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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. agron-subaru-sti-passion

    c e

    ben le celfix a fait le travail alors c est aussi bien
  2. moi perso je pense aussi open deck car le prix justifierait l ecart entre WRX et STI mais par contres si semi closed la sa changerait quand meme !
  3. ben non car sur d autre forum il dise aussi semie closed deck ! pas un qui dise pareil celui que je t'ai filé il dit même semi closed pour le 2.0 wrx oui et semi closed pour le 2.5 l RS qui est moins puissant que le WRX non open deck ils disent non ils ont dit aussi semi closed remet le lien ici pour voir
  4. ben non car sur d autre forum il dise aussi semie closed deck ! pas un qui dise pareil celui que je t'ai filé il dit même semi closed pour le 2.0 wrx oui et semi closed pour le 2.5 l RS qui est moins puissant que le WRX
  5. ben non car sur d autre forum il dise aussi semie closed deck ! pas un qui dise pareil
  6. c est vrai aussi mais bon je m en suis passer jusqu a maintenant bon je prend celle de mon beauf quand je veux le DCCD mais clair que le DCCD est bien et que j apprecie en mode manuel en mode auto moins
  7. ok c est sur que la logique serait ca dut a un cout financier mais au USA les WRX n etait pas en open deck la bas?
  8. pourquoi pas je teste tout chez sub moi non je sais pas en faite je fouine le rapport qualiter prix surtout Bah une gt .... j exploite aussi se coter la
  9. pourquoi pas je teste tout chez sub moi non je sais pas en faite je fouine le rapport qualiter prix surtout
  10. Non, dixit la plaquette WRX et Auto Hebdo (qui reprochaient justement cette absence). Faut bien laisser quelques trucs pour justifier l'écart de prix entre WRX et STi ! ben faudrait que je retrouve ou j ai lut ca ? ou je confond et oui pour l ecart de prix vaudrait mieux qu il y en ai pas
  11. un peut mais c est pas chere donc des fois c est bon des fois c est pas bon
  12. sur la 2006 oui calage variable a l admision sur le 2.5 l de la WRX
  13. oui ca lui va mieux a la gm
  14. il parait qu elle a un autobloquant ar maintenant ?
  15. ben c ets pour sa que je pose la question car pour la culasse c est sur mais le block pas le meme je pense car STI semi closed deck et WRX open deck mais gerald dit que c est les meme apparament ?
  16. en plus sur la WRX 2006 elle a la culasse avec arbre a came variable maintenant comme sur la STI si j ai bien lu?
  17. et niveau chassis sur la WRX 2006 pas STI hein seb elle a quoi de plus par rapport a la WRX 2003? elle a un 4/11 mais le reste
  18. Merci pour le lien glubux Et pour Vincent, fmpfmf fpmmmmfmm fmmfmfmffpppfmpmpppff mpmmpp pmfmmm pffppfpppmpmmpppmfpmfmpp pmfmppfmm 6/7/8 ! mmfppfppmppmmpp mmf'mppfmmfmp ppmmffmfmpppppfppp
  19. Ah ok. Ce sera mieux... mais on reste pas loin du TD04 sur le 2.0 quand même ! Et oui, faut les alimenter en air les 500cc de plus... et c'est pas rien tu conseillerais quoi comme turbo sur se 2.5l de la WRX ? pour bien le remplir Un GT30R meme sur la WRX sur une STI ok car semi closed deck mais celui de la WRX en open deck? mais bon la c est sur que c est bien remplit
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