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dormobile64

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Tout ce qui a été posté par dormobile64

  1. dormobile64
    Remise en état en cours des deux ventilations
  2. dormobile64
    Remise en état également du mécanisme d'ouverture et fermeture de la ventilation du toit,(il m'en manque une, donc si vous avez ça dans vos cartons je suis prenneur ) Remise en peinture du mécanisme
  3. dormobile64
    Remise en état des hamacs Avant Après....(après le lavage à l'eau froide la toile à rétrécie )
  4. dormobile64
    remise en état de la tôle formant un coffre entre les passages de roue, un couvercle en bois est en cours de fabrication, remontage également de la marche qui permet l'accès aux hamacs
  5. dormobile64
    Merci Fabien, Mais depuis la fin de l'ancien forum, il n'a pas beaucoup avancé,(manque de temps) Reste à peindre les parechocs, les pop-outs, les tôles de ventilation, les jantes, les tôles moteurs et de repeindre le capot AR et de refaire les aménagements en clair pas grand chose allez on reprend.... Petite spécificité du modèle L'interrupteur de toit, qui commande.... Le relais situé à gauche du tableau de bord, (au niveau de la tablette),et qui commande le...... Voyant situé sur le tableau de bord dans l'axe du compteur
  6. dormobile64
    Salut Batmike, Les miens étaient dans ce sens, meilleure étanchéité sous le plancher, effet d'écrasement où"ventouse" A+
  7. dormobile64
    Salut Beetlemaniac, Super acquisition finalement, il parait très sain ton Split, belle trouvaille
  8. dormobile64
    En fait ils sont très moëlleux, mais une nuit je crois que se sera un max
  9. dormobile64
    bonsoir Manbo, C'est que le caoutchouc ne coulisse pas, il est monté serré sur la pédale A+
  10. dormobile64
    Et ceux des sièges AV, là position siège collé Et là siège séparé Vu de haut,on voit bien la posibilité de séparé les sièges(couchage séparé)
  11. dormobile64
    Voilà ce que ça donne une fois tous les suppports posés
  12. dormobile64
    sur la photo du haut remise en état des bras de maintien du toit, (actuellement à la recherche de trois ressorts) Mise en place d'un plancher "marine", je l'ai volontairement coller,je ne voulais pas repercer le plancher. Mise en place d'un revêtement style "métro" pratique, remise en place des protections au niveau des pieds de sièges AR Modification des supports sur lequel les sièges se fixent, pour info à l'origine se sont des vis M6 qui tiennentles sièges au sol la sécurité n'était pas une priorité
  13. dormobile64
    La sellerie est nickel, je vais repeindre seulement les ossatures
  14. dormobile64
    Remise en état du câblage électrique , conforme au plan d'origine, remontage du compteur et interrupteur.Mise en place d'un autoradio (acheté à Souston)
  15. dormobile64
    Le dormo va être stocker,dans un hangar sur Biarritz jusqu'a Avril 2002 Sans possibilité de pouvoir y travailler Un deuxième déménagement,la construction d'une maison (avec un grand garage ), enfin la vie quoi!!! Une fois installé dans son écrin, je reprend tout doucement le remontage (manque de temps, et l'intérêt s'éffiloche), jusqu'au jour où (2006) internet entre dans la maison, avec la découverte de nombreux sites dédier au Split donc Original-bus Et là la flamme repars de plus belle (merci les gars) La suite au prochaine numéro A+
  16. dormobile64
    Nous sommes maintenant en Septembre 99, la carrosserie est finie et peinture également; Mais un imprévu est venu ce glisser pendant la restauration J'ai donc récupéré le split la veille de mon déménagement Direction le grand Sud/Ouest Biarritz et ces plages
  17. dormobile64
    Le travail de carrosserie continu Remontage de la boite d'origine (8x33), mais inversion du couple conique, suppression des réducteurs Mise en place d'un trian AV de 68, avec frein à disque de 75+ servofrein avec mastervac.
  18. dormobile64
    Merci au club Woodywood käfer pour la mise à nue de la carrosserie Mise en peinture anti-rouille Concernant le côté gauche, j'ai acheter une tôle, et je l'ai fait plier chez un tôlier spécialisé en carrosserie pour camion Le carrossier était ravi moins de travail de redressage Le ponçage nous fait découvrir des bosses cachés sous une épaisseur de mastic
  19. dormobile64
    Et on continu à démonter, à classer, à ranger. Oui.....mais combien de temps????????????
  20. dormobile64
    La carrosserie, côté latérale gauche: un choc en 98 début des festivités Ponçage, rouille superficielle
  21. dormobile64
    Le mobilier, composé d'un caisson situé au dessus du moteur. D'une finition moindre par rapport au Westfalia
  22. dormobile64
    Petit tour du véhicule Une des particularité du Dormo: ses sièges AR (Renault n'a rien inventé ) Il a aussi la possibilité de basculer les sièges pour libérer la place
  23. dormobile64
    Nouveau forum, nouvelle présentation Split de 64, originaire de Californie,je l'ai acheté en 97 fraichement débarqué en France. Véhicule très sain mais couvert de bosse,dont un choc sur le coté gauche. Quelques photos lors de son arrivée Une des particularité des Dormo
  24. dormobile64
    Super trouvaille, un Canter en France "cour pas les rues ", si tu cherche des côtes pour les meubles, il y a un Canter sur le Havre un certain Régis en à undans son grage et complet avec ça. Bon courage pour la restau A+
  25. dormobile64

    essuie glace

    dormobile64 a répondu à un(e) sujet de 21split65 dans Technique/Restauration

    Et pour les modèles à partir Aôut 65 A+

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