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batmike

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Tout ce qui a été posté par batmike

  1. Merci ! Merci tout le monde ! Pour la petite histoire, je devais en effet faire les Cookies ... j'avais même essayé de commencer Mais comme tu dis Gilles, à cette échelle, je trouvais ça trop facile Du coup, c'était rappé pour les Teledials, alors me suis orienté sur les banales BRM ... sauf que ... oups !!! mal calculé mon coup ! Manque une branche !!! Et non, tout a été fait à la main ; au début je pensais qu'on allait utiliser en effet une dremel, mais non ! OK JP ! Bataucafé
  2. batmike

    CREW CAB 63 (de luxe)

    Salut, c'est vrai qu'à part un logo Empi, je vois pas trop ... ou alors un logo "personnalisé" sur la base du légendaire sigle Empi Batycherchemaistrouvepas.L'alesméningesencoresembrouillés
  3. Pendant mon "absence", on ne peut pas dire non plus que je n'ai rien fait ... Certes, je n'ai que très peu bossé sur le Batbus, , mais j'ai travaillé sur un autre bus ... Je me suis lancé sur un autre projet, qui a fait travailler un peu mes méninges et aussi mes petites mains, sans que ça me ruine pour autant ! "Quoi-qui nous dit lui ?" "L'a acheté un aut' Bus ?" "les tofs ! les tofs !" Non ! Non ! Ne vous emballez pas !!! J'avais pas mal de temps à trouver à m'occuper, mais quand même ! Voilà ! J'ai eu l'opportunité de me lancer dans une nouvelle activité, dé-stressante, occupationnelle, enrichissante et gratifiante (et que sais-je encore ?). Au niveau des outils, rien à acheter pour le moment, tout m'était prêté, idem pour le local. Et cerise sur le gâteau, la base était fournie Bon ! Là je sens que les esprits s'échauffent alors en route pour les photos... Beh quoi ? Vous vous imaginiez quoi ? Eh oui ! j'ai fais un peu de sculpture sur pierre (le pauvre ... ), de la stéatite pour être précis. C'est donc un matériau assez facile à travailler, mais pas aussi tendre que du calcaire quand même, plutôt ferreux pour la base. Les éléments rajoutés sont eux aussi en stéatite, et normalement de couleur plutôt translucide (mais je n'ai pas eu le temps de polir comme il fallait ces petites pièces), tirant sur le blanc-vert pour les poignées, phares et clignos, et normalement sur le rouge-rosé pour les feux arrières (mais les pièces étant très petites, cette dernière couleur ne ressort pas du tout). J'ai oublié de prendre les dimensions mais ce doit être de l'ordre de 14 cm de long. En parlant de proportions, je demanderai toute l'indulgence du jury En effet, à ma disposition en guise de modèle, je n'avais que très peu de photos (3 ou 4 dans un magasine, dont à peine 2 exploitables) et pour la plupart prises de 3/4 (pas facile pour calculer les rapports entre hauteur / largeur / longueur ) et il me restait mon petit cerveau avec ses souvenirs pour les détails. Je suis donc parti d'un bloc rectangulaire, puis dessiné les contours sur une face (la partie gauche du bus en l'occurrence), avant d'entreprendre le dégrossissage (à l'aide de petites rappes - type rappe à bois, de "ciseaux" - idem) pour faire ressortir les extrémités : pare-chocs, gouttières de toit et ceinture de caisse Puis attaquer les détails : définition des contours des différents éléments de carrosserie avec une sorte de pointe à tracer : portières, ailes, contour des fenêtres, des emplacements de poignées et des aérations moteur creusement des fenêtres avec leur joint "découpage" des ailes et réalisation des roues Cette face faite (en tout cas dégrossie un maximum), je suis passé à l'arrière ainsi qu'à la face avant ; puis j'ai entamé les dessous afin d'avoir des "points d'appui" pour la face droite. La base étant finie, j'avais encore un peu de temps pour réaliser les poignées et différents feux. Pas facile avec mes gros doigts !!! J'en ai perdu et casser des poignées de porte Pour la finition, comme un combi à l'échelle 1, du papier à poncer ("éponge" de finitions de murs en placo) mouillé. C'est là que pour les petits éléments à rajouter j'ai eu un peu de mal et surtout très peu de temps (idem pour les vitres). Du coup, c'est pas assez "poli-lustré" à mon goût ... Restait ensuite à coller les différents éléments avec un colle spéciale et laisser sécher pendant quelques heures. Et pour finir, on passe un sorte de cire pour que ça brille encore plus. N'ayant pas eut le temps de finir comme je le souhaitais, je n'ai pu que dégrossir rapidement les dessous : Comme vous pouvez le voir, il y a quelques erreurs notamment dans les proportions et la symétrie malheureusement ; il est aussi un peu trop "carré" et manque de rondeurs. Le tout a été réalisé en 20 à 30 h (je n'ai pas calculé le temps exact). Donc c'était une première pour moi, et j'avoue m'être amusé comme un petit fou (certaines nuits, j'avais même du mal à m'endormir tellement je cogitais dessus ; d'autant plus que j'ai essayé de faire le Batbus en mini ), et je pense que je vais continuer tellement c'était plaisant. Batlesculpteurfou
  4. C'est vrai que ça pue moins l'essence, la graisse cuite et le diluant ! Mais il en reste encore à faire ... Quand ça sentira la peinture fraîche et les gaz d'échappement, là ! On pourra dire que ça sent "bon" ! Batfautqu'yconcrétisesesprojetspourunefois
  5. Salut le Monde ! Mick-Mick est de retour "Et les niouses du moulin alors ?" Me direz-vous !!! Bah, on (ou plutôt Vili) a réussi à démonter ce qui bloquait. Donc on nettoyage l'intérieur : Puis on commence le remontage : avec la petite aschtuche des pincesnalinge pour les poussoirs : et voilà : Toutytournefarpaitement ! reste plus qu'à remonter le reste ... (non ! non ! je ne fais pas de pub ... c'est juste pour motiver les troupes ) et surtout ne pas oublier l'huile Voilà où j'en suis ... Batyaplusqu'àmaissaispasquand
  6. batmike

