Heep

Merci de vos réponses. Mais mon budget étant un peu serré ce mois-ci, j'ai pris quasiment tout Bosch : Tête, doigt, bougies et filtre à essence. + Faisceau Bougicord 7113. Filtre à huile Purflux. Sinon, quelle est la contenance d'une boîte de 16v ? Je mets du 80w90 si j'ai bien suivi ? Tant qu'à faire...

Ouaip mais je m'attendais à 1L/1.5L pas 3 Sinon, pour l'anecdote, elle démarrait mieux par -15° qu'en temps normal.

On n'a pas eu beaucoup de neige mais ces Kumho sont vraiment bien. Ça accroche. Dur de les prendre en défaut par n'importe quel temps ou température. Je vous les conseille.

Mise à jour : Je tourne à 10L en ce moment ! Ça change des 7L... Ma 33 n'aime pas l'hiver !

Bonsoir, Ma vidange approche et tant que le capot est ouvert (plus longtemps que d'habitude ) je compte faire deux/trois bricoles : 1.bougies 2.filtre à huile 3.filtre à essence 4.tête d'allumage 5.doigt d'allumage 6.faisceau d'allumage Je suis passé chez Alfa mais ils n'ont rien à part un filtre à huile hors de prix et la partie gauche du faisceau... Quelles pièces "génériques" me conseillez-vous ? Merci

Merci pour vos réponses. Je viens de descendre à 2.15 / 1.95. Ben c'est pas mal du tout, je suis agréablement surpris pour des pneus pas trop chers. ( Kumho KW7400 175/65 r14 82t ) Ils accrochent presque autant sur sec/mouillé que mes anciens Michelin. Ils ne seront bien sûr pas aussi endurants en conduite soutenue mais ce n'est pas le sujet et surtout pas leur utilité première. Le confort est très bon également. La puissance passe plutôt bien au sol pour une taille inférieure ! Appréciable ! Je vous tiendrai au jus quand j'aurai de la neige à affronter. J'espère qu'ils rempliront leur office !

Bonjour et joyeuses fêtes, J'ai fait mettre des pneus hiver hier. J'ai choisi une taille inférieure de 175/65 au lieu du 185/60 d'origine. Je me rends compte maintenant, en regardant la facture, qu'ils ont tout gonflé à 2.4 bars quand d'origine c'est 2 à l'avant et 1.8 à l'arrière. Niveau volume d'air, mes calculs me montrent que les deux tailles de pneu ont théoriquement un volume équivalent. Donc faudrait-il appliquer le ratio inverse largeur/largeur pour compenser la contrainte supplémentaire ? 2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière ? Merci.

Ah oui j'avais eu de l'eau une fois dans le vide-poches sous la boîte à gants. (Merci d'ailleurs à mon frangin d'y avoir laissé plein de cochonneries de bonbons... c'était tout collé, beurk ) J'ai peut-être le même souci à gauche. Je regarderai ça, merci. Avec l'absorbeur d'humidité ça fera sexy en plus

O.K. merci donc c'est bien accessible. J'espère que c'est pas tout bouffé et corrodé... À noter que tout a commencé quand y a eu la première grosse gelée. Ça devait être humide à mort là-dedans. J'ai beaucoup de condensation en général dans ma 33.

Bonsoir, Réveillé à 1h du mat' l'autre nuit par mon klaxon qui s'est déclenché tout seul... pu***n de klaxon ! On réveille les morts avec ! Le temps que je m'habille pour aller débrancher la batterie, le fusible avait cramé (m'en suis aperçu après, en fait) J'ai un peu trifouillé là où y a les fusibles et les relais et c'est humide voire mouillé par endroit. Pour le klaxon, là, j'ai enlevé le relais car si on le déclenche, il reste bloqué (alimenté quoi) Ajouté à cela : j'ai aussi dû enlever le relais de tempo des essuie-glace car ça se déclenchait tout seul. et les clignotants aussi ! (le relais sautille avec la loupiotte qui s'allume mais ça ne les fait pas fonctionner en fait) Je n'ai pas encore regardé comment la partie relais/fusibles se démonte. Je ne risque pas d'arracher quelque chose ? Y a-t-il un circuit imprimé ou autre derrière ? Quelqu'un a déjà un souci similaire ? Merci

Les Michelins accrochent super mais se bouffent très vite à l'avant. Quadraxer de chez Kleber ? Sorte de toutes saisons.

Pas vraiment... L'Arna fait ce qu'elle a à faire. C'est-à-dire procurer du plaisir. Une voiture de près de 1400kg ne peut pas faire oublier les sensations d'une "vraie" voiture.

195/63.436 serait (en théorie) l'idéal Sinon, ne pas oublier que la largeur de jante influe également sur le diamètre.

Désolé pour le flood. Jolie la 145 ! Bienvenue sur le forum. Je suis jaloux du rouge... qui est bien rouge ! Mon boxer est rose...

Oui, chacun ses goûts. Si ça embellit, ça passe. Si ça nuit aux performances, ça passe. Mais si "ça touche sur les bosses", tu es sûrement hors-la-loi : + ou - 3% de diamètre est la limite LÉGALE. (qui, je pense, a été définie AVEC les constructeurs) >>En respectant cette limite, il faut préserver un espace SUFFISANT au niveau des passages de roues que se soit en statique ou en DYNAMIQUE