lolocox6211
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réglettes support rideaux
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lamouge dans Technique/Restauration
super ton systeme !!!!!!!!!!!!!!! tu saurais mettre les cotes ? je suis justement en train de les faire moi même aussi , ca serai cool -
eh le petit frere du mien : -
Superbe boulot !!!!! -
Split 66 "Walktrought" de lolocox62
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Bus driver
Petit accessoire , bon qui fera pas rouler plus vite le split, mais avec un beau Pinstripping faut par un pote , ca va faire un plus : remontage des 6 pop-out Un ancien volant restauré: Le remontage : -
Split 66 "Walktrought" de lolocox62
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Bus driver
Je met ça demain ! La ca se termine pour le faire rouler, le faisceau est quasi terminé à part un relai qui me manquait , et reste un interrupteur d'essuie glace à trouver. Le moteur tourne , cette semaine on purge les freins et fin du moi essai sur route ! -
Split 66 "Walktrought" de lolocox62
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Bus driver
merde c'est vrai !!! Pour la hauteur heureusement qu'on a relevé le boitier de direction, déjà là il frotait un chouillat -
Split 66 "Walktrought" de lolocox62
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Bus driver
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Split 66 "Walktrought" de lolocox62
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Bus driver
Ça y'est , il est peint et en cours de remontage. En ce moment c'est le faisceau -
Choix faisceau électrique
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Technique/Restauration
Ok , merci je vais prendre un 66/67 alors -
Choix faisceau électrique
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Technique/Restauration
on me dit de prendre plus le 66/67, au pire j'aurai plus de fils, mais a voir aussi niveau neiman si j'aurai le bon cablage par exemple -
Salut, je dois commander mon faisceau , mais il y a plusieurs modèles : soit 1965 ou 1966/67 , sachant que mon split est du 31 aout 1965 , je dois prendre lequel ? y'a vraiment une grosse différence ? Le split est un modèle fait pour les US , je sais pas si ça change quelque chose niveau faisceau Merci d'avance
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je te dis ca ds pas longtemps, je met mon 1500 passé en 1600 avec 2 Idf 36 , boite 8x33 et pot turbo je pense -
Salut, vous en pensez quoi de celui là ?? Le split se termine niveau carrosserie, donc je suis à la recherche de mon attelage http://annonces.flat4ever.com/listing-48408-Attelage_origine_combi_split.html -
Split 66 "Walktrought" de lolocox62
lolocox6211 a répondu à un(e) sujet de lolocox6211 dans Bus driver
Alors retour sur le Split, ca avance beaucoup, reste le toit à finir, puis l’intérieur et il sera prêt a peindre : Et là on est en train de faire le moteur , segmentation ,culasses passées en double admission et 2 webers pour aider à tracter le tout L'intérieur ressemblera en gros à ca : -
Salut , le marche pied sur le côté ça fait jolie , mais sur les dos d'âne ça touche pas trop ? -
Y a aussi le smartmig 165 , il est simple en fonctionnement , descend à 25 amp pour souder du fin comme de la carrosserie . Prix environ 450 à 500 e -
J'ai envoyé un mail chez ragtop, on verra bien s'ils répondent. Pour l'autre lien "parisbeetle...."j'arrive pas à l'ouvrir. -
Bon je déterre le sujet, tu as attendu longtemps pour la livraison ? Ca. Va sûrement m'interresser, c'est ça ou un openair de twingo, mais celui ci a l'air très bien ! merci d'avance. Quelqu'un a déjà essayé celui en Angleterre ?
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@ Sam : donc la l'avant ça correspond donc soit a du 165/65/14 ou à du 155/70/14. ar contre à l'arrière ça va faire roulettes si je laisse ça :-( . Ou alors faut que je regarde pour les faire élargir ? -
Salut à tous , la restauration du split avance bien , et je vais remettre les jantes en 14 , par contre je sais pas quelle taille de pneus mettre , sachant qu'il est rabaissé. Fusées décalées + sway,train retreci , boîte trompettes de notch ... Par contre pas de box , donc si quelqu'un pourrait me dire ce que je peux mettre pour pas toucher dans les passages de roue avant ?
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impec merci pour les renseignements -
ok impec, les supports d'amorto vont etre modifiés aussi car avec la boite de notch ca travaille pas pareil. Pour l'avant je peux rester en amorto d'origine ? vu que c'est surtout les fusées décallées qui vont baisser le split ?
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Salut a tous, vous me conseillez quoi comme amorto ? sachant que ca sera je pense des courts , je vous met une photo du rabaissement que j'aurai a peux pres. Je pose à l'avant des fusées décalées + sway , et à l'arriere boite à trompette en supprimant les réducteurs Merci d'avance
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bon courage mike -
vite vite la suite mike !!!!!!!!!!!!!!!