    the original classification

    Salut tout le monde. Désolé pour le délai de réponse si tardif... J'ai pas vu encore si Marc avait fait les modifs. Sinon, je suis de retour le 22, donc je regarderai tout ça batleretour
  7. batmike

    split simple cabine 1962

    Tiens ! Pour le lien en image ! http://www.original-bus.com/t117-comment-on-met-les-photos-en-version-pour-les-blonds Batscouttoujours
  8. batmike

    split simple cabine 1962

    Salut et bienvenue à toi ! Normalement, il faut cliquer sur "héberger une image" (dans les onglets au-dessus), puis copier le 2ème lien dans ton texte (ctrl C / ctrl V, c'est plus rapide). (tu as un compte qui se créé automatiquement avec ce forum sur Servimg, que tu peux aller consulter via tes identifiants et mdp pour récupérer les liens plus tard). Mais perso, depuis quelques temps, Servimg ne marche plus depuis mon micro (pour les autres, c'est comment chez vous ?), donc je passe par imageshack en copiant les liens, tout simplement (tiens !? je viens d'essayer, et ça refonctionne ... ) à+ Batàvot'serviceM'ssieursDames
  9. Oui, en effet, c'est ce que je viens de voir en feuilletant un catalogue : le mien est en 12 V, d'où les 130 dents, et celui de Pascal était en 6 V ... T'as raison Pascal : il est neuf dessous la crasse !!! Batjamaiscontent
  10. Hello, ça y est enfin ! j'ai réussi à enlever la poulie de vilebrequin de mon "broken1200" (quand on a les bons outils, tout de suite, ça va mieux !!! Merci Vincent ! ), et Vili m'a aidé à "décoller" les cylindres de l'autre bloc ainsi que l'écrou de volant-moteur (Merci aussi à toi et à Sandrine ! ). J'ai donc pu enlever ledit VM. Me reste plus qu'à "décoller" les pistons des cylindres, et je pourrai nettoyer tout ça avant le remontage. Mon "Broken1200" : Le "Pascal1200" : et encore, là il est propre ! Vous l'auriez vu avant !!! En attendant, je continue le nettoyage. Petite question pour les VM : lequel dois-je remonter ? en effet, celui du "Broken" a 130 dents, et l'autre n'en a que 109 ... Je serai bien sûr tenté de remettre celui qui "fonctionnait" avec le démarreur, mais au niveau équilibrage, ce en sera pas la même chose ! Je ne savais pas que l'on pouvait avoir un nombre de dents différents pour un diamètre identique (enfin presque, il y a peut être 1 mm de plus sur mon "broke", mais ce n'est pas sûr). Batpleind'essence
  11. Salut tout le monde, Voilà le topo : VB-Auto, nouvelle enseigne ouverte depuis décembre 2009 (en "remplacement" de Simili), et tenue de main de maître par VinceBL, organisait samedi 30 avril sa 1ère bourse d'échange. Au programme des festivités, accueil des participant à partir de 8 h, devant le shop, sur le long parking, avec café offert (un de ces cafés qui vous tient au corps et vous réveil bien !!! 1 paquet = 2 cafetières !!! ). On s'installe tranquille sous un beau soleil et température même pas fraîche ! Au total, si je ne me trompe pas, on sera environ une douzaine d'exposants et peut être près d'une trentaine de vw auront fait le déplacement. Les locaux bien sûr, mais aussi des Charentais, des Deux-Sévriens et même des Tourangeaux et des Vendéens (dont Stéphane - Familyteam). Arrive midi, et Vince et Béa nous offrent l'apéro tout en préparant le Barbec. Vince est débordé par les clients qui l'assaillent ! Tant mieux !!! Béa nous refait un café ... celui là passe beaucoup mieux ! Les 1er vendeurs s'en vont et les derniers continuent de taper discute jusqu'à plus de 18 h. et les acheteurs me direz-vous ? Beh on a oublié de les inviter !!! On peut pas tout prévoir dès le 1er coup ! Déjà, on avait le soleil, le café, l'apéro, la prépa du barbec, un hôte sympa et des vendeurs ! Au niveau des pièces à vendre, pas grand chose concernant les Split ou utilisable : des freins à tambour avant de 62 : tient !!! ça me dit quelque chose ... 2 filtres à air "cyclone" de 181, adaptables pour types 2 : pas mal de bidons ou jerricans, des boîtes de chauffage "anciennes" : et 2 double-Delorto DRLA en 40 : ça ! c'est pour moi !!!! Il y avait peut être d'autres pièces intéressantes, mais j'ai pas eu le temps de tout faire ! Entre les potes, une bières, d'autres potes, une autre bière, l'apéro, manger, encore une bière ... etc. Sinon, en Split présents, 3 avaient fait le déplacement : depuis la Vendée, un 11f vu à Saint Aigulin : Depuis les "2-Chèvres", le 11f de Lamouge : Venu de Touraine, le 21f de "Jésus", refait depuis pas mal d'années, mais toujours aussi beau et en superbe état : Une petite en famille ! Pas de "locaux" ... Vili était d'astreinte, et moi ... toujours pas remonté le moteur ... En conclusion : même si l'on n'a pas énormément vendu, voire pas du tout pour certains, c'était quand même hyper sympa, surtout que pour une fois on avait toute la journée pour taper la discute, alors que d'habitude, aux rencards, ça dure à peine 2-3 h, et on n'a pas le temps de voir tout le monde ... Prochain RDV : l'année prochaine ! Batàvotreservice
  12. batmike

