split 59 toler

le post sur le fast barn A MIKA a disparu ?

salut superbe bus même si je ne suis pas fan du vert je dit bravo suite a la galère que il a connu pour le vol de ses pièces @+ pascal

salut mika , tu te plein toujours regarde le bon coté des chose sous la crasse ses neufs pour le volant remets celui de ton moteur pour ton démareur @+batmachintrucbordelchouette

salut tout le monde , ça y es le bus roule de nouveaux après mainte petite problème ( alternateur,allumage , embrayage ) cette après midi petit teste pour un convois pour le mariage d'un pote, vais voir se que sa donne @+ pascal

salut , normalement ses souder par point @+ pascal

salut ,voici l'adresse vw france groupe volkswagen france s.a. 11 ,avenue de boursonne b.p.62-02 601-villers Cotterets cedex voila @+ pascal

salut niko , tu va bien regarde le post de okrissko je crois que ses lui @+ pascal

salut , moi je mets les pieds dans le plat se serait pas mieux en français tout le monde ne connait pas l'anglais

salut mikabatemachinchosetrucmuche tu ses25 ans sans rouler et sans chauffer sa conserve la rouille bon courage @+ pascal

salut , sur le forum il y a un petit moment ( environ 6 mois ) un gars du sud vendais des douille justement pour pas galérer a chercher le bonne angle il perçais directement les fusées en diamètre 17 je crois et posai la douille avec du celle roulement (loctite vert ) moi j'ai acheter un jeu mais pas encore poser je ferais une photo demain si j'ai le temps :affraid @+ pascal

la suite du démontage [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img][img] [/img][img][/img] voila le résultat le chapeau de bielle a prix des vacances a voir comme sa on dirait que les boulons de bielle n'était pas serrer et pourtant si plus de pas de vis dans les écrous donc petit conseils même si vous garder des bielles d'origine dans un petit moteur perfos monter au moins des vis arp bon les culasses non rien juste la marque du piston même les soupapes ne son pas tordus a voir au démontage du carter si le vilos est récupérable ,ainsi que l'arbre a cames et les poussoirs pour le moment le 2 litres du porsche va reprendre du service si vous chercher des bielles spécial appeler moi je vous ferait un prix @+ pascal

salut thom a première vu ses une boite en trompettes courtes a tu une photo du dessous pour voir si il y a un ou deux bouchon de vidange regarde aussi si ces une butée guidés ou pas @+ pascal

poser une trappe moteur de popo

salut , oui il y avait le 2 litres de ma réplique porsche dedans pendant 1 ans 1/2 pour le roder et m'amuser un peut et il va peut être y revenir si ces pas le pied moulu la ces le 1776 qui a morfler mais comme dit busfamilly 8 ans de service et de toute les couleurs ces de ma faute si il a rendu l'âme j 'es le pied lourd merci pour les encouragement @+ pascal

salut tout le monde , richard se son bien des globes de split jusque a 60 ou 61 j'ai les même dans le toler et la façe est d'origine et j'avais les même sur mon double porte à+ pascal

remarquer le bus aurais tout de suite été vendu si il avait u quelque chose et moi aussi

merci , oui heureusement le bus n'a rien température a peine 75 ° 3bars de pression le bus tourne nikel 5800 tours et il reste de la marge sous la pédale j 'appuis un peut plus il monte encore 6200 tours puits un petit bruit fond comme un débuts de serrage et la tout de suite le pieds sur l'embrayage et coupure du contact (, imaginer que j 'embraye pas a 6200tours en 4, a cette heure la ces la caisse en sapin pour moi ) ,roue libre sur 800 mètres a peut près pour sortir de la tangentielle a 2 kilomètres de chez moi je gars le bus essais de redémarrer le moteur bloque ok je rentre a pince gots putain 2 bornes a pieds a 1h 30 du mat hier retour de bus a la maison démontage et voila le verdict , et j'ai pas encore ouvert le bas moteur donc la suite est soie le 2litres de la porsche soie le pied moulu du barn a mika sa va me changer un peut avec le pied moulu moralité même si il te reste de la marge sous la pédale faut pas aller trop loin aller @+les loulou pascal

je vous annonce avec désolation que le split a perdu son moteur dans la nuit de samedi a dimanche sur la route du retour( moins de 30 bornes ) d'une petite fête avec quelque membres du forum résultats des course blocs hs bielle 1 en vacances pistons 1 encore a ça place je prie pour mon vilo mais je me fait pas beaucoup d ' illusions pour les culasses sa devrait être bon donc moralité les bielles d'origine n'accepte pas + de 6200 tours en 4eme va peut être remettre un pieds mouler moi [img][/img] [img][/img]

salut, personne d'autres a de photos! @+ pascal merci

salut etienne , oui il y a une petite cale a faire pour déporter l'axe inférieur de 7 ou 8 mn mais je n'est pas de photos demande a jc je crois que ses que il avait fait sur celui de fred son beau fis @+ pascal

il te faut absolument un jeu minimum entre 0.07a 0.13 maxi 0.15 il te faut 3 rondelles minimum 4 maxi si tu ne trouve pas les bonnes épaisseur @+ pascal

salut tout le monde , le bus n'étant pas vendu et comme je veut absolument un double cabine je vais le transformer en dc on en a discuter avec richard( clr) hier soir on attaque les plans cette semaine et on commence les découpe d'ici peut donc pour se projet je suis a la recherche de plan et de photos de toutes la structure de dc et sc pour voir ou on va couper @+ pascal

salut popechkou, moi je suis désoler mais je le trouve pas bôt ton double cab ses pas un vrai bus sa veaux rien le mieux pour toi ces de me le donner tu verra tu te sentira beaucoup mieux non blague a part très beau bus pare contre fait attention pour le levier de vitesse tu a deux modèles ( petite boules jusque 'a juillet 59 et gros boule après juillet ) une chose toute simple pour le savoir tu regarde ton emplacement du levier par rapport a ta banquette si il est a rat de celle ci ses un petite boule si il est a rat du freins a main ses un grosse boule donc la tringlerie n'est pas pareil les leviers berg se différencies en 2 modèles le premier pour 59 il est couder en haut avec une petite boule le deuxième est couder en bas avec une grosse boule sa coute dans les 300 euros bonne recherche @+ pascal

salut gus , a tu assez de jeu entre le volant moteur et le coussinet ar , y a t ' il les trois rondelles de calage ! bon courage pour la suite @+ pascal

ok ses nickel , par contre pas grand monde joue le jeu on est quand même plus de 500 personne sur le forum a moins que batruquemachinchose soie lent ou messieurs dames faites un effort des gens se décarcasse pour faire quelque chose de sympa (merci a vous ) a moins que vos bus soie du top secret @+ pascal