-
Compteur de contenus
271 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par vili
-
Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
vili a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
honnetement Richard, la forme des butoirs n'est pas habituelle, maitenant OG ça m'étonnerait Est ce qu'il y a des particularités entre les caisses de 57/58 et d'un 59/60? ce qui me permettrait de dater le bus + exactement. Sinon hier soir le plancher avant a disparu à son tour l'aile coté conducteur est tombée au combat également. Finalement, les planchers, bien que réparés, étaient ceux d'origine. Photos à venir dès que je lache la disqueuse. -
Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
vili a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
-
Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
vili a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
merci, je suis plutot surpris (dans le bon sens) de l'état général du camion. Il est bien maquillé (comme prévu) mais beaucoup d'éléments sont en meilleur forme que ce que je m'attendais a trouver. Je me pose par contre beaucoup de questions sur l'année du bus. Pas de M plate, le numero de chassis ne correspond a rien, la tole ou est frappé le numero a été changée / ressoudée. Les supports de pare choc avant sont coudés (comme sur les 57/58) le pare choc avant est nervuré, sur les papiers il marqué de 59/60. Je pensais que le pare choc US nervuré avait été bricolé mais la forme de la banane suit exactement la nervure du pare choc. Avez vous d'autres exemples de pare choc US nervuré ou est ce que c'est du pur bricolage ? (auquel cas c'est quand meme bien fait) -
-
-
Juste que ça doit faire 1an 1/2 a peu près qu'il l'a, et que le bus roule enormement, le tout dans son jus ! Un jour Yann s'est meme fait arreter par la gendarmerie qui lui a demander d'au moins nettoyer son pare brise, (il avait pourtant une joli teinte verte ) Sous son aspect un peu Rat's, le combi est en plutôt bon etat Pour avoir conduit ce bus, je peux dire sans choquer yann que c'est une horreur a conduire, les pneus frottent dans les passage de roue, le jeux dans la direction est impressionnant, le moteur marche bien mais il est toujours dans les tours(boite reductée) Bref un vrai plaisir . Apparement il compte rouler avec le bus jusqu'a la sortie de son nouveau split qui sera cette fois ci restauré au top.
-
Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
vili a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
Bien vu richard pour les globes, je voyais pas d'ou ça pouvait bien venir. Les barns c'est pas pratique à amenager, pas facile d'y coller un clic clac et puis ça devient presque commun. Il va prendre sa place dans la grange d'ici une quinzaine de jours pour ressortir cet hiver Au winter BBQ par exemple .... Au programme pas de resto trop poussée, mais une grosse remise en forme de tout le bas, des planchers, des portes, ailes et face avant. Et quelques hormones et evolutions techniques pour en faire un split d'homme pour madame Pour la face avant qu'est ce qui est le moins moche en repro ? -
.DE PATINAGREEN A PATINABLUE."LOW RESTO".
vili a répondu à un(e) sujet de stef3811 dans 11 fenêtres jusqu'à 67
-
sortie de grange et première main! Eriba Puck 1964
vili a répondu à un(e) sujet de jd-geneva dans Attelage de Bus
-
-
-
-
En tout cas, ça fait plaisir de voir qu'il reste des mecs motivés. J'ai vraiment hate de revoir les "vrais" qui s'en sont acheté une paire chez l'epicier du coin et qu'on passe tous ensemble une bonne soirée. tout est pret de notre coté et je suis exité comme un jeune puçot et meme avec 3 metres de neige, on y sera en bus !!!
-
-
-
-
J'ai eu le plaisir ce WE d'essayer le barn en version hiver (j'ai été obligé de saouler Trascbus ) verdict : le train avant est une vrai merveille, ça fait meme bizare de ne plus avoir de jeux dans la direction, je suis vraiment tombé amoureux du Red9 le moteur accouplé à sa 8/35 est ideal Vraiment etonnant de conduire un bus de la meme maniere qu'une moderne
-
-
-
-
-
-
-