vassim1
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Tout ce qui a été posté par vassim1
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Il est ruiné ton pc ! -
J'en suis tres content (le 2 sorties), même si le catasport fait perdre qlqs grs de load, ca redresse bien les ondes sonores.
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Le cat back borla avec 2 sorties style wrx reste en 76 aussi et marche bien niveau sonore. Mais ce petit coté artisanal est bien sympathique !
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Ou alors dans un an. -
Pareil, je pense qu'il faut attendre les 5 ans. C'est ce que j'ai fait en tout cas.
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Oui, d'autant que 5&6 plus courtes ca apporte bcp a l'auto. Enfin, pas sur le plan de la consommation hein ! -
Oui c'est le premier signe d'usure des boite sti, le synchro de 5. Couramment rencontré sur les boites utilisées de maniéres virile. La boite peut se réviser, peu le font, c'est souvent un echange standard ou une boite d'occaze, j'en connais qui l'ont fait sans les outils spécifiques subaru mais ils sont mécano de formation. Mais techniquement parlant c'est faisable par un particulier s'il a les bons conseils.
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J'ai changé les ar (en 5x114) curieusement au bout de 2 ans d'utilisation, mais pas les av, j'ignore pq. -
Félicitations.
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Le pb c'est l'accumulation de chaleur, la puissance de freinage est correcte avec les 4 pistons d'origine.
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Je me demande si l'on peut pas remplacer l'avant par un kit 6 pistons. Sur magny cours F1 je suis arrivé assez vite en surchauffe l'autre fois.
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la boite va tenir combien de temps a ton avis ? -
Voila.
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C'est quoi la différence de pneumatique av/ar ? J'imagine que c'est un peu moins adhérent derriére pour arriver a tenir ce genre de figure.
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C'est ki le mec qui te l'a revendu ? -
Joliiiii !
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ils ne vendent pas de pf chez isa, si ? Sinon t'as les disques céramiques aussi, ca doit étre plus résistant a la température !
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On trouve aussi de la bonne qualité chez brembo.
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Il n'y a rien de similaire en brembo chez i-s-a ?
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PF pour sub ?
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Certes mais face a la pure sensation que tu ressent quand la pédale va au fond alors que t'aborde un freinage a 190 (phénoméne que j'ai aussi connu), le coté "ligole" me semble passer au second plan. Et a ton avis, c'est du a quoi d'autre qu'une surchauffe ?
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Non, il y a un pb d'accumulation de chaleur inéluctable. Ca monte en temp pendant 2-3 tours et puis aprés... Parait qu'il y en a même qui tirent droit dans les bacs comme ça, a ce que j'ai entendu dire !
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En pratique ce sont les montages que l'on trouve sur les GT FIA.
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Le bol conduit plus de chaleur, 5x plus que l'acier. Si on le ventile correctement c'est autant de calories évacuées.
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C'est sur bol, et si c'est ventilé on peut surement espérer un gain oui.