça me permettra de la voire souvent...

Et quand on mais la sourdine le son est comment, et cela modifit-il les perf?

Pour la modif sur le boost creep il ya un topic pas mal fait du tous sur un grand forum, Par contre accès membre obligatoire ! Sinon tu rachete celle de cédric alors ? Oui, j'achette celle de cedric, je vais la chercher le 17/09, au moins sur le trajet paris-nîmes j'aurais le temps de l'essayer. Ces les jantes qui m'ont fait craquer....

Merci les gars, je vais en parler ce soir avec gérald pour voir qu'elle modif il faut faire sur une sti 8 pour le boost creep et je pense que je vais la commander...

Salut à tous, Voilà j'ai trouvé ça sur ebay et je voudrais savoir ce que vous en pensez car le prix est imbatable.... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-06-SUBARU-IMPREZA-WRX-STI-TURBO-BACK-EXHAUST-SYSTEM_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ019QQitemZ290025622649QQrdZ1

La solution encore une fois m'a été transmise par sir Hervé... Le contrôleur met un chariot roulant sous les roues arrières et le tour est joué, il ce trouve que mon contrôleur fait ça... Donc tout est ok, merci pour vos reponse...

Salut à tous, Quand j'ai acheté ma WRX 01, aprés le controle on c'est aperçu que le visco c'était cassé, aprés négociations et passage d'expert de chez subaru et des assureurs, le contrôleur avait payé les réparations. Problème comme je la vends je dois repasser le contrôle... Quels sont les conditions nécessaires pour ne pas tout recasser, car soit disant le premier contrôleur avait un banc 4X4 mais 2 rouleaux (c'est à dire un qui tourne dans un sens et l'autre roue dans le sens inverse sur le même essieux). Donc faut il un banc 4 rouleaux avec des rouleaux libre pour l'arrière ?, Faut il mettre la voiture sur crique à l'arrière pendant que l'avant est sur les rouleaux (quand il n'y en à que pour un essieux)?, Je sais tous ça est confue mais j'ai pas envie de revivre la galère du début.....

TMIC : Top Mount InterCooler FMIC : Front Mount InterCooler

Salut a tous, J'aurais besoin d'un avis avisé a propos d'un up pipe flex de chez KAKUMEI... est ce une bonne marque ?? car le prix est interressant 140 euro livré... par un site anglais. Merci de votre avis. Ps : question idiote mais s'il se monte sur une wrx anglaise y'a pas de problème pour une wrx française ?? Merci d'avance

Dans la classification périodique des éléments il existe qu'un seul élément azote jusqu'a preuve du contraire.... Il s'agit de "N" poids moléculaire 7