Sonic04

bon courage hâte de suivre tout ça !

cool n'hésites pas à faire un tuto du montage !!

c'est ça ? http://www.vwjim.co.uk/ourshop/prod_1334386-Rascal-Steering-Rack-RHD.html

Si si faut lui laisser ses origines Do brasil !!!

cool tout ça tu as fait des essais à vitesse plus soutenue ??

oui fait déjà ça vérifie aussi à l'arrière...la mauvaise tenue de route peut venir aussi de là !

re j'ai de nouveau réfléchi à ton problème vois déjà la tenue de route... ensuite tu as plusieurs options : ça va dépendre de ton aisance avec la mécanique de ton outillage et de ton budget si la tenue n'est pas trop mauvaise -tu révise ton train et ton boitier de direction (il doit y avoir un article dans vw tech)..certains ici comme Patrice je crois roule avec le boitier et visiblement pas de soucis majeurs -soit tu révises ton train et tu tentes le montage d'une crémaillère de bedford...ça n'a pas l'air très compliqué et surement le moins cher si ton train est HS et que la direction prend des vacances sans prévenir le personnel dans ce cas c'est changement total c'est vrai que le budget sera plus élevé. Mais encore une fois une crémaillère (peu importe le modèle) sans un train en bon état ça vaut pas grand chose. Dans ce cas il te faut un train complet (1200€) + une crémaillère (1200€ pour la CE)...sans oublié les freins....à ce prix je crois que le Red9 est plus compétitif. effectivement dans tous les cas lorsque l'on met le doigt dedans soit c'est cher, soit c'est long..parfois les deux à toi de voir ce qui semble le mieux en fonction de ton usage, de tes besoins, l'état du bus, tes capacités, ton budget... bon courage

je pense que ça va dépendre de ton usage pour Beetle RSI qui a un moteur qui pousse fort le red9 est justifié voit déjà les premières impressions...si ça se trouve ton boitier d'origine est ok

la creative à pris une hausse !! je l'avais pas payé ce prix là...après je connais personne l'avoir enlevé parce qu'il n'était pas content.. si tu veux une idée du montage http://www.original-bus.com/t7025-bus-dans-wheeler-dealers sinon regarde le post sur la crémaillère de bedford

à mon avis..mais ça n'engage que moi cremaillère (CE) + le train révisé avec zero jeu dans les pivots ça ne bouge pas. si tu as du jeu ailleurs, la crémaillère ne corrigera pas tout (ce qui est mon cas en ce moment) Pareil pour l'arrière pour un bus avec beaucoup de Cv je taperai sur un train redesign http://www.red9design.com/ avec un train arrière à cardans après des fouilles prolongées..il semblerai que highway a monté une cremaillère de bedford..il doit y avoir un lien sur le post ou le forum selon lui ça ne bouge pas !

j'ai regardé aussi il existe un épisode avec un bay pas réussi a trouver celui avec une cox sinon merci creative !! l'emplacement de l'autoradio n'est pas réparé il manque aussi la manette des aérateurs... c'est vrai que le dessous fait propre... pour la carrosserie...Mastic ou pas ??? en même temps ils suivent le mouvement : c'est pas en europe qu'on trouve les moins chers

Salut t'inquiète pas de soucis !! c'est avec plaisir le sway a way te permet de régler ensuite la hauteur, tu changes les crans selon la hauteur désirée il doit exister un vw tech sur le montage perso je m'embêterai pas : je prendrais un train tout fait chez vintage autohaus (qui comprend les fusées décalées et le kit sway a way) tu es sur comme ça de partir avec des axes, des pivots etc neufs..donc moins ou pas de jeu de dans la direction j'ai en plus une crémaillère creative regarde sur mon post pour plus de détails

a l'avant fusées décalées plus sway a way a l'arrière lames décrantées

Ceux de carrefour http://online.carrefour.fr/jardin-exterieur/gardenas/garage-askim-34-bois-21-4m-epaisseur-paroi-34mm-1-voiture_a12995514_frfr.html il doit y avoir d'autres modèles c'est les seuls à un prix corrects qui avait une ouverture assez haute je ne me souviens plus d'où vient le mien : carrefour ou Oogarden ça se monte bien tiens une photo pour te donner une idée en même temps mon bus est bas 1m85 avec la galerie

moi j'ai ça j'ai rajouté une rangée de parpaing autour par sécurité mais ça passe... il me semble que carrefour en faisait aussi http://www.oogarden.com/prod-11975-Garage-en-bois-MALAWI-19-m2.html

Cool ça va le faire pour cet été bon remontage

effectivement j'ai été voir ton blog sous ton avatar ça pas été simple visiblement...j'ai cru voir qu'il avait été abimé en plus dommage, parce que je suppose que les splits pas trop chers en bon état ça ne doit pas manquer au Brésil...

Salut !! sympa ce bus comment ça triplé le prix au Havre ?? à cause des taxes ??

pas de soucis par contre il faut faire attention avec le sablage à ne pas déformer les grands panneaux lattéraux mais c'est relativement économique au final et permet une restau complète sans rien oublier. après il faut voir si ton split en a vraiment besoin regarde sur le post du mien...c'est ce que j'ai fait, ça te donnera une idée

Bien !!! bon courage pour la restau perso je ferai tout sabler....pour voir clairement ce qu'il faut changer

vue sur becombi elle vient de vw espagne

tout est là http://www.original-bus.com/t117-comment-on-met-les-photos-en-version-pour-les-blonds

tu as des photos moi logiquement je partirai du bas vers le haut mais je ne pense pas qu'il y'a beaucoup d'importance

un peu d’électrolyse merci à Maden pour l'info avant : pendant : la borne"-" sur la pièce à décaper, le + sur l'alu. j'ai mis les 3/4 de la lessive à la soude. Le tout brancher sur un chargeur de batterie pendant 24h au moins.... un simple tour de brosse métallique sur perceuse, la rouille part comme de la peau de serpent Après... et traitement au rustol avant peinture