hervé04

qu'il est doux de ne rien faire lorsque l'on s'agite autour de soi ....

donc c'est bien Mr bean qui à mappé !

en fait tu as roulé 3 mois après le remap ? et tu nous dis que c'est blanc à l'échappement ? ....

avec 1.15 de boost ça traine encore un peu, mais ça suffit pour faire la trace devant une STI

certes Jérôme ... mais il ne sait pas tenir un cerceau ... faut lui rajouter 100 cv de plus

alors JY, comment ça c'est passé? ben quoi? pas une Sub ne m'a passé... ..... dans la ligne droite... en fait c toujours la meme Sub qui resiste... je l'aurais un jour.... je l'aurais... un peu handicapé par une BV trop longue que j'ai changé depuis et des freins en delicatesses mais que j'ai aussi changés depuis... l'auto est actuellement encore en pleine reprog à l'alcool de betterave... un paquet de watt en + faut dire que j'étais pas la

tu tournais à l'E85 ?

Je pense que fredlux sait ce qu'il fait et que peu ont du tester une tel config. Maintenant il va surement tout tester et a ce niveau seul sa propre expérience est importante. je n'ai pas dis qu'il ne savait pas ce qu'il faisait ! soyons clair ! je connais un peu fred je dis simplement qu'avec 2 bars il y a tellement de puissance que les choses se complique quelque peu pour faire évoluer l'auto correctement sur une piste ! maintenant ! pour faire un run c'est différent

ouai 2 bars c'est génial ça arrache bien les cervicales mais sur circuit c'est inexploitable certains on déjà testé

bravo fred tu doit être vraiment content après tout ce temps ! ça ma l'air intéressant ton affaire j'ai hâte d'être là pour voir évoluer ton jouet pas mal la découpe de pc avant, j'aime bien

tu m'étonne ! quand tu vois comment s'est branlé d'origine !

l'ariel ne veux pas passé elle veux filmé car je trouve l'ariel aurai pu le taxer au freinage à plusieur reprise ça c'est vite dis ... derrière le cerceau c'est une autre affaire, connaissant bien les 2 autos .... mais comme d'habitude il faut arrêté de comparer seuleument 2 autos ! il y a le niveau des gars au volant et des risques qu'il veulent bien prendre ....

la qualité de ton travail est remarquable, les pièces pièces prise une par une sont vraiment magnifique maintenant sur la vue d'ensemble ça fait une peu chargé, c'est une affaire de gout bien sur, c'est juste mon point de vue, encore bravo

quand tu débraye, tu désaccouple la transmission du moteur ! et pas les roues avant des roues arriere, c'est bien la que le bas blesse ! du coup c'est ton visco central qui déguste ...au bout du compte il finira pas lâcher

à ce prix là ça doit être les 2 blocs et complet ... sinon c'est trop cher