    ANNECY 2011

    Super sympa ce p'tit reportage !!! Merci Sandrine !!! Je vois qu'il y avait quand même pas mal de beau Split, notamment le p'tit tôlé rouge corail Batrêveencore
  13. Salut la Cie ! petit up pour l'avancement ... beh en fait ... ça n'avance pas trop ... J'en suis toujours aux démontages des 2 moteurs, mais ça "bloque" dans tous les sens !!! Impossible d'enlever la poulie de vilebrequin sur le mien : donc je ne peux pas l'ouvrir ... (peut être qu'avec un arrache à 3 crochets ça irait, mais je n'en ai pas). Impossible d'enlever 3 des 4 cylindres et de séparer les 2 moitiés de bloc sur l'autre : donc là non plus, pas possible d'ouvrir et donc nettoyer l'intérieur et vérifier tout ça ... Batpascoolquoi ! ça commence à me batchauffer ! Donc je me venge pour le moment sur le nettoyage ... Sinon, côté freinage, nouvelle fuite au cylindre de roue ARG ; mais ça j'ai, donc ce sera changé. Et j'ai déposé une jante Cookie et un tambour à notre "dealer" local (VBA) pour un léger usinage et reperçage. En espérant que ça au moins, ça sera bon ... Batvatoutcasser
  14. batmike

    Mon panel 55

    Salut à toi et bienvenue ici ! et surtout, bon courage pour la resto !!! M.
  15. batmike

