vassim1
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Tout ce qui a été posté par vassim1
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Ca c'est important, raconte. -
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Ca va chauffer dur les porte moyeux et les roulements tout ca. -
Ah oué ? Essaye de passer les rapports 2x plus vite sur ta chignole, tu va voir que c'est possible mais que ca arrange pas spécialement le matériel. Peut importe la commande, short shift, commande pseudo séquentielle et toutes ces merdes, dans une boite a synchros classique t'as un temps minimum incompressible pour changer de rapport, si tu essaye de le raccourcir tu réduit également la durée de vie du matos. -
Ca fait tres cher pour niquer sa boite surtout !
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Est ce une bonne idée d'utiliser du matos renault ? -
Turbo en mode securité? perte de pression? STI9
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Y avait pas un truc dans la boite a air ?? -
Manifestement le centre de gravité de cette caisse est plus elevé qu'avant. -
Ca doit couter moins de 10 balles a fabriquer, 100 € de marge, c'est mieux que le traffic de schnouf. -
Le pb de ces plaques est que quand tu croise les phares d'un autre auto ils se réflétent dedans, pour qlq1 qui sait ce que ca veut dire, t'es vite repéré.
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Shoot ric_b93 & nico-wrx by RuFF & T-MaC
vassim1 a répondu à un(e) sujet de ric_b931 dans La galerie
Boudiou ! Elles sont propres ces cariolles ! Par contre... Vous laissez les decos de noël toute l'année ? -
Turbo en mode securité? perte de pression? STI9
vassim1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
C'est bien bizarre comme histoire. -
Si ca ne géne pas le répartisseur c'est plus simple alors. -
Y rident un max ces 2 la quand même.
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Ecopes pour freins freins.
vassim1 a répondu à un(e) sujet de dede691 dans Chassis/freins/transmission
Reste a voir ou tu fixe les boas. -
Oué c'est la raison qui fait qu'elle bouffe la porsche dans la vid tsukuba, sur le mouillé ca serait une autre chanson, la 97T a des PS2. -
/problemes-et-pannes-f41/souci-de-frein-t5638.htm Bon et ca ? On en fait quoi ?
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Renseignements pris c'est en fait un tarif annoncé par une importateur, donc surfacturé, mais même en étant raisonnable ca a peu de chances d'étre sous les 100 000 €.
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On parle de 120 000 € TTC en france tout de même.
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vu les conditions de circulation en france 2008 et mon parc auto actuel je ne crois pas. Elle ne sera pas ici avant 2009 de toutes maniéres, ca laisse le temps de refléchir.
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plus de 600 cv moteur quoi.
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Il a fallu bcp découper le PC av ? -
Ecopes pour freins freins.
vassim1 a répondu à un(e) sujet de dede691 dans Chassis/freins/transmission
Mouais, pas forcément. Ce genre de montage simple est souvent efficace. -
Ben si tu prend 1.8b a 7 000 trs avec afr et avances d'origines ca va watter fort, mais pas trés longtemps ! Le BC n'apparait que sans contre pression a l'échappement logiquement. -
Un turbo qui veut plus se calmer arrivé en haut des tours, moi ca me fait peur ! Sinon, plus sérieusement, oui y a des possibilités pour que ca casse !