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citronVS

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Tout ce qui a été posté par citronVS

  1. Et puis bon, on est sur STI Passion là, par sur WRX Forum
  2. citronVS

    là y a du monstre!!!

    Vous aurez certainement remarqué qu'il n'a plus la prise d'air sur le capot
  3. citronVS

    topic des seins

    Bon, c'est pas tout de déconner, mais ça fait pas avancer le Schmilblick!
  4. Moi ça a commencé comme ça, à faire du bruit en butée, puis un jour, dans un col, la direction c'est presque Bloquée, perte total d'assistance, bein je peux vous assurer que ça fait très con, et qu'il s'en est fallu de peu pour aller fraiser les platanes! Donc, autant faire vérifier tout ça rapidement, c'est un organe important en conduite sportive
  5. citronVS

    STI 8 400 xd...

    PS: 287.2 à 6'100tr/m Couple: 376.7 à 4'010tr/m
  6. citronVS

    STI 8 400 xd...

    Je suis étonné qu'elle ne sorte pas plus... la mienne sort presque 290cv au banc alors qu'elle FULL Stock
  7. Moi elle a lâché à 36'000km en même temps que les amortos arrières, heureusement, le tout dans le dernier mois de garantie, zétais content chez Sub
  8. Moi sur ma 8, j'ai eu un problème de pompe de direction assistée, perte de l'assistance dans une petite bourre dans un col Elle se bloquait et faisait énormément de bruit lorsque je m'anoeuvrais... Elle a été changée sous garantie par sub (j'étais dans mon dernier mois de garantie )
  9. citronVS

    STI 8 400 xd...

    ça je n'ose pas trop, j'ai lu que certains avaient eu quelques soucis après et si on passe par là , il manque aussi une lame de la S202 C'est pas si sorcier... et au pire, t'as un poil d'humidité dedans, mais t'allumes les phares, et hop ça sèche
  10. citronVS

    Autoradio double din.

    Merci pour vos réponses! Me reste plus qu'à faire ma commande pour Noël
  11. Donc pour l'avant, c'est minimun du 16cm, mais un 18 ou 20cm serait plus adapté? Et pour l'arrière? Idem?
  12. citronVS

    Autoradio double din.

    Il n'y a donc aucune modif à faire sur la console?
  13. Va falloir vous mettre d'accord les gars... car là, vous n'êtes pas d'accord pour les dimmensions pour une STI...
  14. citronVS

    Impreza 2008

    Ah non, ça c'est chez Honda
  15. citronVS

    Impreza 2008

    Faut voir le côté positif, nos bonne vieille Impreza vont prendre de la valeur
  16. Est-ce que ces dimmensions correspondent aux dimmensions d'origines sur nos Sub STI?
  17. citronVS

    STI 7 2002,vos avis!?

    Ouaip, du reste si qqun veut échanger mes beaux sièges de 8 contre de minable siège de 7 je suis preneur
  18. citronVS

    Avis Spec "R"

    Oui, et c'est mieux de ne pas trop "tirer" dedans avec la sourdine
  19. Sur Suisse, ils sont chiant... par contre sur France, aucune idée...
  20. citronVS

    Vos voitures ?

    Bon, pour moi: - Opel Corsa 1.3GT préparée slalom - Renault R5GTT - Saxo VTS 1.6 16V - Volvo V40 T4 2.0 - STI 8
  21. citronVS

    Autoradio double din.

    Le but n'est certainement pas d'avoir une salle de concert, mais de pouvoir entendre un temps soit peu ce qui passe à la radio, car c'est catastrophique d'origine! Donc, visiblement le gros problème proviendrait de la source, et que même en changeant les HP d'origine, le son serait toujours "pourrit" ?
  22. citronVS

    Vos voitures ?

    Tu commences fort toi au moins
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