rominet1
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Tout ce qui a été posté par rominet1
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au jour d'aujourd'hui il n'y a déjà plus de clous
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j'ai 2 nounous a la maison en ce moment une pour les enfants et une pour toi
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tu as aussi récup la 309 de tes parents
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1/2L d'huile c'est rien! avec 6-7b de pression ça va très vite. édité par sti04 pas de soucis -
Pb de ralenti + CE 24.2 & 24.3 suite changement de dump
rominet1 a répondu à un(e) sujet de rominet1 dans Problèmes et pannes
ok pour le fait que je tourne riche! mais le ralentie qui fait le yoyo et le CE qui clignote par moment ? je ferai des test ce weekend -
Pb de ralenti + CE 24.2 & 24.3 suite changement de dump
rominet1 a répondu à un(e) sujet de rominet1 dans Problèmes et pannes
oui puisque avec la forge tout marchait nickel! non -
Pb de ralenti + CE 24.2 & 24.3 suite changement de dump
rominet1 a répondu à un(e) sujet de rominet1 dans Problèmes et pannes
j'vais déjà changer le joint entre le TMIC et la Dump! -
Pb de ralenti + CE 24.2 & 24.3 suite changement de dump
rominet1 a répondu à un(e) sujet de rominet1 dans Problèmes et pannes
bizarre car tout marchait bien et du jour au lendemain....... je tourne super riche au ralenti +/-10,5 -
Pb de ralenti + CE 24.2 & 24.3 suite changement de dump
rominet1 a répondu à un(e) sujet de rominet1 dans Problèmes et pannes
Idle speed control -
Pb de ralenti + CE 24.2 & 24.3 suite changement de dump
rominet1 a posté un sujet dans Problèmes et pannes
j'ai 2 CE qui sont apparus suite au remplacement de ma dump Forge par une HKS (une vraie!), mon ralenti est très instable (800-2500 trs) et par moment j'ai le CE qui s'allume puis s'éteint: 24.2 ISC valve (stick) 24.3 open/short in ISC valve circuit D'où cela peut venir ? Merci -
MRS R26 (juste pour les ti curieux!!)
rominet1 a répondu à un(e) sujet de crystal1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
C'est quand même bien pour tout les jours. Pfff j'ai pas fini de me prendre le chou moi. Bon, je prends mon temps pour reflechir, on verra à l'automne ou cette été! et ce printemps une cinquecento sporting -
Beaucoup sont belles, difficile de faire un choix mais le blanc reste -
barre antiroulis et links
rominet1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
donc c'est des "U" classique merci gérald -
barre antiroulis et links
rominet1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
justement je sais pas, pour moi les tt droit sont pour sti2005 et les autres pour sti7/8 mais je suis pas sûr -
magnifique cette sortie -
barre antiroulis et links
rominet1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
non, les premiers sont aussi pour l'arr et en effet il ressemble à ceux pour l'avant -
barre antiroulis et links
rominet1 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
Avec une barre antiroulis PERRIN arrière il faut quels links renforcés ce modèle, pour sti d'aprés PERRIN: ou ceux-ci, identiques à ceux d'origine sur sti7/8: ??????? merci -
Géométrie (vos réglages et avis)...
rominet1 a répondu à un(e) sujet de STI2003 dans Chassis/freins/transmission
exact -
je pense aussi JM= masacre a la disqueuse -
merci DD -
c'est bien -
Quel est le meilleur TMIC pour une STI7/8 ? Perrin ? TurboXS ? APS ? ou Hyperflow ? autres ? Merci
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roulement pour moi -
donc bille en céramique = meilleure spool mais tenu du bost moins bonne contrairement à la bille du Rx std en acier -
oui le fameux préparateur pour en revenir au pb de xav: c'est un hallman (ET NON HALLEMANE ) Rx ou Rx pro ? je pense que ton actuator de WG n'est pas assez taré