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DD SUB

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Tout ce qui a été posté par DD SUB

  1. DD SUB

    STI 8,5 de ^^mchgcp^^ News Page 7!!!

    Impressionant ! costaud ce 2L sti
  2. tout est fonction de budget, d'utilisation, de raison... et aussi de qualité du mappeur car à + de200 cv/l ...
  3. DD SUB

    question collecteur...

    c'est moins cher si tu leur envoie ton collecteur.
  4. avec une durite d'admission en 76.
  5. et en plus il y en a un a vendre pas cher : /la-boutique-f8/vds-pour-gt-wrx-sti-atp3076-t8423.htm
  6. en rotated comme les kit perrin, oui
  7. chez le fabriquant : http://lateralperformance.co.uk/section.php/18/1/md321_series_standard_location_subaru_impreza_turbos/d96bfab565eacda2c8f6b91b4413a94e
  8. DD SUB

    question collecteur...

    +1 et j'avais 0 roro de douane
  9. en 4, 1b à 3300, 3400tr/min en 5, 1b vers 3000, 3100tr/min avec gestion de boost avcr, mais je pense qu' oliv (otu) avec son boost controler halleman doit pas etre loin de ces chiffres. ce qui me surprends le plus dans ce turbal; c le lag inexistant. en tmic, tu seras pas loin des 400cv. mais à noter comme dit oliv, c un bolt on pas plug and play...
  10. surtout avec de la betterave et même avec un bloc qui a bobo
  11. le H est à 1720roro chez stefdesign
  12. tu passes en ecu sti8 pkoi ? pour éliminer la crorrection de cliquetis entre 5500 et 6200 de l'AG820 ? un bon remap ne suffit pas ?
  13. Tu as quoi comme réglages gear judge si c pas indiscret ?
  14. DD SUB

    Claquement moteur

    mais tu sait ce qu'il a ton moulin au moins ?
  15. DD SUB

    et les premières STI...

    http://fecker.co.uk/scooby/article.php?id=5
  16. j'ai tordu le plus en arr possible la pompe et maintenant je déjauge à la réserve et pas besoin de réservoir tampon.
  17. je parlais du gain réel apporté? si cela a été mesuré...
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