busfamilly
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Vous devriez croiser les german tropical.... -
On décolle vers 18H le vendredi......au cas ou!mais pas sur que ton 2005 puisse suivre,au dernier cruising,le 2001 est tombé en panne!!!!!!!!!!
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Je pense qu'il faut percer rapidement,si tu attend que ça séche,la peinture ne se videras plus.....aprés,comme te l'as dit Richard,peinture gamme poids lourd et c'est nickel!!! -
SOS un anglais en rade ds le dep 74 pres d'Annecy
busfamilly a répondu à un(e) sujet de Fredo10 dans Discussions
Je viens d'informer stef...on verras bien.. -
On sera avec les germans...on se croiseras là bas!!! Tu monte comment Rom1??
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Villi,monte a Paris et pars avec moi....au pire on peut faire du "cobussage"2splits et 2bay au depart de Paris...vois avec Villi pour monter en moderne jusque chez moi.....
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sinon le kit "maison" turbine T1 sur T4......David l'a fait sur sa cox....mais c'était au siécle dernier!!! -
au pire,yu découpe ton capot derriére la plaque,pour la config de Niko...sans jupe,il se choppe les remontées de chaleur de son super pot!!
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pourquoi une 8X35? c'est pour compenser la disparition des réducteurs? les 1500 étaient monté en série avec des 8x33. Oui mais avec les reducteurs au bout....donc plus court! Sinon,j'ai un kit"home made"tu dépouille le cul d'une 13.2/13.3,tu détoure bien les supports de bras obliques,tu les ressoudes sur ton bus,tu recoupe et reperce tes lames de suspensions,et roule!!!aprés j'ai mis des disques de 944(plug and play!!)pour la boite,moi je suis en 8x31 avec 1776cc deux 40weber,en cruisant a 120gps,je fais du 8.6litres/100km,que du bonheur!!!!pour plus d'info sur le montage,on peut se voir a ormess,hésite pas a me demander!! -
no probleme jelly!!
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et tirer court est une chose....rien ne t'oblige à rouler a 110 ... à 90 tu le fais tranquille ... et puis, la route Paris/Chimay, par la RN, c'est pépère ... -
18/19h....certains ne peuvent pas se liberer avant...mais cruising dans les 115/120km/h,donc si tu pars avant,on te rattrapera p'tet...
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un peu à part, mais VIRE TES RÉDUCTEURS !!!!!!! A moins que tu ne sois 100% OG ... Sinon, je ne sais pas la différence d'ET entre tes jantes origines et tes "spintstars", mais si c'est un problème de frottement "intérieur" ; pourquoi ne pas mettre une cale derrière ta roue (adaptée à la bonne épaisseur!) ?
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le week end du11/12 aout...Je sais que les german tropical y vont dés le jeudi,le 94 crew partent de Paris vendredi soir,qui d'autre y vas?? http://www.vwbugshow.be/
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verifie bien le passage du bras oblique/berceau moteur,en remontant,le bras risque de taper....david et moi,nous avons du recouper,et il vaut mieux faire une coupe propre avant plutot que d'admirer la tole pliée "naturellement!! -
ROC-Amadour ! Le Super VW Nat' est de retour
busfamilly a répondu à un(e) sujet de brice64 dans Photos/Videos
Les deux seules photos de splits du WE.... [img][/img] [img][/img] -
ROC-Amadour ! Le Super VW Nat' est de retour
busfamilly a répondu à un(e) sujet de brice64 dans Photos/Videos
a croire qu'on fais bande a part......... -
ben aparement,2 viennent d'arriver par chez nous,via vintage...vu a Roca madour un 11,immatriculé 94 et jamais vu avant...donc on ne connais pas tout les bus du coin.......... -
pourtant tes mollets de coqs ne vont pas suffire!!!
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David a fait ça à la colle a pare-brise....et apparemment ça fuit plus ... -
Sur le blog!!!!!http://the94crew.skynetblogs.be/ -
Yeeeah baby!!tu verras,bien mieux que ta Kagette!!!(bien qu'elle étais trés belle!!!)On vois ça au prochain Ormess'?? -
j'ai que de la boite de beeeeeh en stock..... -
une boite oui mais quoi,reducteurs,trompette,cardans???pour le reste ,je suis a 10/15km de là ou il est,and i speack english very well!!!si besoin.....
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Encore un grand MERCI a pascal qui s'est tapé 290km en saxo pour nous livrer une rampe de culbus!!!!!un VRAI pote!bien rentré,une panne réparé en 3h tout compris(avec l'attente de la piéce)et en plus on s'est fait des nouveaux potes,j'mets la photo demain,là,j'suis mort.....