Jo06
-
Compteur de contenus
214 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Jo06
-
quelle huile pour moteur ,boite,pont
Jo06 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Moteur/faisceau/ECU
Ah ? parce que le tetrachloroethylene c'est bon pour nos moteurs? Je crois pas non.... Sinon ca fait longtemps que tout les contructeurs le preconiserai ce type d'additif. Perso je n'acheterai jamais une caisse dans laquelle on y a foutu du mecacyl ou autre connerie du style . Ce n'est que mon avis et je le partage -
Et ca evite que ta femme demande la moitie de ta caisse... -
amorto HS : la tuile et le dilemme..
Jo06 a répondu à un(e) sujet de jipjip dans Chassis/freins/transmission
Je suis des Ardennes (Nord). Remettre une cartouche ça serait l'idéal, je dois rappeler Eurofac demain.. Le problème pour être dépanné rapidement est qu'apparemment ma cartouche est spécifique au modèle 2005, ce n'est pas la même que les STi 2003/2004 Si t'as une solution rapide (les kms ne font pas peur) je suis preneur! ça me désolerais de ne pas pouvoir faire MC cette année.. Merci d'avance Vu qu'elle est casse tu peux sortir la cartouche de l'ammortisseur , prends des mesures et envoie moi ca . je compare avec ce que j'ai et je te tiens au courant . -
amorto HS : la tuile et le dilemme..
Jo06 a répondu à un(e) sujet de jipjip dans Chassis/freins/transmission
remet vite une cartouche de STI dans cette jambe de force . Les combines filettes ca peut attendre vu ton kilometrage t'es d'ou ? ( je ne me souviens plus ) car je peux peut etre te depanner en attendant ta piece -
Quels disques de freins pour STi
Jo06 a répondu à un(e) sujet de solo71 dans Chassis/freins/transmission
Dites on ferait pas un topic complet freinage en post-it , car ces questions reviennent souvent il me semble ? ou alors un post-it avec une liste de topic courant ca eviterait d'avoir 15 posts avec les memes questions Enfin c'est une idee Jo -
Et pour RicouSeTrainelaBite : CLAIR que tu vas pas user du roulement sur le parking du macdo -
Je confirme ! On le voit tres bien sur des circuits rapide type Dijon. au passage de la 5 juste avant l'entree en ligne droite on sent bien l'etagement EUDM.... Le jour ou la boite devra tombe par terre , je lui plug ( ) les 5 et 6 JDM... et tant pis pour la conso sur autoroute ..
-
Hola, mais tu n'es visiblement pas au courant que cela existe déja !!! C'est un club trés restreint, fondé et présidé par Cédric (alias Megamaou) il y a qques années à Bormes C'est d'ailleurs le nom du 20+ (prononcez twenty and more) qui a donné naissance par la suite au 400+ (quatre cent and more) Dans le cas du premier, la taille des membres () n'est pas controlée officiellement, c'est basé sur la confiance le Twenty en action avec un gars qui suinte -
la solution au probleme de roulement/moyeux (frein inside)
Jo06 a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans L'underground café
ca resout pas vraiment le probleme les cardans mais bon ca peut etre interessant au niveau moyeux -
un ecu merdique ca se change une map merdique ca se reprogramme -
A la oui forcement ca fait loin... -
ce que j'avais dit à l'époque sur le WCS: -
compromis entre route sèche et moulliée.
Jo06 a répondu à un(e) sujet de anubis dans Jantes et pneus
Vu que tu n'es pas loins et le temps de merde qu'on a en ce moment ( a part cette semaine) , tu me diras ce que t'en pense à mon avis tu seras pas decus -
Je pense qu'il va quand meme remonter le pare boue ? -
tu montes un front anti-vente de STI ? -
compromis entre route sèche et moulliée.
Jo06 a répondu à un(e) sujet de anubis dans Jantes et pneus
Il faut bien le gonfler et le prendre en indice de charge élevé Sinon le RE050 mais A ( asssymetrique ) -
-
la solution au probleme de roulement/moyeux (frein inside)
Jo06 a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans L'underground café
C'est plus d'actualité, mais C'EST TOI QUI ME DIT CA -
la solution au probleme de roulement/moyeux (frein inside)
Jo06 a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans L'underground café
Il existe d'autre solution pour passer en 5X114 et notement conserver ses jantes par exemple , mais comme je n'ai pas encore tester ,je dis rien . En fait on touche ici mon problème principal , si on arrive à fiabiliser un tant soit peut ces soucis , je la garderai definitivement cette auto ( c'est d'ailleurs ce qui a failli me la faire vendre -
disons qu'il me fallait un titre de post Si les perf annoncées sont justes tu as encore de la marge -
L'idee met aussi passer par la tete ... Il y a un gros potentiel, plusieurs ont deja essayé Dolfin pour le plus connu
-
Je le poste ici afin que la discution puisse etre libre Bon nous connaissons tout l'amour que voue Gerald à notre bon vieux Flat 4 Je pense avoir trouver quelquechose qui peux permettre de lier l'utile (la piste ) à l'agreable ( le Flat ) Et hop fini la lessive liquide http://www.evo.co.uk/news/evonews/202009/sti_power_for_saker.html
-
la solution au probleme de roulement/moyeux (frein inside)
Jo06 a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans L'underground café
Euh pour l'avoir fait c'est un peu plus compliquer que cela meme si les etapes sont équivalente KRS: http://perso.orange.fr/krs-competition/ -
la solution au probleme de roulement/moyeux (frein inside)
Jo06 a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans L'underground café
normalement mes brake ducts seront fini samedi. Je vous posterai des photos , et pour ceux que ca interesse je pourrais les faire faire moyennant finance car il y'en a pour une journee de boulot quand meme ... et la matiere est pas donnée . Pour le diamant je suis pas équipé -
la solution au probleme de roulement/moyeux (frein inside)
Jo06 a répondu à un(e) sujet de Jo06 dans L'underground café
Ok donc jusque la on est d'accord Ne varie que le DeltaT du temps de refroidissement/ chauffe Donc l'idee peut etre tout de meme bonne si on part dans le cadre d'une ventilation forcée. ( que je vous proposerai bientot si ca interesse des gens )