sti04
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ça devait etre une erreur dans les docs, une fois de plus..... -
xavier (xn) c'est une sti 2006 . xav, et si tu remettais ta carto d'origine et que tu allais chez sub, pour voir, on ne sait jamais -
c'est étonnant quand même que ce soit la pression tu avais combien en bas ? quand je pense que seymaz met 1.6b en bas sur le 2.5 !! et les ricains mettent courament 22 Psi .... tu es sur que ça en est la cause ? pas une autre piste ?
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moi non plus -
mise à part ça, il me semble que j'avais lu sur une doc que le rapport volumetrique était plus élevé sur la wrx 2003 ! si c'est vrai, ça doit quand meme influer sur le comportement non ?
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david Banner , l'homme en vert qui fait des siennes
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c'est bon ça -
oui, il me semble aussi que si tu enlèves le fusible, le répartiteur ne fonctionne plus -
comme sur sti7 par ex -
tiens, là il y a tout : http://tlc77.free.fr/Impreza_by_tlc77/pages/bricolages/AVCR_TheDoc.pdf merci Gérald -
ça fera ça en gros : -
Franck veillera -
n'y pense même plus, c'est comme ça chez sub -
c'est la couche de parraffine qu'ils mettent sur toute voiture neuve, c'est tout
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oh putain, c'est génétique -
j'en ai du mal à écrire à chaque fois ! je te dis pas le temps que j'ai mis à la mettre cette photo, je m'éclatais tout seul lui il est à part, c'est un groupe tout seul
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super et sinon pour les globi exophtalmique, on fait quoi ?
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trop bon
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c'est phénoménal -
Et pourtant, j'ai ce genre de gondron très trs abrasif dans mes routes locales du Blayais... mais arrete, je vais vraiment croire que je roule trop vite ! -
ou alors, je vais trop vite
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bon, alors, on fait comment ? syl20sub81 a dit: 20000km, comment tu fais ?? moi, ils ont fait 12000km et encore il y a 4000km de rodage ! moi il avait fait 16000 km par chez moi, ça tourne sans arrêt, et en plus le goudron est pas top, même si ça s'améliore, ça doit être pour ça que je les use vite
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héhé, c'est la 9 Wesh wesh -
héhé, c'est la 9