    ANNECY 2011

    Salut la Cie ! Super sympa cette photo !!! On dirait presque une carte postale des Sixties !!! Vraiment dégoûté de ne pas avoir pu venir ... Batirap'têtlaprochaienefois
  16. Salut tout le monde ! L'idée avait donc été lancée il y a quelques temps maintenant ..., et notre "confrère" Barnfred remet l'idée au goût du jour. L'idée est donc de nous retrouver tous ensemble (ou une partie en tout cas) sur une journée, aux portes du Marais Poitevin (de préférence "les marais mouillés", c'est plus agréable), c'est-à-dire dans les environs de Coulon - La Garette (par exemple), histoire de passer un moment le plus agréable possible ensemble, pour retrouver des personnes connues ou mettre un visage sur les pseudos des autres . Ce moment de détente, pourrait se décomposer suit : rdv des participants petit café cruising puis pique-nique autour, pourquoi pas, d'un Barbecue (si possible) et l'on pourrait prolonger, pour ceux qui le souhaitent, par une promenade en barque (étant un ancien "batelier" du secteur, je veux bien prendre la rame pour vous guider ... et c'est bien passe que c'est vous !!! ; mais attention ! Nombre de place limitées ! En priorité, je réserve les places pour mesdames ! les autres, vous vous débrouillerez ! ) Voilà le programme des festivités qui vous est proposé (vous pouvez aussi faire d'autres propositions !!!). Afin de planifier tout ça (c'est-à-dire : TROUVER UNE DATE QUI CONVIENNE A TOUS, mais aussi que j'ai un peu de temps pour me retourner si c'est moi qui m'y colle !), il vous suffit de suivre le lien ci-dessous et de vous laisser guider (c'est gratuit et indolore !!! ) : vous entrez votre pseudos ; vous validez les jours proposés par "oui" ou "non" (le "oui" entre parenthèse équivaut à un "si nécessaire" ... enfin, peut être quoi !) ; puis vous "enregistrez" ! Le jour qui aura recueilli le plus de "vert" sera élu vainqueur ! http://www.doodle.com/6zwfakathgri2d28 Une fois la date arrêtée, on verra pour le nombre de participant. Dans un premier temps, j'ai limité les dates proposées, afin de voir déjà si un consensus se dégage. Si ça ne marche pas, je re-proposerai un calendrier plus élargi (Summer - Autumn) Pour moi, c'est renseigné ! à vous !!! (ceux qui ne sont pas référencés PB'nG peuvent bien sûr prendre part aux festivités ... un modique droit d'entrée, payable en espèce et en avance sera demandé ... Batàvotreservice
  17. Salut Sonic, Yes ! ça prend forme ! C'est vrai Qu'avec les pare-chocs et le sigle, tout de suite, ça ressemble beaucoup plus à un Slip !!! Batmachin
  18. Salut Marc, Ouah que c'est beau !!! C'est marrant, toutes ces petites m****** à la queue leu-leu, ça me rappelle vaguement quelqu'un ... mais je ne sais pas qui Bonne continuation, Batlapoisse
  19. Salut, qu'est-ce que tu entends par "lames au plus bas" ? Il faut que tu sortes légèrement la lame de son logement pour qu'elle "déborde". Sinon, c'est normal qu'elle soit en butée lorsque tu soulève le bus. Regarde les photos ci-dessous de mon bus pour une position d'origine, non décrantée, non recrantée ; tout d'abord, lame en place, et donc en butée basse : et là, le trait marqué lorsque l'on sort la lame se son logement (la position de la lame sur cette photo, c'est après décrantage d'un cran extérieur) : Tu vois, il y a une différence ! En espérant que ça t'aide. Batscouttoujours
  20. idem, j'ai bien vu qu'il y avait un aménagement, mais comme je n'y connais pas grand chose, j'ai pas tilté, et pas de photos ... désolé Fredo ! J'aurai dû penser à toi ! Batsorry
  21. une autre que j'aime bien ... Batàvot'service
  22. Merci Sandrine pour ces quelques photos ! Je vois qu'on a les mêmes (... ), du coup, ça m'évite d'en mettre quelques unes ... autres vues de la "Vili'nSco'nBatmike-family" oups ... Une partie de la lignée des bus présents (tapez pas ! je sais qu'il y a des beeeeehhhh !) : Sinon, plus particulièrement vu sur place, en voisins et "bêtes" connues du forum : Combijuice et son "13-extôléonzifié" Lamouge le désormais bien connu "Banania-Split" le tôlé presque bay de JR avec le panneau arrière aussi "tôlé" quand je vous dis que ses jantes lui vont très bien comme ça !!! J'avais vraiment kifé ce "bus-Moon" lorsqu'il était à vendre, et je suis bien content qu'il soit arrivé dans le Poitou !!! l'intérieur Sur la route du retour, il était bien chargé le bougre, plus la big remorque ... un double-doors bien sympa !!! même s'il y a un peu de taf ... un anti-vol pour pas cher et facile à faire ! un Onze refait récemment : Crew Cab : à l'intérieur refait : et le superbe 'K-Rot's Bus' bien accessoirisé & pinstrippé (de la lecture intéressante ... ) : EDIT !!!! Ce n'est pas le Split de K-Rot ... désolé pour le proprio effectif du bus pour cette malencontreuse erreur !!! pas mal comme emplacement d'anti-brouillard ! sur cette photo, quelques accessoires bien sympa et dans le ton : big rétro en plus du OG, safari, début de grande galerie, boule de volant, poignée de porte intérieure, cerclo de volant, bouton sur tableau de bord (???) & décapsuleur !!! et sur la route du retour, à défaut de pouvoir télécharger la vidéo ... Batspecialreporter
  23. En plus, j'avais droit aux toiles d'araignées et aux feuilles orléanaises d'époque !!!! Merci Pascal ! batàplus
  24. Salut tout le monde, pour celles et ceusses qui étaient présent(e)s, c'est par ici ! Déposer vos plus beaux shootings ! Pour les autres, ... beh regardez ! Batchargeraaussi'taleur
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