sti04
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avec quelle config de gestion de boost ? ecu ? avcr ? dawes device pour l'instant un gain de 5g/s sans le résonnateur, ça vaut pas le coup -
petite question pour les rail perrin edit probleme resolue
sti04 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Moteur/faisceau/ECU
exact petite fuite d'essence! et connectique de débranché donc probléme resolue merci a vous tous voilà quand on travaille comme un cochon -
j'ai testé avec et sans le résonnateur, pas de gain en air flow, ou tres peu.... ça en vaut pas la peine à mon avis, ça ne va engendrer que du bruit qui n'est pas nécessaire, enfin, ce n'est que mon avis
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petite question pour les rail perrin edit probleme resolue
sti04 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Moteur/faisceau/ECU
j'avais pas un peu raison là, cf MP -
il y a des irréductibles dans le 25 si c'est pour sans arret etre sur ses gardes pour modérer avec eux, je pense qu'il faut les ban définitif ! -
pour celui qui n'a vu le résultat qu'à turbo sport, c'est sur, la sub revient -
c'est reparti comme en 2006
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enfin une vérité -
si, mais j'ai plus trop de place à cet endroit..... -
bon, allez, la suite, montage du radia d'huile. le rislan c'est du provisoire
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alors, ça c'est conclu ? -
moi, je ne suis pas partisant des sourdines. ça me fait chier de démonter et remonter quelquechose suivant l'endroit où je roule. je préfère avoir direct un silencieux qui va bien niveau bruit
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comme sur toutes WRX en EU
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Emplacement pour sonde Large-bande?
sti04 a répondu à un(e) sujet de Meuh-Meuh1 dans Moteur/faisceau/ECU
juste après le turbo -
c'est un exterminateur
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Liste des problèmes sur vos Subaru
sti04 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Problèmes et pannes
moi, j'ai un probleme ! je comprends pas, on m'a dit: "une sub, il faut que ça respire !", alors je change de turbo pour un plus gros, avec une bonne ligne 3" et des gros injecteurs. mais maintenant, elle tourne pas rond, consomme comme une EVO, avance comme une seat jaune du 06 et calle à chaque stop.... que faut il faire docteur ??? -
hybride TD05H-20G ça aurait mérité le TD06 mais là, j'ai exactement le meme spool que le VF43, et la puissance qui peut grimper jusqu'à 400-420ch
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ouai , c'est la misère, fais gaffe, des fois tu crois modifier la carto et en fait ça ne le fait pas, meme si c'est écrit
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je change plus -
Turboback Invidia G200 + HF cat Divorsed WG
sti04 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans L'underground café
il faut mettre une durite induction -
pour l'instant, pas encore de remap, beaucoup de chose ne vont pas avec openecu. bientot, tres bientot......
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Turboback Invidia G200 + HF cat Divorsed WG
sti04 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans L'underground café
sur le 2.5 la saturation est à 350gs -
il y a un gain en couple avec le 2.5 mais aussi un poids en augmentation par rapport aux autres, et je ne pense pas que ce soit que le couple qui permette ce résultat, mais plutot ses qualitées dynamiques -
ce sera pas la première fois, c'est qu'il est suceptible le portos -
j'en suis convaincu