batmike

Salut Clem et bienvenue à toi ! T'as des photos de ton tôlé ?

Pas mieux que les autres ! je dirai juste : "ouah !"

Le truc tout bête ! Bien vu !

ça veut dire que tu viens M. Benny vu que tu tiens la fiche des présents ?? Avec Vili, y'a Sco aussi ! T'as oublié Pascal ! En gros, ça fait combien de Split ça ? entre 8 et 10 Split ? Et le Trash il vient ??? Je savais qu'il disait ça pour se faire mousser !

Bienvenue à toi ! Alors pour lancer la recherche, là comme ça, je ne le reconnais pas, mais la partie basse en rouge satiné ... la KamionettetrafiquéedeKooInch, après un passage par PoubelleTrashBus Puis Richard ? Aller Lolo ! Mets nous plus de photo, même si j'ai tout faux, c'est pas grave ! Détaille le !

RHD = Right Hand Drive, or ton bus est un LHD (left), avec portes battantes à droite.

Voici déjà quelques mesures : moteur a l'arrêt - batterie 12,8 V - au régulateur idem - sur la sortie de l'excitation de régulateur vers la dynamo : rien ... Moteur tournant : - batterie 12,4 V - borne de la dynamo : 0.45 V J'ai pas encore mesuré avec les fils débranchés

Ok, je vais essayer de voir tout ça. Merci ! Sinon, je viens de refaire le câblage, et rebranché le fil bleu du témoin de charge avec le rouge qui vient de la dynamo. Mon témoin de tableau de bord fonctionne ... même moteur tournant ... donc c'est pas bon ...

Salut, non je ne suis pas encore arrivé là. J'ai juste mesuré à la batterie moteur tournant (environ 12,6 V). Je vais déjà changer les câbles. Pour les charbons, pas encore regardé. En tout cas merci pour la marche à suivre. Quand tu dis dis "débrancher le régulateur et prendre la tension", tu débranches quel(s) câble(s) exactement, et tu prends la tension où ?

Oui, ça vient de la dynamo. Du beau câble "3xquelquechoseaucarré", j'avais jamais fait attention jusqu'à aujourd'hui ! Déjà ça ! je vais y remédier. Donc branchement sur le "fil marron" de mon super câblage qui va gerter pour du rouge en 6 mm² ! Ok, merci Stif !

Voilà les photos

Ah ok ! Merci pour l'info. Oui j'ai oublié de préciser, il avait été passé en 12 par un ancien proprio. Je vais voir pour faire des photos

Bonjour la compagnie, Mon bus de 62 devrait avoir ce schéma électrique : C'est bien le cas, sur la majeure partie du faisceaux. MAIS ! Mon régulateur n'est pas sur la dynamo, il est déporté, et du coup le schéma électrique ressemble plus à celui d'un 65 : Le hic, c'est que mon fil de témoin de charge n'est pas branché, et que je n'ai pas le "4ème emplacement" comme sur ce dernier schéma. Donc ma question : où est-ce que je peux brancher mon fil de témoin de charge ? Sur le régulateur, mais où ? Sur la dynamo, mais où ? Sans ça, si j'ai bien compris, ma batterie ne charge pas (je m'en suis aperçu il y a peu, panne "sèche" de batterie en roulant de nuit alors que celle-ci était neuve ... Merci à Vili qui s'est tapé un aller et retour pour nous apporter une batterie en pleine nuit !). Merci pour votre aide ! Batendécouvretouslesjours

Le centre de l'interrupteur est situé sur le mien à 13 cm de la pédale, à 4.2 cm de la lèvre qui tient le panneau et à 8 cm du plat du pied de porte.

Ah oui ça avance bien là ! Ouf le pinstripping du capot est sauvé Finalement, il pourra peut être être d'attaque pour le winter

Et sinon BenTLHTPowaa, quand est-ce qu'on le voit au winter ou au Happy End Spring ... non parce que là ! 2500 bornes ... et t'es pas cap d'en faire 600 dans le we ? En plus tu peux passer par Poitiers, voire faire une halte, et faire la moitié de la route avec le reste des PB'nG ! Tu m'as pas dit un truc du genre "tafiotte" y'a pas longtemps ? Bises à vous 3 ! Batlamenace

sympa ! Pour tes enceintes dans les portes, comment tu t'y es pris pour les fixer et les protéger de l'eau ?

Enfin des newz ! bonne continuation !

Suis pas sûr qu'elle soit d'époque celle-là Fred !? Bus droppé, nénette rajoutée ...

as tu vu l état de mon bus ?? tu me prête un bout de couette ? Excuse Guéraf ! à la base la remarque était pour TrashFastBusBarn, mais maintenant que tu le dis, la boutade peut aussi s'appliquer à toi ! Pour la couette, ça va être dure ... Tu pourras toujours essayé de dormir entre les pattes du chien

A voir en fonction de la date 'bon courage les gars !!!)! Après le Winter et avant le Happy-End Spring, et inversement, ça faisait un gros trou !

T'avais déjà dit ça la fois d'avant mika non ? et la fois d'avant aussi !? T'as donc encore le temps de changer ...

Même si on ne post rien, ça n'empêche pas de suivre

Merci Sylvain ! C'est noté !! A vos agendas !

Ouai ! c'est ça quoi j'ai dit Pascal ! Les fixations en tôle ! ... Bon ok ... mea culpa, m'en rappelais plus ... c'était pour voir si tu suivais ! Donc du coup, tu peux mettre une photo !