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snoop.9

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Messages posté(e)s par snoop.9




  1. Évolutions...de 2013  affraid
    Cela faisait un bail que je n'avait pas mis à jour
    train avants rétréc -11cm et fusées décalées home made, US bumpers et intérieur de bay westy mixé et modifié (comme un SO 42 mais avec le bois plus foncé).
    Il n'y a pas, un camper ça change la vie, fini le matelas posé à l'arrache et les trucs posé n'importe. C'te caisse c'est la meilleur que j'ai acheté Twisted Evil

  2. Salut,
    pour ma part train avant rétréci -11cm, fusées décalées home made, kit SK et amortos de cox COFAP à gaz et c'est confort!
    pneus Smart en 155/60/15.

    Par contre avec le train rétréci les amortos ont été modifiés pour passer dans le peu d'espace qu'il restait entre les bras et le train.

    C'est bas et confortable le seul hic...le boitier à moins de 10cm du sol

    A+

  3. Si je ne dis pas de bêtises, non tu ne peux mettre de fusées 55/63 sur un 66.

    Les fusées 55/63 ont des diamètres de pivots de suspensions différents des 64/67 donc si tu veux mettre des fusées 55/63 sur un 66 il te faut changer le train avant et les bras (on ne peut pas non plus juste changer les bras car le diamètre d'emboitement des bras dans le train avant est spécifique par année)

    En résumé train, fusées, bras 55/63 ne sont pas "mixables" avec train, bras, fusées 64/67.

    A noter que les pièces 64/67 sont bien moins chères que les 55/63.

  4. Salut les filles, je traîne sur le forum depuis quelques temps déjà alors je franchis enfin le pas de la présentation, mieux vaut tard que jamais!
    Je suis situé dans l'Oise, je baigne dans la VW depuis 1990 au travers de super vw mag, mon 1er nat's en 91 et en 92 au Nat's je passe le pas et achète une cox 65 OG (j'avais pas encore le permis c'est mon père qui m'amenait au rencard du club!!! le VWAG de l'Oise), ensuite j'achète d'autres VW (cal look, bay de luxe, 411) et là j'ai le plaisir de rouler en Split 61.
    Il est dans son jus, sa couleur d'origine est bleu pigeon, c'est un walk thru 11 fenêtres que je le possède depuis 2006 (merci Kiki).
    J'ai fais pas mal de bornes avec (notamment les concentres d'Hessich, Bad Camberg via le cruising BBT...).
    Il y a du travail de carrosserie mais le principal est qu'il roule pour en profiter, je n'ai pas envie pour l'instant de l'immobiliser pour une resto (les restos on sait quand ça commence... lol! )

    A+
    Ced.



  5. bonjour, tu as combien de mains Patrice????

    Félicitations en tout cas comme sur tout tes autres projets, c'est propre, y'a des solutions techniques, tu penses à tout chapeau bas

    je me souviens bien de ton ovale dans sa première version lors d'un meeting à pont l'évêque ça ne nous rajeunis pas!!! pour ma part j'avais des cheveux et moins de ventre Laughing

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