Rascal1

C'est vrai qu'un pied moulé c'est quand même mieux pour les divers conforts de conduite Frankivit au volant du 51

Yes , merçi Florian , encore de la belle photo vivement la video Bordel dûr dûr de se metre au travail cette semaine. Le pied moulé a encore pris 2300 km au compteur et j'ai cramé la dynamo sur le retour a 600 km de la maison aux environs d'Amiens .Du coup retour de jour

Non non la BZH a envoyé presqu'autant de barn que la France La BZH a également envoyé 33% des hiroof du week-end. Si on cumule la France a la BZH ça fait 66% des hiroof du meeting.

il a bien changé ce bus Sinon il ne te reste plus qu'a faire de la" airmapp öl"

ouai s'il y a bien un truc a faire cette année c'est bien Benpon

yeah petite précision , ce n'est pas une resto mais plutôt un remise en état pour pouvoir prendre la route. Y'a eu du chantier sur le chassis ,sur le bus, le train avant a été fabriqué entièrement ect.... ouai y'a eu des longues soirées de passées avec mon frangin lolo mais... Par chance tout ce qui est freinage c'est easy a faire (944) Les fusch étaient au grenier depuis quelques années Lolowbudget a assemblé la mécanique Tagada s'est occupé du faisceau électrique Fred m'a adapté un volant . West passion m'a été d'un grand secoure au niveau des pièces "consomable" Vintage autohaus a été très réactif pour les lames réglables J'en oublie sans doute , ah oui nos femmes a lolo et moi , on a frôlé le divorse a faire les cons 30 soirées sur 31 dans le garage pendant 5-6 mois m'fin tout s'est goupillé a merveille. Au jour d'aujourd'hui ça fait une petite semaine que le 54 roule et lolo lui a déjà collé 800 bornes Deemax pour le 53 on va attendre un peu , on va dire que pour le mois a venir je suis calmé ++++++++ Pascal

Pour le freinage avant Pour l'arr le moteur Chassis

Mich pour les photos bah franchement c'était pas trop dans mes prioritées Je dois quand même en avoir quelques unes. Stiffffff , en élec c'est good mon pote Tagada m'a amélioré le faisceau neuf et passage en 12 V Coté mécanique bah c'est carrément bon même trop puisque je vais être obligé de changer le compteur d'origine (100km/h)

il me reste de moin en moin de truc a faire puisqu'il roule

Ouai 1 mois de 18 jours Ca commence a être chaud là.....

Plancher cargo et bas de caisse

Non c'est du jus de salade que j'ai pris dans l'œil J'avais les planchers a mettre en place +bas de caisse Là je commence a faire ça a l'arrache car il ne reste qu'un mois , et niveau taf je rentre un peu dans le vif du sujet....

Puis j'ai fais 2 aller-retours aux urgences en 2 semaines pour me faire enlever 2 bouts de ferrailles collés sur les yeux, donc a chaque fois 3-4 jours sans souder le temps que ca cicatrise.... Rolling Eyes Ca n'aide pas à avancer ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Trop cool ça. Samedi dernier j'ai eu le droit également As-tu eu la roulette de dentiste dans l'œil pour "gratter" ? Ca c'est vraiment formidable

Ouah extraordinaire, bravo pour ton acharnement. Vu comment le chassis a pété il ne devait plus y avoir grand chose a le tenir Vraiment excélent ce post

Yeah Bonne année a toi Man et force pas trop sur l'ovomaltine en 2014

Bah j'hésites entre le parquet ou le carrelage Là je ne suis pas dispo jusque fin janvier mais sur la fin c'est pas exclu qu'il y ai besoin de bras Niveau mécanique c'est pas un souçi ...s'il faut descendre un moteur d'une caisse ou d'une étagère pour le trip , on fera.

Oula 2013 fini fort du coté des barns , vivement 2014 Courage a toi

Ca c'est du bonheur a faire, comment que ça doit être bien a faire un chassis tu fais au moin 1 jaloux

C'est vrai que de patauger dans la vase au fin fond de la Suède ça faisait pas très sérieux Faire un chassis avec de la pièce propre c'est de la balle, bon courage.

le lot de 3 pour une misère et même pas besoin d hélico http://www.motor-klassik.de/szene/dirk-johaes-klassiker-blog-geiz-bremst-7936358.html

Celle qui est juste bombée avec les "starter-chauffage" , forcement pas trop le choix , il faut la sauver...c'est pas courant sur le marché de l'occas N'hésites pas a nous saucer de photos , en plus ça a l'air de motiver certains

Si si c'est la saison de la salade mais comme il fait nuit de bonne heure.... bah longue soirée d'hivers au garage malgré le froid. Pour la soudure , tu vois bien mais elle n'a jamais été meulée puisque je n'ai pas soudé au milieu. En fait techniquement c'était plus simple pour moi "marchand de salade" de faire le longeron en 1 partie et non soudé par la moitié comme a l'origine , pour le "look like" je devrais effectivement tirer un cordon Enfin, je suis bien content d'être rendu là , reste quand même pas mal de taf + les trains roulants a confectionner ainsi qu'un moteur puisque je n'ai rien pour l'instant Tu es rentré dans le vif du sujet sur le panel Florian ?

Les traverses,supports, bas de caisses,ect..... home made ... sont désormais en place, c'est bon ça Les planchers sont là en attente Ceux du 53 aussi

Ouai renversant en effet Changement de tous les passe-cables par du neuf