sti04
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oui, c'etait à l'époque du 20G -
Toujours vivant tu l'as démonté pour voir ? parce que le mien, il ressemblait au trou du cul d'un rat à l'intérieur
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il risquera de pleuvoir aussi mais la chaleur en plus -
descends me voir que je m'en occupe un peu
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un MD321T est sous exploité à 380cv, à moins de vouloir préserver un bloc fatigué ....
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un peu oui ...
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à l'époque, le mien n'avait pas duré longtemps
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et maintenant, tu as le DCCD, c'est bien -
t'as refait le plein de ta cuve Arnaud ? -
rien senti niveau bruit échappement, sauf niveau moteur, le son est différent
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1.6b jusqu'au rupteur et ça marche bien -
Quelles plaquettes pour utilisation quotidienne ?
sti04 a répondu à un(e) sujet de la chicane dans Chassis/freins/transmission
les Hawk HP+ vont très bien sur route, pas sur piste, trop vite dépassées -
ben ouai ! -
te tracasse pas, c'est un turbo sur base GT30, c'est bon pour 450cv
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fallait prendre une photo avec les 2 côte à côte
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cramer, partir en lambeau et défoncer le turbo dans le meilleurs des cas ! saloperie ces wrx
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Est ce que cela passe sur STI 03 ? (sans modifications)
sti04 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Jantes et pneus
ET42 je crois que c'est le max à ne pas descendre plus bas, après, il y aura aussi la forme des battons pour laisser passer les brembos ..... -
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sti7/8 identiques, photo STI8 vs sti9
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tout à fait -
Rien, je me demandais juste si il y a quelque chose a faire pour l'améliorer non, elle est très bien comme ça, à part un big maf pour du lourd !
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des idées reçues, encore sur l'admission .....
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et oui, vu son âge, il en fait encore